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Tanque del mes: AMX 13 75

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Julio es un mes especial en Francia, y no solo porque el día 14 se celebre la fiesta nacional con motivo del aniversario de la toma de la Bastilla. Julio es además especial porque en World of Tanks dedicamos dicho mes a uno de los tanques franceses más famosos: el AMX 13 75.

Desde las 07:10 del 1 de julio hasta las 07:00 del 1 de agosto, podréis disfrutar de un 30% de créditos extra en las batallas que disputéis con este tanque ligero francés de rango VII.

Tenemos buenas noticias para todos aquellos jugadores que aún no cuentan con este tanque entre sus filas y desean añadirlo a su colección: Desde las 07:10 del 1 de julio hasta las 07:00 del día 5 del mismo mes, se podrá adquirir este vehículo con un 50% de descuento.

 

Historia

El AMX 13 fue diseñado en 1946 en el Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux, en Francia. Se diseñó con la intención de que fuese un vehículo extremadamente ligero para poder ser transportado por avión y utilizado como vehículo de apoyo en operaciones aéreas. Con la intención de lograr dichos objetivos, el tanque presentaba algunas características inusuales para la época, entre las cuales destaca su torreta.

La susodicha era oscilante y constaba de dos partes. El cañón principal contaba con una posición fija en la parte superior, la cual se podía inclinar para hacer subir o bajar el arma. La parte inferior de la torreta podía moverse horizontalmente.

El casco y la torreta estaban fabricados a partir de placas de acero soldadas y blindadas entre sí, y el motor estaba situado en la zona delantera del chasis, lo que proporcionaba una protección adicional.

El cañón se alimentaba por medio de un sistema de carga automática que consistía en dos tambores con seis proyectiles cada uno. Esto significaba que la tripulación podía hacer frente a sus objetivos con gran rapidez, aunque existía un inconveniente: los tambores tan solo podían recargarse desde el exterior de la torreta. Esto significaba que el tanque, tras disparar sus 12 proyectiles, debía retirarse a un lugar seguro para poder recargar.

El primer prototipo se probó en 1948, y la producción se inició en 1952 en el Atelier de Construction de Roanne. Más tarde, en 1964, la producción se trasladó a Creusot-Loire en Chalon-sur-Saône.

En 1966, el cañón de 75 mm fue reemplazado por uno de velocidad media de 90 mm que disparaba munición ATAE, naciendo así el modelo AMX 13 90. A principios de los años 70 se fabricaron modelos para su exportación que disponían de un cañón aún más potente, de 105 mm.

Hasta 1987, fecha en la que se detuvo su producción, se fabricaron alrededor de 7.700 unidades. Cerca de 3.400 fueron exportadas a más de 25 países diferentes. El AMX 13 75 ha sufrido numerosas modificaciones a lo largo de los años, y existen una gran cantidad de variantes del mismo, entre las que se incluyen las destinadas a su uso como cañón autopropulsado, sistema antiaéreo, transporte blindado de personal y muchas otras.

Aunque el tanque dejó de utilizarse en el ejército francés durante la década de los 80, muchas unidades siguen empleándose en otros países a lo largo y ancho del globo. El AMX 13 75 sigue siendo una opción práctica si lo que se busca es un vehículo ligero y fiable que pueda ser modificado con facilidad y sirva para un amplio rango de propósitos. Por esa razón, hoy en día se sigue proporcionando servicio posventa y están disponibles diversas mejoras.

 

En el juego

¡Sorpresa!

Tácticas

El AMX 13 75 puede desempeñar dos papeles diferentes, e importantes, en el campo de batalla. Podéis jugar bien de una forma activa, como exploradores y flanqueadores ágiles, o bien de una forma más pasiva, como exploradores y francotiradores ocultos.

Los consejos y explicaciones que encontraréis a continuación tendrán en cuenta esta doble posibilidad, pero por supuesto sois libres de desarrollar vuestra propia estrategia con este tanque.

Si elegís la versión de explorador pasivo, recordad que vuestro equipamiento únicamente funcionará cuando el vehículo no se encuentre en movimiento. Esto quiere decir que necesitaréis alcanzar lo antes posible el área que queréis explorar, para a continuación esconderos tras un arbusto, preferentemente cerca de algún tipo de cobertura (una casa, una roca grande, etc.). Una vez allí, tan solo tendréis que esperar a que aparezca algún enemigo desprevenido. No olvidéis que el AMX 13 75 es un vehículo muy frágil que dispone de un escasísimo blindaje, así que procurad enfrentaros al enemigo solamente cuando este se encuentre en medio de un combate con vuestros compañeros de equipo, y cambiad de posición en cuanto os detecten y/u os deis cuenta de que estáis en el punto de mira.

El enfoque como explorador/flanqueador requiere una táctica diferente. En este caso necesitaréis moveros mucho más, ya que las ópticas recubiertas proporcionan un 15% menos de bonificación a vuestro rango de visión en comparación con el telescopio binocular. No salgáis a campo abierto. Puede que la velocidad juegue a vuestro favor, pero este tanque no es lo bastante ágil como para esquivar varias ráfagas de disparos. Es recomendable desplazarse de cobertura en cobertura y no alejarse nunca demasiado del resto de vuestros compañeros. La decisión de abalanzarse contra la artillería enemiga debe tomarse con precaución, y únicamente debería llevarse a cabo cuando se abra una brecha entre las líneas enemigas. Recordad que la llamada “exploración suicida” está mal vista entre los jugadores más experimentados, y lanzarse contra una zona bien defendida tan solo os reportará regresar al garaje y dejar a vuestro equipo con un observador menos.

