En avril 1942, le commandement italien a eu l'idée de développer un chasseur de chars d'assaut pourvu d'un obusier de 105 mm sur le châssis du char lourd Carro Armato P 40. Ce projet se développait plutôt lentement, il fut donc décidé d'utiliser le châssis amélioré du Carro Armato M 15/42, produit en série, sur ce nouveau véhicule. Celui-ci était équipé d'un obusier de 105 mm d'une longueur de 23 calibres. Le prototype a été achevé en janvier 1943 et il est devenu le premier véhicule italien partiellement soudé. Le modèle de série, nommé Semovente da 105/25 M43, a reçu un canon de 25 calibres et une nouvelle conception de tourelle et de casemate. Avant la capitulation de l'Italie le 8 septembre 1943, 30 véhicules avaient déjà été fabriqués et livrés aux unités militaires. Ces véhicules se sont par la suite retrouvés entre les mains des Allemands qui ont mis en place et poursuivi la production. Entre 1943 et 1944, 121 véhicules supplémentaires furent produits.
Chef de char
Tireur
Chargeur
Opérateur radio
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.