Los nuevos vehículos franceses sobre ruedas

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Hace dos años, cuando celebramos el centenario de la aparición del primer carro de combate, tuvimos un modo de juego especial. En él, podíais escoltar al Mark I hasta su destino a los mandos de los vehículos blindados de cuatro ruedas Lanchester. Este modo de juego, divertido y diferente, también nos sirvió para probar futuros cambios para la mecánica del juego.

Hace poco os anunciamos que una nueva rama de vehículos con una mecánica de juego novedosa estaba al caer: estas bestias sustituyen las orugas por neumáticos. Los vehículos de ruedas ya han superado nuestro proceso interno de pruebas. Sin embargo, con su llegada al supertest, nos centramos en que todos los testers puedan probarlos para reunir la mayor cantidad de datos posibles sobre lo que tenemos que ajustar. Queremos volver a introducir la detección activa, ya que los carros de combate de alto nivel se vuelven más pasivos a medida que se concentran en infligir daños.

¿Por qué los franceses? Pues porque tienen unos de los vehículos blindados de ruedas más famosos, si no los más famosos de todos: los Panhard, que varias fuerzas armadas utilizaban hasta hace poco. Además, tienen una mecánica especial, un disco de tracción integral, que nos ofrece la oportunidad de introducirlo en el juego.

Nota histórica:

Los vehículos Panhard son la encarnación del concepto de coches blindados. Perfectos para el despliegue aéreo gracias a su pequeño tamaño y peso, los Panhard ayudaron a que se desarrollase la tecnología de los vehículos de combate de ruedas en la posguerra.

En la vida real se suelen utilizar como vehículos de escolta, de seguridad interna o de reconocimiento en el campo de batalla. Son la progresión natural de la caballería. Gracias a su mantenimiento simple y su bajo coste de producción, estos vehículos de ruedas siempre han sido necesarios, incluso después de la invención de los carros de combate.

Con los años, los vehículos blindados han logrado equipar cañones de gran tamaño capaces de acabar con carros de combate. Sin embargo, nuestra rama tecnológica se concentra en los exploradores históricos.

NOTA: Todas estas características están en pruebas actualmente y pueden cambiar antes del lanzamiento oficial.

Mecánicas del juego y diferencia con los carros ligeros

Estos vehículos pertenecerán a la clase de los carros ligeros. Sin embargo, su estilo de juego será significativamente distinto e incluso tendrán una nueva mecánica de movimiento.

Tendrán dos modos de conducción; por ahora, llamémoslos Estándar y Conducción:

  • El modo Estándar ofrecerá una mayor maniobrabilidad, que resultará muy útil en caminos y espacios angostos. ¡Es indispensable en los mapas urbanos! En este modo, los vehículos podrán alcanzar entre 65 y 70 km/h.
  • El modo Conducción os permitirá acelerar hasta más de 100 km/h. Sin embargo, a una velocidad tan alta perderéis parte del control habitual.

 
Situad el ratón sobre los puntos para ver la información del vehículo
Características principales
 
 
 
 
panhard ebr 75
VIII
Puntos de vida
950 CV
Daño medio
175/175/260
Velocidad máxima / Velocidad marcha atrás
85/85 km/h
Velocidad máxima / Velocidad marcha atrás
60/60 km/h
Tripulación
Comandante (Operador de radio) / Artillero / Conductor / Cargador
Cañón
Daño medio
175/175/260
Penetración media
180/220/75
Dispersión a 100 m
0,36 m
Cierre de la retícula
1,2 s
Cadencia de tiro
5,83 proyectiles/min
Tiempo de recarga del cañón
10,3 s
Tiempo de carga de un proyectil
1,5 s
Depresión / elevación del cañón
-8/+12°
Torreta
Velocidad de rotación de la torreta
66 grados/s
Alcance de radio
750 m
Blindaje de la torreta
40/20/20 mm
Alcance de visión
310 m
Chasis
Puntos de vida
950
Peso
15 t
Blindaje del chasis
40/16/40 mm
Munición
56 elemento(s)
Movilidad
Potencia del motor
800 CV
Potencia específica
53 CV
Modo Conducción (Velocidad máxima / Velocidad marcha atrás)
85/85 km/h
Modo Estándar (Velocidad máxima / Velocidad marcha atrás)
60/60 km/h

 

Importante: Hemos introducido las características técnicas para el nuevo vehículo de nivel VIII; han pasado un equilibrado previo para comprobar la viabilidad de la nueva mecánica y cambiarán en el futuro.

Los vehículos de ruedas también tendrán una ventaja distintiva sobre sus homólogos con orugas: una mayor resistencia a la inmovilización, gracias a sus neumáticos individuales. Esto significa que resultará muy difícil inmovilizar a los comandantes que utilicen estos vehículos (tendréis que dañar más de la mitad de sus ruedas) y lo más probable es que solo pierdan algo de velocidad cuando se pinche uno de sus neumáticos.

Comparados con los carros ligeros tradicionales, tienen ciertas ventajas y ciertas desventajas. El trabajo de los vehículos de ruedas será detectar activamente en el campo de batalla, así que tendrán un alcance de visión peor que los carros ligeros.

Su trabajo es acercarse a la acción para explorar activamente. Su alta velocidad, maniobrabilidad y baja silueta serán muy ventajosas para este estilo de juego. Sin embargo, también podrán  distraer y hostigar  al equipo enemigo e infligir daño a corta distancia a los blancos lentos y con poco blindaje. Pensad en ellos como en mosquitos: rápidos, ágiles y fastidiosos; pero que pueden acabar aplastados con un golpe preciso.

Los vehículos de ruedas también tendrán una función especial de fijación. Esta os permitirá apuntar automáticamente a los vehículos enemigos solo con hacer clic cerca del objetivo.

Para terminar, todos estos blindados tendrán una  carga . Esta os dará una ventaja a la hora de esquivar el fuego enemigo cuando estéis en lugares angostos.

Es importante destacar que esta es solo la primera etapa de un riguroso proceso de pruebas. Esta prueba se centrará en el concepto de la mecánica de juego, así que las características no son definitivas. Queremos asegurarnos de que estos vehículos cumplen el objetivo esperado en el campo de batalla dentro del entorno actual del juego. Solo después empezaremos a ajustar y equilibrar el árbol tecnológico. Todos estos detalles llegarán más adelante, en un artículo independiente especializado en el árbol tecnológico.

Permaneced atentos para ver más detalles sobre estos vehículos y sobre la rama completa, que llegará próximamente.

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