Actualización 9.17: lanzamiento el miércoles 14 de diciembre

Comandantes:

Por fin ha llegado el momento de soltar los refuerzos suecos en el campo de batalla. Junto al nuevo árbol tecnológico, que introduce nuevas y emocionantes mecánicas, hemos mejorado una serie de vehículos premium basándonos en vuestras sugerencias.

Aquí está la información final que os vendrá bien conocer antes de adentraros en la actualización 9.17.

Periodo de inactividad
Cuenta premium y pagos

Los servidores de World of Tanks estarán inactivos el 14 de diciembre de 2:00 a 8:00 (hora peninsular española) para prepararlo todo. Además, el mapa global estará paralizado 24 horas; durante las cuales se cerrará el portal de clanes y se cancelarán las batallas de fortalezas (excepto las escaramuzas).

Los jugadores con cuenta premium activa recibirán 24 horas de cuenta premium adicionales como compensación por este mantenimiento. Si queréis efectuar cualquier compra en el juego, esperad a que los servidores vuelvan a estar funcionando, por favor.

Tamaño del cliente:

El cliente SD ocupa 495 MB
El cliente HD ocupa 860 MB

En las semanas previas al lanzamiento, revelamos los detalles sobre el nuevo contenido de la actualización en una serie de publicaciones. Haced clic las siguientes imágenes para consultar información más detallada.

Novedades

Vehículos suecos

El árbol sueco tiene dos sabores distintos: los cazacarros y la rama mixta.

Los cazacarros tienen un blindaje ligero, que les brinda velocidad. Pueden causar daño con sus buenos cañones y mantenerse a salvo gracias a sus bajas siluetas. En los niveles VIII a X, los cazacarros introducen los modos disparo y movimiento. El primero aumenta considerablemente vuestra habilidad para infligir daño. El segundo es útil cuando necesitáis asegurar una posición.

La rama mixta tiene carros ligeros, medios y pesados. Los niveles bajos y medios tienen buenos arcos de elevación y pueden desempeñar varios papeles en el combate. En la parte superior, el EMIL I, EMIL II y Kranvagn tienen dos rasgos característicos suecos: la depresión del cañón y el cargador automático.

Vehículos premium

Gracias a vuestros comentarios, hemos llevado a cabo la primera ronda de modificaciones a varios vehículos premium, ajustando los parámetros de combate del FV4202, STA-2, M4A1 Revalorisé, T26E4 SuperPershing, WZ-111, Löwe, Panther 8.8, T34, M46 Patton KR, y 112.

También se mejoraron los carros pesados franceses АМХ 50 В y АМХ 50 120.

Sonidos

En lo que respecta al sonido, hemos efectuado unas cuantas mejoras:

Los que tengáis sistemas de sonido envolvente (surround) 5.1/7.1 ahora contáis con configuraciones predeterminadas en «Ajustes».
Al bloquear un objetivo ahora se reproducirá una notificación sonora.
Ahora está disponible la opción de activar un micrófono en la pestaña «Sonido».
Hay nuevos sonidos de impacto en el terreno y colisión con obstáculos naturales que señalan la gravedad de la misma.

Minimapas

	En la actualización 9.17 se renueva el aspecto de siete nuevos minimapas:
	Karelia Pilsen Río de arena Paso Montañoso	Tundra Tormenta de viento Himmelsdorf en invierno

Modelos en HD

Se han rediseñado 11 vehículos más en alta definición (HD):
B1 Conqueror GС Pz.Sfl. IVc Sturer Emil	Pz.Sfl. IVb VK 28.01 SU-85I SU-122-44	KV-2 SU76I Tetrarch

Se ha aplazado la revisión de las reglas de sobrepenetración y rebote (prevista inicialmente para esta versión). Todos los datos y vuestros comentarios sobre la prueba común han evidenciado que su introducción podía traer más cambios de los esperados en los puntos fuertes y débiles de los vehículos. Al igual que vosotros, no queríamos llegar a ese punto. Por ello, nos estamos tomando un tiempo extra para reajustar estos elementos. Hasta que todo esté listo y alcance nuestros estándares de calidad, nos quedaremos con nuestra vieja y probada mecánica para todos los vehículos, incluyendo los cazacarros suecos. En el artículo de la 2.ª prueba común podréis encontrar más detalles.

