VI VK 36.01 (H)

VK 36.01 (H)

Referencia histórica

Un carro pesado experimental de Alemania en la II Guerra Mundial desarrollado por Henschel. El vehículo era un desarrollo posterior del proyecto del VK 30.01 (H) y una etapa en el proceso del diseño del Tiger. Se fabricaron un total de 8 chasis y un prototipo en 1942. Durante el desarrollo, se probaron varias soluciones técnicas. Algunas de ellas más tarde sirvieron como la base de los diseños de carros pesados alemanes durante la II GM. También se usó el chasis en vehículos blindados de recuperación.

Nación Alemania Alemania

Nivel Nivel VI

Tipo Carro pesado Carro pesado

Coste Créditos 935.000 Experiencia 27.000

Rol Carro pesado de avance Carro pesado de avance

Tripulante

Comandante

Artillero

Conductor

Operador de radio

Cargador

NUEVO

MEJORAS

Las mejoras son una mecánica única para vehículos de nivel XI que permiten mejorar más las características de un vehículo.

Mostrar características con mejoras totalmente desarrolladas

Módulos

Características

Potencia de fuego

CV Daño Daño a 50 m

CV Daño a 500 m

mm Penetr. del blind.

s Tiempo de recarga del cañón

s Duración mín. del aturdimiento

s Duración máx. del aturdimiento

/ / - s Autorrecargar 1 proyect.

disparos/min Cadencia de tiro

disparos/min Cadencia de tiro continuo

PV/s Daño por segundo

s Tiempo de recarga del cañón

CV/min Daño por minuto

s Tiempo en apuntar

m Dispersión estándar a 100 m

m Dispersión a 100 m

m Dispersión a 100 m Dispersión mejorada a 100 m

s Tiempo de enfriamiento del cañón

uds. Capacidad de munición

uds. Proyectiles en el cargador

s Tiempo de recarga del cargador

uds. Proyectiles en un contenedor

s Cargando proyectil en contenedor

s Tiempo de recarga del contenedor

s Cargando proyectil en recámara

s Tiempo de preparación de salva

% Potenciación de autorrec. máx.

Movilidad

t Peso

cv Potencia del motor

cv/t Potencia específica

km/h Límite de velocidad

km/h Velocidad marcha atrás

gra/s Velocidad de rotación

gra Ángulo de giro

gra/s Veloc. de rot. de la torreta

s Paso a modo aceleración

s Paso a modo crucero

Supervivencia

CV Puntos de vida

/ / mm Blindaje del chasis

/ / / / mm Blindaje de la torreta

s Tiempo de repar. de la susp.

Detección

m Alcance de visión

m Alcance de señal

Las características corresponden con vehículos con tripulaciones entrenadas al 100 %.

Árbol tecnológico

VK 30.01 (H) 410.000 13.600 Carro medio V

VK 36.01 (H) 935.000 27.000 Carro pesado VI

Tiger I 1.390.000 45.050 Carro pesado VII

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