Rééquilibrage de véhicules : nouveau palier avec la mise à jour 1.27.1

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Nous continuons d'apporter des ajustements de l'équilibrage à des véhicules en fonction de leurs statistiques de performances. La mise à jour 1.27.1 apporte des changements aux branches de chars lourds menant à ces modèles :


Résumé

Les ajustements des caractéristiques de ces véhicules ont été motivés selon les mêmes principes que les précédents :

  • Renforcer ceux qui manquent de performances et revoir à la baisse ceux qui dominent sans affecter les spécificités de ces derniers
  • Simplifier la recherche des éléments
  • Rendre les configurations de base plus agréables à jouer

Observons les chars de rangs élevés de chaque branche !

Branche de l'E 100

L'E 100 possède désormais un meilleur blindage frontal de tourelle et une meilleure vitesse de rotation de la tourelle. Son canon de 12,8 cm est plus précis et gagne en pénétration avec les obus standards. Ses prédécesseurs, l'E 75 et le Tiger II, profitent également d'une meilleure dispersion et d'un meilleur temps de visée, et ce dernier a perdu son canon de 10,5 cm.

X E 100
Canon 12.8 cm Kw.K. 44 L/55 Ausf. E :
Dispersion à 100 m
0,37
 (▼0,02)
Pénétration du blindage (obus perforants)
255
 mm
 (▲9 mm)
Blindage de la tourelle (frontal)
280
 mm
 (▲10 mm)
Vitesse de rotation de la tourelle
22
 °/s
 (▲2°/s)
IX E 75
Canon 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. E avec la tourelle E 75 Ausf. A :
Temps de rechargement du canon
9,4
 s
 (▼0,9 s)
Dispersion à 100 m
0,31
 (▼0,03)
Temps de visée
2,2
 s
 (▼0,1 s)
Canon 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. E avec la tourelle E 75 Ausf. B :
Temps de rechargement du canon
9
 s
 (▼0,1 s)
Dispersion à 100 m
0,3
 (▼0,04)
Temps de visée
2
 s
 (▼0,3 s)
Canon 10.5 cm Kw.K. L/68 Ausf. E :
Pénétration du blindage (obus perforants)
239
 mm
 (▲14 mm)
Blindage de tourelle (E 75 Ausf. A)
260/140/80
 mm
 (▲15/20/0 mm)
Puissance moteur (Maybach HL 234 TRM P40)
800
 ch
 (▲100 ch)
VIII Tiger II
Canon 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Ausf. E avec la tourelle Tiger II Turm Nr. 1-50 :
Temps de rechargement du canon
7,5
 s
 (▼0,3 s)
Dispersion à 100 m
0,32
 (▼0,02)
Temps de visée
2,3
 s
 (▼0,2 s)
Canon 8.8 cm Kw.K. 43 L/71 Ausf. E avec la tourelle Tiger II Serienturm :
Temps de rechargement du canon
7,3
 s
 (▼0,5 s)
Dispersion à 100 m
0,3
 (▼0,04)
Temps de visée
2,1
 s
 (▼0,2 s)
Blindage tourelle (Tiger II Turm Nr. 1-50)
200/80/80
 mm
 (▲100/0/0 mm)
 
 
X
E 100
IX
E 75
VIII
Tiger II

Branche du Type 71

Le Type 71 bénéficie d'une importante amélioration de ses statistiques. Cela concerne sa vitesse maximale en marche avant et arrière, la protection frontale de sa caisse et sa dispersion qui a été abaissée à 0,22 en mode double visée. Ses aïeux, le Type 68 et le Type 57, voient certaines de leurs statistiques être améliorées, notamment en matière de temps de visée et de DPM.

X Type 71
Vitesse maximale/en marche arrière
40/16
 km/h
 (▲5/2 km/h)
Blindage caisse
165/70/40
 mm
 (▲45/0/0 mm)
Dispersion à 100 m (canon chauffé / refroidi)
0,38/0,22
 (▼0,04/0,06)
IX Type 68
Canon 105 mm M68 L7 avec la tourelle SHB-1 :
Temps de rechargement du canon
10,3
 s
 (▼0,7 s)
Dispersion à 100 m
0,24
 (▼0,04)
Temps de visée
2,1
 s
 (▼0,2 s)
Dispersion lors de la rotation de la tourelle
0,1
 
 (▼0,02)
Canon 105 mm M68 L7 avec la tourelle SHB-1-2 :
Temps de rechargement du canon
9,8
 s
 (▼0,7 s)
Dispersion à 100 m (canon chauffé / refroidi)
0,4/0,24
 (▼0,02/0,04)
Temps de visée
1,9
 s
 (▼0,2 s)
Dispersion lors de la rotation de la tourelle
0,08
 
