¿Qué pondremos a prueba durante la superprueba?
Atención: La superprueba es una prueba cerrada preliminar donde se analizan los vehículos que requieren modificaciones y comprobaciones de la eficacia de los cambios de equilibrio.
El 18 de mayo añadiremos nueve vehículos a la superprueba:
También probaremos cambios de sistema relacionados con el daño alfa de los proyectiles AP de todas las AAP, así como algunas mejoras que afectan a vehículos específicos. Tras evaluarlos en la superprueba y ajustarlos, los cambios propuestos se añadirán durante la primera prueba pública de la actualización 1.13 para que la comunidad pueda echarles un vistazo.
Cambios a vehículos con proyectiles AE
T49
- La dispersión del cañón Gun-Launcher XM81 (convencional) de 152 mm se ha reducido de 0,6 a 0,57.
- La dispersión del cañón Gun-Launcher XM81 (convencional) de 152 mm durante el giro de torreta se ha reducido de 0,38 a 0,35.
XM551 Sheridan
- La dispersión del cañón Gun-Launcher XM81 (convencional) de 152 mm se ha reducido de 0,53 a 0,51.
- La dispersión del cañón Gun-Launcher XM81 (convencional) de 152 mm durante el giro de torreta se ha reducido de 0,4 a 0,35.
Los carros ligeros estadounidenses de nivel alto poseen alto daño por disparo para su tipo y una probabilidad extremadamente baja de impactar en el objetivo.
Los cambios propuestos ayudarán a reducir el tiempo necesario para lanzar un disparo preciso. Creemos que será suficiente para aprovechar las nuevas mecánicas de daño con proyectiles AE. ¡Tened paciencia o haced uso de vuestro ingenio y osadía para zafaros tras las filas enemigas!
Type 5 Heavy
- Los valores de penetración de los proyectiles Common Type 91 del cañón de 15 cm/45 41st Year Type se han aumentado de 240 a 252 mm.
- La dispersión del cañón de 15 cm/45 41st Year Type se ha reducido de 0,5 a 0,47.
- La dispersión del cañón de 14 cm/50 3rd Year Type se ha reducido de 0,4 a 0,38.
Type 4 Heavy
- Los valores de penetración de los proyectiles Common Type 91 del cañón de 15 cm/45 41st Year Type se han aumentado de 240 a 252 mm.
- La dispersión del cañón de 15 cm/45 41st Year Type se ha reducido de 0,52 a 0,49.
- La dispersión del cañón de 14 cm/50 3rd Year Type se ha reducido de 0,42 a 0,4.
Estas bestias de acero japonesas destacan por su robustez, lentitud y perseverancia. Todo el mundo sabe qué esperar de sus proyectiles AE: un disparo preciso puede ser mortal para los enemigos y todo un éxito para vuestro equipo. Tenemos pensado aumentar la eficacia esperada de los proyectiles AP del cañón de 15 cm. Su valor de penetración de blindaje les permitirá rendir mejor en combates a distancia corta.
Hemos añadido los proyectiles AP Common Type 91 a las selecciones existentes de proyectiles AE y premium AE para el cañón de 15 cm/45 41st Year Type de los carros Type 4 y 5 Heavy como parte de los cambios generales a las mecánicas de los proyectiles AE.
Además, ajustaremos la precisión de estos vehículos de modo que, cuando se enfrenten a oponentes de tamaño reducido, puedan disparar proyectiles AE y AP con más precisión contra sus puntos débiles en combates a corta distancia.
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KV-2/KV-2 (R)
- La potencia del motor V-5 ha aumentado de 600 a 630 CV.
- El tiempo de apuntamiento del cañón de 152 mm М-10 se ha reducido de 4,0 a 3,8.
- La velocidad de giro de la suspensión KV-2 mod. 1941 se ha aumentado de 18 a 20 gra/s.
- La dispersión en movimiento de la suspensión KV-2 mod. 1941 se ha reducido de 0,28 a 0,26.
- La dispersión durante el giro del casco de la suspensión KV-2 mod. 1941 se ha reducido de 0,28 a 0,26.
- La velocidad de giro de la torreta del MT-2 se ha aumentado de 16 a 17 gra/s.
- Para los cañones 122 mm U-11, 152 mm М-10 y 107 mm ZIS-6, la dispersión del MT-2 durante el giro de torreta se ha reducido de 0,16 a 0,15.
Este gigante de acero soviético y su versión de la Guardia imperial pueden hacer mucho sin pedir nada a cambio. En los debates de Sandbox relacionados con los proyectiles AE, las opiniones sobre el KV-2 y su homólogo tuvieron mucho protagonismo. Estos vehículos son muy populares y valorados por una gran parte de comandantes.
Las estadísticas muestran que no se han realizado cambios significativos en su rendimiento. La diferencia entre los valores de daño causado durante la primera prueba de proyectiles AE en el servidor habitual ha sido inferior a un 6 %. Durante la segunda prueba, la diferencia se redujo a la mitad, siendo de un 3 %. Vuestras opiniones y respuestas a la encuesta demuestran que este vehículo es importante para muchos jugadores.
Para mantener sus características únicas, realizaremos cambios menores para mejorar la experiencia de juego y no alterar su nivel de rendimiento en batalla actual en el servidor habitual.
Vehículos con ruedas
Panhard EBR 105
- Los valores de penetración de los proyectiles OE-105-Mle. 60 D. 1504 (EBR)del cañón de 105 mm D. 1504 (EBR) se han reducido de 105 a 75 mm.
Panhard EBR 90/Panhard AML Lynx 6x6
- Para los cañones 90 mm CN 90 F3, 90 mm D. 921 F1 y 90 mm D. 921 , los valores de penetración de los proyectiles OE se han reducido de 90 mm a 75 mm.
De todos los vehículos mencionados anteriormente, los vehículos con ruedas han mostrado el mayor cambio en cuanto a la eficacia de sus proyectiles AE. Eso se debe a una serie de factores: la precisión del cañón, su estabilización y la velocidad y maniobrabilidad de los vehículos.
Este aumento del rendimiento ha demostrado ser excesivo y debe modificarse. Para no aumentar la eficacia de los vehículos con ruedas, probaremos los valores de penetración reducidos de los proyectiles AE de todos los vehículos desarrollables. Se prevé que el valor estándar para la rama completa sea de 75 mm de penetración.
