Rééquilibrage des véhicules chinois dans la mise à jour 1.14.1

Commandants !

Au déploiement de la mise à jour 1.14.1, sept véhicules de l'Arbre technologique chinois et un char premium profiteront de statistiques ajustées qui permettront d'améliorer leurs performances et le plaisir que vous aurez à les piloter.

Chaque véhicule est un cas unique, avec différentes statistiques nécessitant d'être modifiées, mais tous les changements à venir sont faits pour rendre leur gameplay plus agréable. Le widget ci-dessous indique le nom des véhicules concernés, ainsi que les ajustements qui leur seront appliqués.

VIII Type 59 / Type 59 G

Dispersion à 100 m

0,35 (▼ 0,04)

Temps de rechargement du canon

7,9 s (▼ 0,5 s)

Dégâts par minute

1 898 PS/min (▲ 113 PS/min)

Vitesse maximale

60 km/h (▲ 4 km/h)

X 121

Temps de visée

2,5 s (▼ 0,2 s)

Dispersion lors de la rotation de la tourelle

0,1 (▼ 0,02)

IX WZ-120

Canon 122 mm 60-122T :

Temps de visée

2,7 s (▼ 0,7 s)

Dispersion lors de la rotation de la tourelle

0,12 (▼ 0,02)

Dispersion du canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse avec la suspension de base

0,16 (▼ 0,02)

Dispersion du canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse avec la suspension recherchée

0,14 (▼ 0,02)

Canon 100 mm 62-100T :

Temps de visée

2,5 s (▼ 0,4 s)

Dispersion à 100 m

0,36 (▼ 0,02)

VIII 110

Dispersion du canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse avec la suspension de base

0,2 (▼ 0,05)

Dispersion du canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse avec la suspension recherchée

0,18 (▼ 0,05)

Canon 100 mm 62-100T :

Temps de visée

2,5 s (▼ 0,4 s)

Dispersion à 100 m

0,36 (▼ 0,02)

VIII T-34-2

Vitesse maximale

56 km/h (▲ 6 km/h)

Canon 85 mm 56-85JT :

Dispersion à 100 m

0,36 (▼ 0,02)

Temps de visée

2 s (▼ 0,3 s)

Canon 122 mm 371-122JTX :

Pénétration des obus standards

212 mm (▲ 22 mm)

Pénétration des obus HEAT

280 mm (▲ 30 mm)

Dispersion à 100 m

0,43 (▼ 0,01)

VII T-34-1

Dispersion du canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse avec la suspension de base

0,22 (▼ 0,02)

Dispersion du canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse avec la suspension recherchée

0,2 (▼ 0,02)

Canon 85 mm 56-85JT (tourelle du T-34-1) :

Dispersion à 100 m

0,36 (▼ 0,02)

Temps de visée

2 s (▼ 0,9 s)

Temps de rechargement du canon

4,8 s (▼ 0,2 s)

Canon 85 mm 56-85JT (tourelle du T-34-1 model 2) :

Dispersion à 100 m

0,36 (▼ 0,02)

Temps de visée

2 s (▼ 0,3 s)

Canon 100 mm 44-100JT :

Temps de visée

2,5 s (▼ 0,2 s)

VI Type 58

Temps de visée

2 s (▼ 0,3 s)

Dispersion à 100 m

0,36 (▼ 0,02)

Temps de rechargement du canon

4,8 s (▼ 0,2 s)

Dégâts par minute

2 000 PS/min (▲ 80 PS/min)

V Type T-34

Dispersion du canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse avec la suspension de base

0,24 (▼ 0,02)

Dispersion du canon en mouvement et lors de la rotation de la caisse avec la suspension recherchée

0,22 (▼ 0,02)

Dispersion lors de la rotation de la tourelle

0,1 (▼ 0,04)

Temps de visée

2 s (▼ 0,3 s)

VIII

Type 59 / Type 59 G

121

WZ-120

VIII

110

VIII

T-34-2

VII

T-34-1

Type 58

Type T-34

Changements appliqués au véhicule

Développer

VIII Type 59 et VIII Type 59 G

Réduction de la dispersion du canon de 0,39 à 0,35 m
Réduction du temps de rechargement de 8,4 à 7,9 s
Augmentation de la vitesse maximale de 56 à 60 km/h

X 121

Réduction de la dispersion lors de la rotation de la tourelle de 17 %
Réduction du temps de visée de 2,7 à 2,5 s

IX WZ-120

Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 11 % pour la suspension du WZ-120
Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 12 % pour la suspension du WZ-120 model 3
Réduction de la dispersion du canon 100 mm 62-100T de 0,38 à 0,36 m
Réduction de 14 % de la dispersion du canon 122 mm 60-122T lors de la rotation de la tourelle
Réduction du temps de visée du canon 122 mm 60-122T de 3,4 à 2,7 s
Réduction du temps de visée du canon 100 mm 62-100T de 2,9 à 2,5 s

VIII 110

Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 20 % pour la suspension du 110
Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 22 % pour la suspension du 110-1
Réduction de la dispersion du canon 100 mm 62-100T de 0,38 à 0,36 m
Réduction du temps de visée du canon 100 mm 62-100T de 2,9 à 2,5 s

VIII T-34-2

Réduction de la dispersion du canon 122 mm 371-122JTX de 0,44 à 0,43 m
Réduction de la dispersion du canon 85 mm 56-85JT de 0,38 à 0,36 m
Réduction du temps de visée du canon 85 mm 56-85JT de 2,3 à 2 s
Augmentation de la pénétration des obus Po-411RH pour le canon 122 mm 371-122JTX de 250 à 280 mm
Augmentation de la pénétration des obus Chuan bei-411CJ pour le canon 122 mm 371-122JTX de 190 à 212 mm
Augmentation de la vitesse maximale de 50 à 56 km/h

VII T-34-1

Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 8 % pour la suspension du T-34-1
Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 9 % pour la suspension du T-34-1 model 2
Réduction de la dispersion du canon 85 mm 56-85JT de 0,38 à 0,36 m
Réduction du temps de rechargement du canon 85 mm 56-85JT dans la tourelle du T-34-1 de 5 à 4,8 s
Réduction du temps de visée du canon 100 mm 44-100JT de 2,7 à 2,5 s
Réduction du temps de visée du canon 85 mm 56-85JT dans la tourelle du T-34-1 de 2,9 à 2 s
Réduction du temps de visée du canon 85 mm 56-85JT dans la tourelle du T-34-1 model 2 de 2,3 à 2 s

VI Type 58

Réduction de la dispersion du canon 85 mm 56-85JT de 0,38 à 0,36 m
Réduction du temps de rechargement du canon 85 mm 56-85JT de 5 à 4,8 s
Réduction du temps de visée du canon 85 mm 56-85JT de 2,3 à 2 s

V Type T-34

Réduction de la dispersion en mouvement et lors de la rotation de la caisse de 8 %
Réduction de 29 % de la dispersion du canon 57 mm 55-57FG lors de la rotation de la tourelle
Réduction du temps de visée du canon 57 mm 55-57FG de 2,3 à 2 s

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