VI Type 95 Ji-Ro
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Type 95 Ji-Ro Japon

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En 1940, le Japon a commencé à développer des conceptions d'un nouveau chasseur de chars. Pour ce véhicule, ils ont utilisé le châssis modifié d'un Type 95 Ro-Go qui n'a jamais été produit en série. En raison de sa grande taille, des canons de gros calibres pouvaient être placés dans ce véhicule, et ce fut le canon de campagne 105 mm Type 92 qui eut la préférence, puisqu'il était déjà utilisé dans l'armée. Son bloc-moteur était situé à l'avant de la caisse et son compartiment de combat fermé se trouvait à l'arrière. Cependant, les travaux sur ce véhicule furent abandonnés début 1943 en raison de critères plus élevés en matière de mobilité et de blindage.

Nation Japon Japon
Niveau Niveau VI
Type Ch. de chars Ch. de chars
Coût Crédits  930 000 Expérience 29 250
Rôle Chasseur de chars polyvalent Chasseur de chars polyvalent

Équipage

Membre d'équipage Chef de char
Membre d'équipage Tireur
Membre d'équipage Pilote
Membre d'équipage Opérateur radio
Membre d'équipage Chargeur
Membre d'équipage Chargeur

Caractéristiques

Puissance de feu

PS Dégâts Dégâts à 50 m
mm Pénétration d'obus
PS/min Dégâts par minute
s Temps de visée
m Dispersion à 100 m Dispersion à 100 m améliorée
pcs Obus embarqués

Mobilité

/ / t Poids/limite de charge
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
km/h Vitesse maximale
deg/s Vitesse de rotation
deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

Survivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle
s Réparation de la suspension

Détection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

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