Commandants,
Après avoir célébré la précision allemande pendant deux semaines à l'occasion du dernier « Au sommet de l'arbre », il est temps de passer à autre chose. Dans cette édition, nous sacrifierons l'ingénierie de précision contre la puissance brute. Eh oui, pendant les deux prochaines semaines nous mettrons les chars lourds soviétiques sur le devant de la scène !
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Vos équipages sauteront de joie en voyant leurs nouveaux jouets dans votre garage !
Ces bonus seront disponibles du 1er avril à 7 h 10 au 15 avril à 7 h (heure de Paris).
IS-4
« En avant toute ? « En avant toute ? Plutôt "À travers tout" ! »
Performances dans le jeu
L'IS-4 peut être décrit comme un char très polyvalent dont la plupart des caractéristiques sont correctes. Son point fort est à coup sûr son canon dont les dégâts alpha potentiels, le temps de visée et la pénétration sont plutôt bons. De plus, il est assez précis pour un char soviétique. Toutefois, ne vous méprenez pas. Les standards de précision soviétiques sont aux antipodes de ceux auxquels vous pourriez être habitués si vous jouez plus souvent avec d'autres nations. Lorsqu'on dit « assez précis pour un char soviétique », cela signifie « assez peu précis » comparé aux chars américains, et même « complètement nul » comparé aux chars allemands. Ainsi, si vous souhaitez piloter ce véhicule, n'espérez pas devenir les tireurs d'élite de votre équipe.
Un autre de ses points forts est son blindage. Même si son blindage avant n'est que de 140 mm, il est très bien incliné. En conséquence, l'épaisseur effective du blindage est bien plus importante qu'elle n'en a l'air et il y a une forte probabilité de voir les tirs ennemis ricocher. Il ne faut pas non plus oublier que les flancs du véhicule sont également solidement blindés, pour une épaisseur totale de 160 mm, un avantage qui peut s'avérer précieux dans le feu de l'action. Néanmoins, le véritable joyau de ce char est sa formidable tourelle : elle possède non seulement un blindage très épais de tous les côtés, mais elle est également très bien inclinée de face, ce qui la rend très difficilement pénétrable.
Comme vous le savez, il n'existe aucun char parfait, et l'IS-4 n'échappe pas à la règle. L'un de ses défauts les plus criants est son manque de mobilité. L'accélération de ce char est loin d'être excellente et il tourne à une vitesse ridicule. En outre, même si la plaque de blindage avant supérieure est assez correcte, on ne peut pas en dire autant du glacis inférieur. Il est assez large et peut être pénétré par à peu près tout ce qui le touche. De plus, lorsque le blindage avant est pénétré, votre pilote est régulièrement mis hors de combat. Il est évident que cela peut avoir des conséquences sérieuses, en particulier si vous êtes opposés à un adversaire plus mobile que vous.
L'IS-4 peut donc être considéré comme un char assez polyvalent qui se comporte bien la plupart du temps, mais qui ne possède aucune qualité extraordinaire qui le ferait sortir du lot. Il n'est donc pas le véhicule le plus facile à maîtriser et peut générer beaucoup de frustration. Ainsi, il est capital d'employer les tactiques adaptées pour remporter la victoire.
Stratégie
L'IS-4 peut être décrit comme l'archétype du véhicule d'assaut de première ligne. Son rôle sur le champ de bataille est très rigide et toute tentative de l'utiliser différemment se soldera très probablement par un échec retentissant. Le char est trop peu précis pour être un tireur de précision efficace, et trop lent pour agir comme un ailier. Il ne sera donc jamais à la hauteur de vos espérances, à moins que vous l'utilisiez strictement dans un rôle de perceur/défenseur indestructible de ligne de front. C'est la raison pour laquelle lorsqu'une bataille débute, vous devez endosser le rôle du marteau de votre équipe : une arme brutale et peu sophistiquée dont la seule raison d'être est de faire usage de sa force brute pour détruire, écraser et exterminer l'ennemi. Il est de votre responsabilité d'aller au contact direct de l'ennemi, de l'engager en combat rapproché, de briser ses défenses et de défendre les positions stratégiques quel qu'en soit le prix. Si vous refusez d'agir de cette façon, vous allez devenir un risque majeur pour votre équipe et vous serez très probablement un facteur décisif dans sa mise en déroute. La place de l'IS-4 est toujours en première ligne. Sans exception.
Être au bon endroit au bon moment n'est toutefois pas suffisant pour être efficace. En gardant à l'esprit les défauts et les points forts du véhicule, vous devez également ajuster votre routine de combat. Tout d'abord, il est impératif de protéger votre glacis inférieur. C'est votre plus gros point faible. Le défilement de tir devrait donc être votre manœuvre principale. Abritez-vous derrière une pile de débris, une épave ou un rocher pour protéger votre blindage inférieur. Vous positionner dans un cratère profond peut aussi fonctionner. Si vous n'avez nulle part où vous cacher, orientez votre char vers les tirs ennemis ; vous augmenterez ainsi la probabilité que les obus vous prenant pour cible ricochent et éviterez des dégâts. En fonction de la situation dans laquelle vous vous trouvez, vous déplacer peut également jouer en votre faveur, car cela mettra des bâtons dans les roues de ceux qui souhaitent vous viser.
Grâce à son blindage très épais sur les flancs, l'IS-4 excelle lorsqu'il doit se placer dans les angles pour limiter son exposition.
Si vous voulez en savoir plus sur cette manœuvre et apprendre à la réaliser, consultez l'épisode de l' Académie des blindés qui lui est dédié.
Notez également que le défilement de tir sera abordé bientôt dans un autre épisode de l'Académie, donc n'oubliez pas de consulter le portail régulièrement.
Pour optimiser vos performances sur le champ de bataille, nous vous suggérons d'installer les équipements suivants :
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| Ventilation améliorée de classe 3 | Fouloir de canon gros calibre | Stabilisateur vertical Mk 2 |
En outre, vos membres d'équipage devraient apprendre les compétences et aptitudes suivantes :
| Commandant/ Opérateur radio : |  |
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| Tireur | |
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| Pilote | |
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| Chargeur | |
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Comme toujours, veuillez considérer cette configuration d'équipement comme de compétences d'équipage comme de simples suggestions. Vous êtes libres d'expérimenter et de choisir par vous-mêmes ce qui fonctionne le mieux pour vous.
En avant, commandants !
