NÚCLEO Y PRINCIPIOS DEL SISTEMA DE EMPAREJAMIENTO | MEJORAS CLAVE DEL EMPAREJAMIENTO |
PRUEBAS DE EMPAREJAMIENTO | EXPERIENCIAS DE EMPAREJAMIENTO NUEVAS

¡Comandantes!

Durante los últimos 15 años, hemos mejorado y perfeccionado el sistema de emparejamiento, pero aún estamos lejos del objetivo que queremos alcanzar. Sabemos lo crucial que es este aspecto del juego, y por eso tratamos de mejorarlo constantemente. Sin embargo, a pesar de todo lo que se ha hecho hasta ahora, nuestro enfoque actual no nos ha aportado el progreso que buscamos. Por eso creemos que es hora de un cambio y estamos listos para avanzar en otra dirección.

Núcleo y principios del sistema de emparejamiento

El sistema de emparejamiento gestiona millones de operaciones, condiciones y acciones para cada batalla. También debe controlar el número de jugadores en cola, que cambia de forma constante. El componente clave responsable de este trabajo es el núcleo de emparejamiento. Se encarga de procesar todas las solicitudes y realizar cálculos, sin ignorar los principios clave del emparejamiento:

• Batallas equilibradas: crear composiciones de equipo variadas según las reglas básicas del emparejamiento.
• Participación y diversidad en batalla: ofrecer configuraciones de batalla variadas.
• Velocidad y eficacia: minimizar los periodos de espera y mantener una alta calidad de batalla.

Para mantener estos principios e introducir características nuevas, tuvimos que rediseñar el núcleo de emparejamiento desde cero. Modificar el núcleo es una tarea muy dura. Incluso los ajustes menores toman mucho tiempo, requieren modificaciones técnicas intensas y pruebas cuidadosas para mantener la estabilidad y el equilibrio. Entonces, ¿qué características queremos mejorar en el sistema nuevo?

Mejoras clave del emparejamiento

Equilibrio de roles mejorado

El emparejamiento intentará ajustar con más precisión las composiciones de los equipos para así crear configuraciones más equilibradas.

Un ejemplo sencillo: un equipo puede tener uno o dos carros superpesados ( X Maus y X E 100 ), mientras que el equipo contrario tiene uno o dos autocargadores ( X AMX 50 B y X T57 Heavy ). Estos carros cumplen funciones muy distintas: los superpesados están pensados para absorber daño y mantener posiciones, mientras que los autocargadores se especializan en causar daños y apoyar a los aliados.

Ahora, los vehículos que tengan funciones diferentes se distribuirán de manera más uniforme entre los equipos. Por ejemplo:

Este cambio garantiza que cada equipo cuente con una mejor combinación de roles de carros, lo que hará que las batallas sean más competitivas y divertidas.

Mayor diversidad de clases

Implementaremos límites más estrictos para asegurar un máximo de 5* cazacarros y 3* carros ligeros por equipo. Esta novedad funcionará junto con el equilibrio basado en roles. Por ejemplo, ayudará a minimizar situaciones en las que un equipo tiene cinco cazacarros francotiradores mientras que el otro tiene cinco cazacarros de asalto.

De ese modo, habrá batallas más dinámicas y tácticas, donde los distintos tipos de carros pueden desempeñar sus roles de forma eficaz.

*Es posible que más adelante ajustemos estos límites para cada clase por separado.

Más batallas con ±1 nivel de diferencia

En las nuevas configuraciones del emparejamiento, nos centraremos en aumentar la frecuencia de las batallas con ±1 nivel de diferencia como opción más cómoda para jugar. Sin embargo, mantendremos las batallas con ±2 niveles de diferencia, ya que siguen siendo el formato principal que garantiza la diversidad total en batalla. Esta decisión significa que tendréis enfrentamientos más equilibrados sin dejar de disfrutar de la variedad y de toparos con una amplia gama de vehículos.

Distribución más inteligente de vehículos

Los carros más populares suelen invadir la cola, lo que causa que haya batallas en las que ambos equipos tienen varias unidades del mismo vehículo. Aunque una batalla así puede ser divertida en algunos casos, también puede reducir la variedad.

El nuevo sistema de emparejamiento incluirá lo siguiente:

• Un límite de la cantidad de carros idénticos por equipo
• Una distribución uniforme para ofrecer una experiencia y alineación más variadas

Una gestión dinámica de colas más inteligente y rápida

El sistema nuevo trae consigo una gestión dinámica de colas, que permite que el emparejamiento ajuste sus reglas en tiempo real. En lugar de depender de configuraciones fijas, analizará la distribución de jugadores y la disponibilidad de vehículos para ajustar los parámetros sobre la marcha.

¿Cuál será el resultado? Si las pruebas confirman nuestras expectativas, podremos mantener la calidad de batalla alta, sin importar la hora del día.

Nuevas pruebas de emparejamiento

La gran cantidad de mejoras y la complejidad del sistema de emparejamiento nos obligan a realizar pruebas exhaustivas para garantizar su calidad y eficacia. Durante los próximos meses, llevaremos a cabo una serie de pruebas en el servidor EU1, en las que experimentaremos con distintas configuraciones y ajustaremos continuamente la configuración según los datos recopilados.

Nuestro objetivo principal en las pruebas es garantizar que las mejoras propuestas renuevan la calidad de la batalla y garantizan la estabilidad de todos los subsistemas de emparejamiento. Este proceso llevará tiempo, pero, cuando sepamos con certeza que hemos alcanzado los objetivos de las pruebas, nos esforzaremos por implementar estos cambios de forma permanente lo antes posible.

¡Preparaos para vivir experiencias de emparejamiento nuevas!

El objetivo de los próximos cambios es lograr que las batallas sean más equilibradas, diversas e interesantes. ¡Y esto es solo el principio! Continuaremos con las mejoras al sistema en función de los resultados de las pruebas y de vuestros comentarios, así que ¡prestad atención a las novedades y preparaos para disfrutar de una experiencia de emparejamiento más justa y de mayor calidad!