IX Controcarro 1 Mk. 2
Añadir a la comparación
Añade el vehículo con su configuración básica para comparar Elimina el vehículo de la comparación Añade el vehículo con su configuración actual para comparar Elimina el vehículo de la comparación

Controcarro 1 Mk. 2 Italia

Añadir a la comparación Vehículo añadido a la comparación Añadir configuración de vehículo a la comparación Configuración de vehículo añadida a la comparación
Añade el vehículo con su configuración básica para comparar Elimina el vehículo de la comparación Añade el vehículo con su configuración actual para comparar Elimina el vehículo de la comparación

En la década de 1960, la empresa italiana OTO Melara empezó a trabajar en un cazacarros con un arco de giro de la torreta limitado. El diseño se inspiró en los prometedores avances de los vehículos alemanes y pretendía incorporar elementos de vehículos estadounidenses y alemanes. Se suponía que el vehículo debía tener un sistema de carga con recámara que ya se había introducido adecuadamente en la artillería naval. Otra de sus características únicas era la ubicación del conductor en una torreta con giro limitado. Al final, se suspendió el trabajo en este cazacarros porque dependía de su predecesor conceptual. Todas las actividades en torno al MBT-70 se cancelaron, lo que llevó a la suspensión del diseño conceptual. El vehículo nunca se construyó.

Nación Italia Italia
Nivel Nivel IX
Tipo Cazacarro Cazacarro
Coste Créditos 3.550.000 Experiencia 154.100
Rol Cazacarros de asalto Cazacarros de asalto

Tripulante

Tripulante Comandante

Comandante

Operador de radio

Tripulante Artillero
Tripulante Conductor
Tripulante Cargador

Características

Potencia de fuego

CV Daño Daño a 50 m
mm Penetr. del blind.
CV/min Daño por minuto
s Tiempo en apuntar
m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m
uds. Capacidad de munición

Movilidad

/ / t Límite de peso/carga
cv Potencia del motor
cv/t Potencia específica
km/h Límite de velocidad
gra/s Velocidad de rotación
gra/s Veloc. de rot. de la torreta

Supervivencia

CV Puntos de vida
/ / mm Blindaje del chasis
/ / / / mm Blindaje de la torreta
s Tiempo de repar. de la susp.

Detección

m Alcance de visión
m Alcance de señal

Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.

Cerrar