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V M24 Chaffee No. 594
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M24 Chaffee No. 594 EE. UU.

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Vehículos premium

Descripción del vehículo

Una modificación del M24 Chaffee equipada con un cañón más preciso, pero un motor menos potente, que afecta a su potencia específica y su velocidad punta. El M24 No. 594 tiene un buen alcance de visión y ocultación, que lo convierten en el explorador perfecto, pero no hay que confiar demasiado en sus parámetros dinámicos.

Referencia histórica

Uno de los proyectos estadounidenses de 1946 era probar el M24 Chaffee con la suspensión del Sd.Kfz. 8 alemán. Su chasis, que tenía las ruedas y las orugas escalonadas con rodamientos de agujas, tenía unas características dinámicas excelentes y resultó ser muy interesante para los investigadores. Las pruebas sobre terreno sólido dieron resultados satisfactorios, pero no se puede decir lo mismo del terreno blando. En general, usar esta suspensión en lugar de la estándar del M24 Chaffee no ofrecía ninguna ventaja clara. Se pararon las pruebas, y el proyecto se canceló.

Nación EE. UU. EE. UU.
Nivel Nivel V
Tipo Carro ligero Carro ligero

Tripulante

Tripulante Comandante
Tripulante Artillero
Tripulante Conductor
Tripulante Operador de radio
Tripulante Cargador
NUEVO

MEJORAS

Las mejoras son una mecánica única para vehículos de nivel XI que permiten mejorar más las características de un vehículo.

Mostrar características con mejoras totalmente desarrolladas

Módulos

Este es un vehículo premium. Los vehículos premium obtienen más créditos y experiencia por batalla y proporcionan una serie de otras bonificaciones.

Características

Potencia de fuego

CV Daño Daño a 50 m
mm Penetr. del blind.
CV/min Daño por minuto
uds. Capacidad de munición

Movilidad

t Peso
cv Potencia del motor
cv/t Potencia específica
gra/s Velocidad de rotación

Supervivencia

CV Puntos de vida
/ / mm Blindaje del chasis
/ / / / mm Blindaje de la torreta
s Tiempo de repar. de la susp.

Detección

m Alcance de visión
m Alcance de señal

Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.

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