VII VK 30.02 (D)
Ajouter à la comparaison
Ajouter le véhicule avec sa configuration de base à la comparaison Retirer le véhicule de la comparaison Ajouter le véhicule avec sa configuration actuelle la comparaison Retirer le véhicule de la comparaison

VK 30.02 (D) Allemagne

Ajouter à la comparaison Véhicule ajouté à la comparaison Ajouter la configuration du véhicule à la comparaison Configuration du véhicule ajoutée à la comparaison
Ajouter le véhicule avec sa configuration de base à la comparaison Retirer le véhicule de la comparaison Ajouter le véhicule avec sa configuration actuelle la comparaison Retirer le véhicule de la comparaison

Ce prototype fabriqué au printemps 1942 devait être un projet mis au point du Daimler-Benz. Il disposait d'un nouveau châssis avec une suspension à barre de torsion et huit roulements de soutien placés en damier. Il était prévu de lui installer un moteur Maybach HL 210 P45 et un canon KwK 42 L/71 de 75 mm. Cependant, le projet MAN (futur Pz.Kpfw. V Panther) fut finalement choisi. Aucun prototype du véhicule Daimler-Benz ne fut jamais achevé.

Nation Allemagne Allemagne
Niveau Niveau VII
Type Char moyen Char moyen
Coût Crédits  1 369 000 Expérience 46 800
Rôle Char moyen polyvalent Char moyen polyvalent

Équipage

Membre d'équipage Chef de char
Membre d'équipage Tireur
Membre d'équipage Pilote
Membre d'équipage Opérateur radio
Membre d'équipage Chargeur

Caractéristiques

Puissance de feu

PS Dégâts Dégâts à 50 m
mm Pénétration d'obus
PS/min Dégâts par minute
s Temps de visée
m Dispersion à 100 m Dispersion à 100 m améliorée
pcs Obus embarqués

Mobilité

/ / t Poids/limite de charge
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
km/h Vitesse maximale
deg/s Vitesse de rotation
deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

Survivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle
s Réparation de la suspension

Détection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

Fermer