A veces cuesta un poco...

A continuación podéis echar un vistazo con más detalle a los módulos que podréis mejorar en vuestro tanque.

Módulos

Realizar mejoras en el AMX 13 75 es más que conveniente, ya que el cañón superior y la radio proceden del AMX 12t, lo que significa que no tendréis que investigarlos.

Suspensiones

Lo primero de lo que tendréis que ocuparos será de mejorar la suspensión, puesto que al hacerlo podréis montar varias piezas de equipamiento adicionales. Tras esto, centraos en conseguir un motor de nivel medio o superior.

Nombre
Velocidad de rotación (grad/seg)

AMX 13 75A

38

AMX 13 75B

40

Motor

Los motores mejorados aportan una mayor potencia y disminuyen las posibilidades de que se produzcan incendios. Como exploradores, la mejora del motor es algo prioritario. Tened en cuenta que ambos son motores diésel, por lo que no podréis utilizar gasolina de alto octanaje.

Nombre
Potencia (CV)
Probabilidad de incendio (%)
Tipo

SOFAM 8Gxb

250 20%

Gasolina

6F11SRY

280 15%

Diésel

Detroit Diesel 6V53T 300 15% Diésel

Cañón

El AMX 13 75 está diseñado para ser un explorador. Eso quiere decir que su cañón nunca llegará a ser la característica más destacable. Si mejoráis el cañón de 75 mm SA50 obtendréis un aumento de la potencia del mismo bastante útil, pero nunca llegaréis a ser el tanque con mayor capacidad destructiva de la partida.

Nombre
Cadencia de tiro (disparos/min)
Penetración media (mm) (AB/ABCR/AE)
Daño medio (puntos de vida) (AB/ABCR/AE)
Precisión (dispersión a 100 m, en metros)

75 mm SA49 L48

17.7

108/148/38

110/110/175

0.42

75 mm SA50

13.85

144/202/38

135/135/175

0.36

Radio

Con este tanque es crucial mantenerse en contacto con el resto del equipo, sea cual sea el papel que elijáis. En cuanto podáis, haceos con la radio SCR 528F.

Nombre
Rango de Señal (en metros)

SCR 508

400

SCR 528F

750

Al loro con los saltos, la suspensión se resiente.

Tripulación

Como vuestro vehículo será manejado por tan solo tres tanquistas, tendréis que elegir vuestras habilidades muy cuidadosamente para que encajen con el estilo de juego que prefiráis.

Explorador/Flanqueador:

Comandante:
Artillero:
 
Conductor:

Explorador pasivo:

Comandante:
Artillero:
 
Conductor:
   
Equipamiento y consumibles

Explorador pasivo:

 

Si vais a jugar como exploradores pasivos es crucial permanecer oculto y disponer del mayor rango de visión posible, por lo que os serán imprescindibles la red de camuflaje y el telescopio binocular. También es buena idea disponer del dispositivo de apuntamiento mejorado y disminuir así el tiempo necesario para apuntar. Recordad que al disparar vuestro cañón es posible que vuestro refugio se venga abajo, lo que os descubrirá frente a vuestros enemigos más cercanos. Por esa razón, siempre es aconsejable reubicarse o cubrirse tras haber disparado.

Explorador/Flanqueador:

 

Si tenéis pensado moveros mucho, detectar a enemigos para vuestro equipo o flanquear tanques enemigos, os recomendamos que elijáis las ópticas recubiertas.

El AMX 13 75 dispone de un cargador automático, por lo que no es posible acoplarle una barra de carga. Por supuesto, contar con un cargador automático ya os está asegurando una más que buena cadencia de tiro. Ante todo, recordad que recargar un tambor os va a llevar algo de tiempo, así que cuando vaciéis vuestro cargador aseguraos de que podéis retiraros a un lugar seguro. Más importante aún será mejorar vuestro tiempo a la hora de apuntar, porque a menudo tendréis que posicionaros detrás del enemigo o flanquearlo para poder realizar un par de disparos precisos en sus puntos débiles y huir rápidamente. El dispositivo de apuntamiento mejorado es perfecto para esto.

Y como tercera opción, os recomendamos instalar la barra de torsión mejorada, la cual hará más duradera la suspensión de vuestro vehículo. No olvidéis que un explorador sin cadenas es un explorador muerto. Obviamente, la ventilación mejorada también es una opción, pues os proporcionará una bonificación de un 5% en las habilidades de vuestra tripulación. Elegid aquella que creáis que es más efectiva.

No olvidéis contar siempre entre vuestros consumibles con un kit de reparación, porque puede que os salve cuando un enemigo dispare contra vuestras cadenas. Es bastante frecuente que los AMX 13 75 acaben con el motor dañado o destrozado, algo que prácticamente significa el fin de la batalla para un tanque que depende por completo de su movilidad. También tendréis que tener siempre un botiquín de primeros auxilios: contáis con una tripulación de tan solo tres miembros, por lo que si alguno de ellos resulta herido el rendimiento de vuestro vehículo bajará notablemente.

 

Esperamos que disfrutéis este mes al mando de esta preciosidad francesa. ¡Con todos estos nuevos conocimientos solo os queda salir a rodar!

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