VII
Škoda T 17
Škoda T 17
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Tras el final de la Segunda Guerra Mundial, el ejército checoslovaco tenía una flota compuesta por fuerzas heterogéneas de carros blindados soviéticos, alemanes, británicos y estadounidenses. Esta diversidad dificultaba el uso de los vehículos y su asignación a las tropas. Se tomó la decisión de que Checoslovaquia volviera a desarrollar sus propios carros, ya que tenía una dilatada experiencia previa a la guerra. Además del desarrollo de carros medios, también se iniciaron proyectos de blindados ligeros. En estrecha colaboración con el Instituto Técnico Militar, la oficina de construcción de Škoda empezó a trabajar en el proyecto del carro Škoda T 17. Tenía un casco y una torreta que recordaban al carro pesado soviético IS-3. El vehículo debía tener un blindaje decente para un carro ligero y un cañón de 75 mm. Estaba previsto instalar un motor más potente de 500 CV, pero, por varios motivos, el proyecto no pasó de la fase de diseño y se priorizó el desarrollo de un carro medio.
Tripulante
Comandante
Operador de radio
Artillero
Cargador
Módulos
Características
Potencia de fuego
Movilidad
Supervivencia
Detección
Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.