Como siempre, vuestras contribuciones durante el periodo de pruebas fueron tremendamente útiles para que World of Tanks sea un juego mejor. Visitad los foros, hablad con otros comandantes ¡y contadnos qué pensáis del lanzamiento final!

¡Nos vemos en el campo de batalla!

Producción: cambios en la versión 0.9.17 respecto a la 0.9.16

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Características del juego

Se han añadido dos ramas de vehículos al árbol tecnológico sueco:
1. Una con carros ligeros en los niveles I a III, carros medios en los niveles IV a VII, y carros pesados en los niveles VIII a X:
2. Una con cazacarros. La característica distintiva de los vehículos de nivel VIII a X son las mecánicas de «modo disparo» y la posibilidad de apuntar utilizando la suspensión hidráulica del cañón:
Se ha retirado la pestaña de batallas de clasificación de la ventana de misiones, dado que el modo ya no está disponible en el juego.
Se ha añadido la vista en primera persona para los espectadores en las salas de entrenamiento.
Se ha incrementado el número máximo de participantes (incluidos espectadores) en los modos de entrenamiento en equipo y batalla especial hasta los 20 jugadores. El número límite de miembros del equipo se mantiene en 15.
Mejoras en el sonido:
- Se han implantado configuraciones predeterminadas para los sistemas de sonido envolvente 5.1/7.1, que los jugadores pueden activar en la ventana de ajustes.
- Se ha renovado el sistema de colisión con objetos indestructibles y otros vehículos.
- Se ha añadido un sonido para el apuntamiento automático: al fijar un objetivo se reproduce una notificación de sonido.
- Se ha establecido una opción para reconfigurar el botón «Pulsar para hablar» en la pestaña de sonido (antes el botón solo se podía reconfigurar en la pestaña de controles).
Se han activado las ventanas de recompensas para las misiones completadas (antes las ventanas de recompensas solo estaban activadas para las misiones personales).
Se ha restaurado la transición entre misiones relacionadas en la ventana de misiones.
Se ha establecido la función de guardar los vehículos comparados entre sesiones del juego.
Se ha reparado el problema de visualización incorrecta del círculo sólido de apuntamiento.
Se ha reparado el problema de conducir a zonas que no estaban destinadas al juego en los siguientes mapas: Pilsen, Karelia, Costa Serena.

Vehículos

Se han añadidos los siguientes vehículos para pruebas:
1. Lorraine 40 t
2. Chrysler K
Se han renovado los siguientes vehículos en calidad en alta definición (HD):
1. SU-85I
2. Conqueror Gun Carriage
3. Pz.Sfl. IVc
4. Pz.Sfl. IVb
5. VK 28.01
6. KV-2
7. Sturer Emil
8. Tetrarch
9. SU-122-44
10. B1
11. SU-76I
Se han modificado las características técnicas de los siguientes vehículos:

FV4202:
- Se ha incrementado la velocidad máxima de 35 a 40 km/h
- Se ha incrementado la rentabilidad del vehículo un 10 %
Panther mit 8,8 cm L/71:
- Se ha incrementado la velocidad de giro del Panther mit 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 de 38 a 40
- Se ha incrementado la potencia del motor Maybach HL 230 P30 de 600 a 700 CV.
- Se ha modificado el ángulo de depresión del cañón 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 de -5 a -8 grados
Löwe:
- Se ha incrementado el grosor del blindaje frontal superior del glacis de 130 a 150 mm
- Se ha aumentado el ángulo de depresión del cañón de -8 a -10
- Se ha incrementado la potencia del motor Maybach HL 230 de 800 a 1000 CV
- Se ha incrementado el grosor del blindaje del chasis
WZ-111:
- Se ha mejorado la precisión en movimiento para la suspensión model 2 del WZ-111 un 13 %
- Se ha mejorado la precisión durante el giro del chasis para la suspensión model 2 del WZ-111 un 13 %
- Se ha reducido la dispersión del cañón 122 mm D-25TA de 0,46 a 0,44
- Se ha mejorado la precisión del cañón 122 mm D-25TA durante el giro de la torreta un 14 %
- Se ha mejorado el cierre de la retícula del cañón 122 mm D-25TA para la torreta model 2 del WZ-111 de 3,4 a 3 s
- Se ha mejorado la potencia del motor NORINCO 12150L de 520 a 600 CV
- Mejoras en el blindaje
M4A1 Revalorisé:
- Se ha mejorado la precisión en movimiento para la suspensión del M4A1 Revalorisé un 11 %
- Se ha mejorado la precisión durante el giro del chasis para la suspensión del M4A1 Revalorisé un 11 %
- Se ha reducido la dispersión del cañón 105 mm D1504 L/51 de 0,36 a 0,35 m
- Se ha mejorado la precisión del cañón 105 mm D1504 L/51 durante el giro de la torreta un 19 %
- Se ha mejorado el cierre de la retícula del cañón 1105 mm D1504 L/51 para la torreta del M4A1 Revalorisé de 2,8 a 2,4 s
- Se ha mejorado la potencia del motor Continental R975 de 460 a 550 CV
- El motor del Continental R975 ha pasado de ser diésel a gasolina
- Se ha mejorado el ángulo de depresión del cañón de -7 a -10
STA-2:
- Se ha incrementado la velocidad máxima de 45 a 55 km/h
- Se ha incrementado la probabilidad de incendio del motor Mitsubishi 12HM20WT de 0,15 a 0,12
- Se ha incrementado la potencia del motor Mitsubishi 12HM20WT de 600 a 570 CV
T26E4 SuperPershing:
- Se ha incrementado la penetración del proyectil AP M77 para el cañón 90 mm Gun T15E1 de 170 a 192 mm
T34/ T34B:
- Se ha reducido la dispersión del cañón 120 mm Gun T53A1 de 0,32 a 0,28
- Se ha reducido la dispersión del cañón 120 mm Gun T53A1 en movimiento de 0,32 a 0,28
- Se ha reducido la dispersión del cañón 120 mm Gun T53A1 durante el giro de la torreta de 0,24 a 0,22
- Se ha mejorado el cierre de la retícula del cañón 120 mm Gun T53A1 de 3,4 a 3,2 s
- Se ha incrementado el alcance de visión de 360 a 380 m
M46 Patton KR:
- Se ha incrementado el grosor del blindaje frontal de la torreta
112:
- Se ha incrementado el grosor de la plancha inclinada inferior del glacis en el blindaje lateral de 60 a 80 mm
AMX 50 120:
- Se han incrementado los ángulos de depresión y elevación para todos los cañones de -6 y +6 a -9 y +11 grados
AMX 50 B:
- Se han incrementado los ángulos de depresión y elevación para el cañón 120 mm SA46 de -8 y +11 a -10 y +11 grados
Krupp-Steyr Waffenträger:
- Se ha incrementado la rentabilidad del vehículo un 15 %
VK 28.01:
- Se ha mejorado el ángulo de depresión del cañón de -5 a -10
IS-3A:
- Se han reducido los costes de reparación un 40%

Mapas

Se ha rediseñado la calidad visual de los siguientes minimapas:

Karelia
Pilsen
Río de arena
Paso montañoso
Tundra
Tormenta de viento
Himmelsdorf en invierno

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