¡Comandantes!
El año pasado pudisteis participar en tres etapas del evento Misión de reconocimiento para probar mapas en desarrollo y darnos vuestras opiniones. Fue un gran éxito, con más de dos millones de participantes y más de un millón de cuestionarios enviados. Nos hemos tomado nuestro tiempo para analizar todos los datos que hemos recibido, pero ya estamos preparados para compartir los resultados.
Antes, repasemos cómo funcionó el evento.
Contó con tres episodios, cada uno de ellos con tres mapas en desarrollo. Tras librar una cierta cantidad de batallas, cada jugador podía elegir su favorito y su menos favorito. Al librar más batallas, se podía acceder a un cuestionario detallado con opciones para compartir opiniones personales. Durante este proceso, nosotros también recopilamos estadísticas de todos los mapas para analizar el equilibrio.
CONTENIDO |
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Medición de datos
El siguiente paso fue asignar puntos según las respuestas a los cuestionarios para crear una segunda clasificación. Esto nos ofreció una perspectiva única de los mapas desde el punto de vista subjetivo de los jugadores. Para terminar, comparamos vuestras opiniones con las estadísticas y datos objetivos que recopilamos en busca de valores atípicos.
Por ejemplo, nos dijisteis que los mapas con más variedad táctica fueron Puesto avanzado y Oyster Bay, mientras que Volga estaba en el extremo opuesto. Un vistazo a los mapas de calor demuestra que los datos lo confirman.
 Carros ligeros |
 Carros medios |
 Carros pesados |
 Cazacarros |
 AAP |
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| Mapa de calor de Puesto avanzado | Mapa de calor de Volga |
En Volga, los carros medios y pesados solían ir por un solo camino, mientras que en Puesto avanzado tenían dos o más.
A nadie le gusta recibir un impacto de una AAP y, según vosotros, Oyster Bay ofrecía la mejor protección ante ataques aéreos, mientras que Volga os dejaba más al descubierto. Según los mapas de calor, la artillería podía apuntar a casi cualquier punto del mapa sin necesidad de moverse, cosa que sí tenían que hacer en Oyster Bay.
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| Impactos registrados de AAP: Oyster Bay | Impactos registrados de AAP: Volga |
Pero las estadísticas no siempre coinciden con las opiniones, como podemos ver en los mapas más adecuados para carros ligeros. Según vuestros votos, el mejor para estos vehículos era Lejano Oriente y el peor, Arsenal aéreo. Sin embargo, la EXP de batalla media muestra que los carros ligeros rendían muy bien en Arsenal aéreo. Tras revisar todos los resultados y las opiniones de los jugadores, este mapa bajó unos cuantos puestos en la clasificación que determina qué mapas queremos seguir desarrollando, pero permaneció entre los cuatro mejores.
Resultados
Estos son los mapas más destacados tras examinar todas las preguntas y los votos de los jugadores:
- Puesto avanzado
- Oyster Bay
- Lejano Oriente
- Arsenal aéreo
Las ruinas de la ciudad son ideales para carros pesados. Los dos niveles de elevación del terreno permiten que los enfrentamientos sean dinámicos.
Llegar a la fortaleza y el puesto avanzado de la colina es un riesgo, pero el equipo que capture la zona tendrá un control casi total del mapa.
Zona abierta perfecta para maniobrar y realizar disparos a larga distancia. Los vehículos con poco blindaje y buenos ángulos de depresión y elevación prosperarán aquí.
Las trincheras de los campos permiten cambiar de dirección entre el castillo y la ciudad.
Las trincheras de los campos permiten cambiar de dirección entre el castillo y la ciudad.
La playa del norte es una zona bastante expuesta. Esta zona es ideal para vehículos rápidos y maniobrables que se desplazan de cobertura en cobertura.
El río que pasa por el centro de la isla está bastante expuesto al fuego enemigo desde diversas posiciones del mapa. Aquí hay un peligroso pasaje hacia la retaguardia enemiga.
Los gigantescos acantilados ofrecen una cobertura fantástica frente al fuego de las AAP, que permite que los carros lentos y pesados atraviesen eficazmente las líneas de defensa enemigas en esta dirección.
La zona arenosa del sur es un lugar muy cómodo para cubrir a los vehículos pesados que luchan entre las rocas.
Posiciones de francotirador para proporcionar fuego de apoyo a los aliados.
Posiciones de francotirador para proporcionar fuego de apoyo a los aliados.
La base militar que preside sobre el río se extiende por todo el flanco, lo que permite que los carros pesados lleguen prácticamente a la base enemiga. Además, su estructura permite sorprender con maniobras de flanqueo.
El lecho del río y la zona de minería del centro son bastante peligrosos. Los carros ligeros pueden detectar a los vehículos enemigos desde aquí.
Un túnel bajo la pista de despegue conecta los flancos del mapa.
El terreno montañoso permite acercarse desde todas las direcciones. El equipo que capture la montaña podrá ver el mapa al completo y disparar a los vehículos enemigos desde lejos. Esta zona es apropiada para carros medios y vehículos con buenos ángulos de depresión y elevación y una torreta resistente.
Los hangares destruidos ofrecen una buena cobertura para proteger a vehículos blindados de proyectiles de artillería y flanqueos.
El zepelín caído en el centro del mapa es una buena posición para detectar maniobras enemigas y seguir a los oponentes durante el combate.
El terreno tras la vía del tren es excelente para vehículos maniobrables y aquellos con torretas gruesas y buenos ángulos de depresión y elevación. Las AAP enemigas pueden cubrir esta zona de proyectiles. Los carros estacionados serán presa fácil.
Los vehículos en estas posiciones pueden preparar cálidas bienvenidas propias de francotiradores a quienes se acerquen desde las bases. También pueden evitar que vehículos veloces pasen por el centro del mapa.
Los vehículos en estas posiciones pueden preparar cálidas bienvenidas propias de francotiradores a quienes se acerquen desde las bases. También pueden evitar que vehículos veloces pasen por el centro del mapa.
Estas vías laterales pueden ayudar a los defensores a retirarse con seguridad de los hangares. Al mismo tiempo, el bando atacante puede hacer retroceder a los francotiradores enemigos desde aquí.
Estas vías laterales pueden ayudar a los defensores a retirarse con seguridad de los hangares. Al mismo tiempo, el bando atacante puede hacer retroceder a los francotiradores enemigos desde aquí.
