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Actualización 9.17: los carros suecos al detalle

Además de llenar el mundo de muebles con nombres peculiares, los suecos cuentan también con una excelente industria de carros de combate. Mientras que los diseños alemanes sentaron las bases de ingeniería, los militares suecos hicieron uso de la atención al detalle del país para desarrollar un abanico de interesantes modelos. Rica y variada, la industria de construcción de carros de combate sueca ha producido suficientes maquinas como para crear un árbol tecnológico variado.

Con la actualización 9.17 se abrirán paso os líneas de material bélico sueco: los cazacarros y una línea híbrida de carros ligeros, medios y pesados. Y si, al igual que nosotros, anheláis que lleguen al campo de batalla, aceptad esta invitación a una visita guiada a los nuevos vehículos. Arrancad vuestros motores, ¡allá vamos!

Rama mixta

Otro gran invento sueco es la palabra «smorgasbord», ideal para describir la variedad de carros que encontraréis en el árbol tecnológico de esta nación. Carros ligeros a medios, pesados y cazacarros; aquí hay un poco de todo para todos.

  • En el nivel II se encuentra el carro ligero Strv m/38. Es una introducción perfecta a la línea gracias a sus estadísticas equilibradas.
  • Le sigue el carro ligero Strv m/40L, de nivel III, que es similar con una elevación/depresión decente del cañón y un perfil sorprendente.
  • ¿Seguimos con un paseo en un «Lago»? En este sólido carro medio de nivel IV, que sigue los pasos de los anteriores, seguro que podéis hacerlo. Lo que no prometemos es que sea apacible...
  • A continuación, viene el carro medio Strv m/42, de nivel V, que está a la par con el Sherman M4, el T-34, y el Pz.Kpfw. IV, con una remarcable depresión del cañón de 15º.
  • Sin salir del terreno de los carros medios, en el nivel VI se encuentra el Strv 74, que puede presumir de tener uno de los mejores cañones de su nivel.
  • En el nivel VII está el Leo, que hace honor a su nombre de depredador con la mejor velocidad máxima y el mayor daño por disparo de su nivel.
  • El Emil I es un carro pesado de nivel VIII que toma el sistema de recarga de munición del AMX 50 100. Sin embargo, tiene un tiempo de recarga superior (3 segundos en vez de 2,75 segundos) y una menor penetración (217 con proyectiles APCR en vez de 232 con proyectiles AP). El blindaje puede parar con facilidad disparos de oponentes de nivel igual o inferior. Su tamaño relativamente pequeño y su gran depresión del cañón (12º) hacen que el Emil I pueda superar situaciones variadas.
  • Muy oportuno, el Emil II le sigue en el nivel IX. Este vehículo también se puede comparar con un carro de otra nación; en este caso, con el AMX 50 120 francés. Sin embargo, es más pequeño y tiene mejor blindaje frontal en la torreta. Su decente depresión/elevación del cañón le permite a este sueco situarse cómodamente, lejos del fragor de la batalla, y eliminar a sus oponentes.
  • En la cima del árbol se encuentra el carro pesado Kranvagn, de nivel X, tan fácil de pronunciar como los muebles. A efectos del juego, se sitúa entre el AMX 50B y el T57.

Cazacarros

Esta rama de cazacarros se puede desarrollar a partir del carro ligero Strv fm/21 y añade nueve excelentes vehículos. Son rápidos, bien artillados y destacan por mantener un perfil bajo.

  • El Pvlvv fm/42, el Ikv 72 y el Sav m/43 (niveles II-IV) son los cazacarros de nivel bajo con los que empieza la línea. Infligen un impresionante daño si se colocan en posiciones ventajosas y tienen apoyo aliado para mantenerse resguardados. No pueden contar con su blindaje, pero lo compensan con una maniobrabilidad superior a la media y cañones decentes, mientras que sus bajas siluetas reducen la posibilidad de ser detectados. En los niveles III y IV, pueden destacar por abusar de su impresionante depresión del cañón y tomar posiciones inusuales en terreno escarpado. El Sav m/43 puede elegir entre dos cañones: uno de 75 mm que destaca por su precisión y por sus sólidas estadísticas de penetración; o uno de 105 mm con un elevado daño por minuto pero menos preciso.
  • En los niveles V y VII se encuentran tres francotiradores de manual: el Ikv 103, el Ikv 65 Alt II y el Ikv 90 Typ B. Son buenos en mapas con colinas y crestas gracias a sus excelentes ángulos de depresión y elevación. El Ikv 103 viene con un conjunto de cañones superiores de 105 mm, equipados con proyectiles AEAC. Los niveles VI y VII están equipados con un monstruoso cañón Bofors de 9 cm con una respetable penetración. Recordad que no os podéis fiar del blindaje, manteneos cerca de compañeros de equipo que os puedan mantener alejados del desguace.
  • Los niveles VIII a X introducen nuevas mecánicas de juego: los modos de movimiento y disparo. Cuando llegáis al UDES 03 de nivel VIII hay una regla simple: evitad disparar en movimiento; en el modo de movimiento, es el peor de su nivel (pero considerablemente mejor que sus compañeros de nivel IX-X). Sencillamente, encontrad un lugar favorable y vaciad vuestro cañón en el modo de disparo, porque esto es lo que convierte al UDES 03 en el cazacarros más formidable que haya visto el nivel VIII.
  • Con los cazacarros suecos del nivel superior, el Strv 103-0 y el Strv 103B, es necesario tomar decisiones rápido. Si estáis en el modo de viaje, utilizad vuestra velocidad como ventaja y ni se os ocurra disparar; guardad la munición para el modo disparo cuando estéis seguros en una buena posición. Con su blindaje bien inclinado, deberíais conseguir que reboten los disparos con una increíble frecuencia.

Esperamos que hayáis disfrutado vuestra visita a la línea sueca y podéis esperar más información sobre la actualización 9.17 próximamente.

Descubrid otras novedades que tenemos entre fogones para la versión 9.17 en la presentación del supertest.
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