 (▼0,02)
Canon 120 mm Gun Type 60 :
Dispersion à 100 m (canon chauffé / refroidi)
0,4/0,24
 (▼0,02/0,04)
VIII Type 57
Canon 105 mm Gun Type 92 SHA-1 avec la tourelle SHA-1 :
Temps de rechargement du canon
11
 s
 (▼0,5 s)
Dispersion à 100 m
0,26
 (▼0,02)
Temps de visée
2,2
 s
 (▼0,2 s)
Dispersion lors de la rotation de la tourelle
0,1
 
 (▼0,03)
Canon 105 mm Gun Type 92 SHA-1 avec la tourelle SHA-1-2 :
Temps de rechargement du canon
10,4
 s
 (▼0,6 s)
Dispersion à 100 m
0,26
 (▼0,02)
Temps de visée
2
 s
 (▼0,3 s)
Dispersion lors de la rotation de la tourelle
0,1
 
 (▼0,02)
Canon 105 mm Gun Type 92 SHA-1 :
Pénétration du blindage
215/270/53
 mm
 (▲7/20/0 mm)
Canon 105 mm M68 L7 :
Dispersion à 100 m (canon chauffé / refroidi)
0,4/0,24
 (▼0,02/0,04)
 
 
X
Type 71
IX
Type 68
VIII
Type 57

Branche du M-V-Y (Yoh)

Plusieurs aspects des chars de la famille Yoh ont été retravaillés. Ses membres des plus hauts rangs (M-V-Y, M-VI-Y et M-III-Y) ont désormais, en plus d'autres améliorations, de meilleures valeurs de comportement du canon, de DPM et de pénétration des obus ; le M-III-Y a perdu son canon de 90 mm. Le canon du char du plus haut rang atteint désormais 12° de dépression du canon (au lieu de 10°) pour davantage de plaisir depuis les crêtes.

X M-V-Y
Vitesse en marche arrière
17
 km/h
 (▲2 km/h)
Canon 105 mm Gun T141 :
Angles de dépression/d'élévation du canon
12
 °
 (▲2°)
Canon 120 mm Gun T124 :
Temps de rechargement du canon
10,6
 s
 (▼0.4 s)
Dispersion à 100 m
0,37
 (▼0,01)
Temps de visée
2,3
 s
 (▼0,2 s)
Dispersion lors de la rotation de la tourelle
0,08
 
 (▼0,02)
Pénétration du blindage
260/310/60
 mm
 (▲8/10/0 mm)
Angles de dépression/d'élévation du canon
12
 °
 (▲2°)
IX M-VI-Y
Points de structure (avec la tourelle M-VI-Y A / tourelle M-VI-Y B)
1 800/1 900
 PS
 (▲100/100 PS)
Vitesse en marche arrière
17
 km/h
 (▲2 km/h)
Vitesse de rotation de la tourelle (M-VI-Y A / M-VI-Y B)
32/34
 °/s
 (▲4/4 °/s)
Canon 105 mm Gun T254 Y VI avec la tourelle M-VI-Y A :
Temps de rechargement du canon
8
 s
 (▼0,8 s)
Canon 105 mm Gun T254 Y VI avec la tourelle M-VI-Y B :
Temps de rechargement du canon
7,7
 s
 (▼0,6 s)
Canon 105 mm Gun T254 Y VI :
Pénétration du blindage (perforants)
260
 mm
 (▲9 mm)
Canon 120 mm American British Gun avec la tourelle M-VI-Y B :
Temps de rechargement du canon
10,2
 s
 (▼1,2 s)
Dispersion à 100 m
0,37
 (▼0,01)
Temps de visée
2,3
 s
 (▼0,2 s)
Pénétration du blindage
253/310/60
 mm
 (▲10/10/0 mm)
Suspension M-VI-Y A :
Dispersion lors du déplacement de la caisse
0,2
 
 (▼0,04)
Dispersion lors de la rotation de la caisse
0,2
 
 (▼0,04 m)
Suspension M-VI-Y B :
Dispersion lors du déplacement de la caisse
0,18
 
 (▼0,04)
Dispersion lors de la rotation de la caisse
0,18
 
 (▼0,04 m)
VIII M-III-Y
Points de structure
1 500
 PS
 (▲50 PS)
Vitesse en marche arrière
17
 km/h
 (▲2 km/h)
Vitesse de rotation de la tourelle (M-VI-Y A / M-VI-Y B)
28/30
 °/s
 (▲5/5 °/s)
Canon 90 mm Gun T208 (rifled) avec la tourelle M-III-Y A :
Temps de rechargement du canon
6,9
 s
 (▼0,6 s)
Dispersion à 100 m
0,37
 (▼0,03)
Temps de visée
2,1
 s
 (▼0,2 s)
Canon 90 mm Gun T208 (rifled) avec la tourelle M-III-Y B :
Dispersion à 100 m
0,35
 (▼0,02)
Temps de visée
1,9
 s
 (▼0,2 s)
Canon 105 mm Gun T254 Y III avec la tourelle M-III-Y B :
Dispersion à 100 m
0,37
 (▼0,02)
Temps de visée
2
 s
 (▼0,3 s)
Pénétration moyenne
215/251/53
 mm
 (▲7/6/0 mm)
Suspension M-VI-Y A :
Dispersion lors du déplacement de la caisse
0,22
 
