Posiblemente los veteranos de World of Tanks recuerden el fabuloso MTLS-1G14, el carro ligero americano premium de nivel III que se introdujo en 2011. Fue el primer vehículo con cañón doble en el juego y despertó el interés de muchos jugadores, ya que aportó una jugabilidad inusual y dinámica.
Muchos de vosotros habéis pedido que añadamos más carros con cañón doble al juego, ¡y por fin están en camino!
Aún estamos perfeccionando su jugabilidad, funciones y características, pero por el momento podemos mostraros algunas de las ideas tras su mecánica. Antes de empezar, una breve introducción histórica.
Un vistazo al pasado
Los primeros diseños de carros con cañón múltiple datan de 1941. Los ingenieros soviéticos idearon una versión con cañón triple del T-34, bautizada T-34-3, y dos versiones con cañón doble y triple respectivamente del KV-7, pero ninguno de estos prototipos llegaron más allá de la mesa de diseño. Uno de los proyectos más famosos de este prototipo es la versión con cañón doble del ST-1, el ST-2. Esta modificación es la más conocida entre los jugadores, a pesar de que nunca se haya reproducido en metal.
No implementamos esta mecánica en World of Tanks debido a una serie de factores. El primero es su contexto histórico, ya que en la vida real los carros con cañón doble a duras penas alcanzaron la fase de prototipado. Nos resultó difícil reunir una rama entera de vehículos históricos existentes.
Otro factor sería los problemas que presenta el diseño del juego. Quisimos dar a los jugadores la oportunidad de disparar con dos cañones tranquilamente, sin por ello alterar las mecánicas actuales.
Por último, ha habido aspectos técnicos a tener en cuenta: no podíamos implementar estas mecánicas hasta que se lanzara el cargador automático de los carros italianos, así que hemos estado esperando durante mucho tiempo a que llegara este día.
El Prototipo 1: el primero y único
Puesto que se tratan de mecánicas completamente nuevas, empezaremos a ponerlas en práctica en el nivel VIII durante las superpruebas en un futuro cercano. En lugar de experimentar con carros específicos, hemos creado un carro de pruebas: el Prototipo 1.
Este carro contará con dos cañones del mismo calibre que podrán disparar de tres modos distintos:
- Cíclico (estándar), que consiste en disparar con un cañón que se recarga tras cada disparo.
El jugador dispara con el primer cañón activo. El cañón se carga inmediatamente tras realizar el disparo, y mientras, el segundo cañón se activa. Podéis disparar con el segundo cañón tras un breve retraso. Esta pausa es conocida entre los jugadores como la recarga de proyectiles dentro del cargador automático. Esta mecánica debería resultar familiar si alguna vez habéis pilotado un carro italiano con cargador automático.
- Secuencial, que consiste en disparar de forma alternativa con ambos cañones.
Este modo de disparo puede usarse de dos formas.
- Tras una pausa disparáis el segundo cañón, mientras el primero está en proceso de carga. En este caso se reiniciará la recarga del primer cañón, y empezará a cargarse de nuevo. El carro maniobrará el primer cañón automáticamente. El segundo cañón con el que acabamos de disparar no se recargará hasta que el primer cañón esté cargado, ya que se cargan sucesivamente.
- Solo podréis disparar con el segundo cañón una vez se haya completado la recarga del primero. En este caso se trata de un modo similar al «disparo tras disparo» clásico, solo que con cañones distintos.
- Disparo doble, que consiste en disparar simultáneamente con dos cañones.
Es el modo más dinámico. Tendréis que presionar y mantener el botón izquierdo de vuestro ratón para disparar ambos cañones a la vez, y tras ello empezará la preparación del próximo disparo, que tomará unos pocos segundos. El progreso de recarga quedará reflejado dentro del área de disparo. Cuando finalice la preparación, el disparo doble se lanzará automáticamente. La preparación del disparo se reiniciará en caso de soltar el botón izquierdo del ratón antes de que se complete. No se lanzará disparo alguno, ni único ni doble.
Ambos cañones se bloquearán y no cargarán en un periodo de tiempo tras haber lanzado un disparo doble. Una vez desbloqueados, se recargarán alternativamente.
Penetración, daño y cambio de proyectiles
La penetración y el daño alfa de cada uno de los dos proyectiles se calculará por separado. Uno de los proyectiles puede penetrar el blindaje y causar daño, mientras que el segundo puede fallar o incluso rebotar. Es posible que ambos proyectiles penetren el blindaje pero inflijan porcentajes de daño distintos.
Características del juego
- Al jugar con el Prototipo 1, tendréis que escoger con qué cañón deseáis realizar el disparo.
Tendréis que considerar las características de una situación de juego específica y realizar un disparo único hacia un punto y un disparo doble hacia otro. Por ejemplo, para acabar con un oponente contando con una cantidad de puntos de durabilidad reducida, lo más lógico sería realizar un disparo único. No obstante, si os enfrentáis a un carro enemigo que avanza hacia un lateral, tendría más sentido lanzar un disparo doble y recular para cubriros mientras recargáis. Tratad de elaborar el plan más efectivo con antelación.
- Los modos de disparo principales deberían ser el cíclico y el secuencial.
No es buena idea excederse con los disparos dobles. Un carro con cañón doble supone un vehículo versátil, así que no deberíais centraros solamente en una de sus funciones.
- A cambio de la habilidad de disparar con dos cañones, tendréis que sacrificar la comodidad de juego hasta cierto punto.
El concepto de vehículo con cañón doble no es definitivo. No obstante, es posible que estas máquinas tengan una movilidad más bien mediocre, velocidades de giro altas, etc. Tenemos que probar la viabilidad de nuestro concepto y retocar sus mecánicas para asegurarnos de que un carro de este tipo encaja en el ecosistema de World of Tanks. La decisión de incluirlo en el juego aún debe tomarse, y dependerá en gran medida de los resultados de las pruebas.
Seguimos perfeccionando esta prometedora clase con una jugabilidad única. Os mantendremos informados en cuanto tengamos más detalles, así que permaneced atentos.