 (▼0,04)
Dispersion lors de la rotation de la caisse
0,22
 
 (▼0,04 m)
Suspension M-VI-Y B :
Dispersion lors du déplacement de la caisse
0,2
 
 (▼0,04)
Dispersion lors de la rotation de la caisse
0,2
 
 (▼0,04 m)
 
 
X
M-V-Y
IX
M-VI-Y
VIII
M-III-Y

Branche du 60TP

Le traitement appliqué à cette branche n'est pas une révision à la baisse générale, puisque les chars 50TP Tyszkiewicza et 53TP Markowskiego gagnent en dispersion, en DPM et en temps de visée (le deuxième modèle profite également de meilleures valeurs de pénétration avec son canon de 105 mm tandis que son canon de 122 mm est retiré). En revanche, le 60TP Lewandowskiego, char robuste et trop performant du plus haut rang, perd un peu en DPM, PS et précision. D'un autre côté, il conserve son excellente protection et ses 750 PS de dégâts alpha dévastateurs, il sera donc toujours aussi redoutable pour ses adversaires.

X 60TP Lewandowskiego
Points de structure
2 500
 PS
 (▼100 PS)
Temps de rechargement du canon
20,5
 s
 (▲1 s)
Dispersion à 100 m
0,4
 (▲0.02)
IX 50TP Tyszkiewicza
Canon 122 mm wz. 53 avec la tourelle 50TP Tyszkiewicza I :
Temps de rechargement du canon
12
 s
 (▼0,5 s)
Dispersion à 100 m
0,36
 (▼0,02)
Temps de visée
2,4
 s
 (▼0,2 s)
Canon 122 mm wz. 53 avec la tourelle 50TP Tyszkiewicza II :
Temps de rechargement du canon
11,5
 s
 (▼0,5 s)
Dispersion à 100 m
0,35
 (▼0,03)
Temps de visée
2,3
 s
 (▼0,2 s)
Dispersion lors du déplacement de la caisse
0,19
 
 (▼0,03)
Dispersion lors de la rotation de la caisse
0,19
 m
 (▼0,03)
VIII 53TP Markowskiego
Canon 105 mm Bofors wz. 34M avec la tourelle 53TP Markowskiego I :
Temps de rechargement du canon
9
 s
 (▼0,3 s)
Dispersion à 100 m
0,38
 (▼0,02)
Temps de visée
2
 s
 (▼0,1 s)
Canon 105 mm Bofors wz. 34M avec la tourelle 53TP Markowskiego II :
Temps de rechargement du canon
8,7
 s
 (▼0,3 s)
Dispersion à 100 m
0,37
 (▼0,01)
Temps de visée
1,9
 s
 (▼0,1 s)
Canon 105 mm Bofors wz. 34M :
Pénétration du blindage
205/235/53
 mm
 (▲13/10/0 mm)
Tourelle 53TP Markowskiego I :
Blindage de la tourelle (frontal)
230
 mm
 (▲30 mm)
 
 
X
60TP
IX
50TP
VIII
53TP

Autres rééquilibrages

  • Vous aurez peut-être remarqué ci-dessus que trois chars de rang VIII ont perdu leur canon alternatif. Il ne s'agit là que d'une partie de la simplification de la recherche d'éléments appliquée aux branches revues, y compris dans les rangs inférieurs. De nombreux éléments de ces branches ont été retirés (c'est le cas par exemple pour les véhicules de rang VI et plus qui ne possèdent à présent qu'un seul élément radio) et certains éléments ont été ajoutés.
  • L'ajout de nouveaux éléments quant à lui vise à rendre les configurations de base des véhicules plus agréables à jouer en les rendant plus compétitifs. L'amélioration réelle des statistiques varie en fonction des véhicules, mais les changements généraux ont pour objectif que la progression dans les rangs soit une expérience plus gratifiante.
  • Tous les points susmentionnés (simplification de la recherche des éléments, amélioration des configurations de base et amélioration générale des statistiques) ont été appliqués sur les chars de rangs V à VII de la branche du Maus, l'objectif étant le même qu'indiqué au point précédent.

Nous avons décrit l'approche générale du rééquilibrage de véhicules et ses effets sur les cinq branches de chars lourds modifiées à la mise à jour 1.27.1. Vous pouvez vous référer aux notes de versions pour voir l'étendue de ces importants changements.

NOTES DE VERSION COMPLÈTES

Essayez ces lourds après réajustement de leurs paramètres, Commandants !

En avant !

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