Los cazacarros sin torreta británicos no son muy apreciados debido a su débil blindaje. Hemos corregido este viejo problema como parte de una revisión general del árbol tecnológico, incrementando su protección para ayudarles a reclamar su lugar entre los cazacarros de estilo convencional. Con una protección más gruesa en el frontal y en los laterales, ya no sufren de una flagrante debilidad en su blindaje y pueden ser una fuerza intimidatoria que lidere un ataque o socorra a sus aliados. Dicho esto, ¡vayamos a los detalles!
¿Por qué revisarlos?
Los cazacarros de la línea del FV 215b (183) no echarían a arder el Támesis (no es que así lo queráis) en lo que respecta a movilidad, pero no es su trabajo ganar carreras. Estos británicos eligen sus batallas y tienen bastante potencial de daño como para poner a dormir a enemigos pesadamente blindados funcionando como cañones de asalto o apoyando al equipo desde la línea del frente. Un grueso blindaje, un excelente DPM (más de 2000 en el nivel V; genial, ¿no?), una gran cadencia de disparo y un fácil manejo del cañón les permiten destruir a los oponentes de manera metódica, que compensa su pobre movilidad.
No obstante, este escenario idílico se ve empañado por grietas en su blindaje (figurativo). Aunque su blindaje (literal) parece sólido en la teoría, todos sabemos que los números no lo son todo. Si los habéis sacado a dar un paseo, os habréis dado cuenta de que tienen un gran punto débil: la cúpula del comandante. Y una vez que os detectan, os convertís en el objetivo principal. Los enemigos ni siquiera tienen que esforzarse para mandaros al desguace; basta con que os disparen a la «cabeza» y desapareceréis. Como consecuencia, con estos cazacarros funciona mejor el juego precavido, lo que contradice la narrativa de «cañones de asalto a corta distancia». La actualización 9.21 debería devolverlos al camino correcto.
¿Qué es lo que cambia?
El AT 2 era formidable gracias a su blindaje. Los oponentes por debajo del nivel VII apenas podían arañarlo. Hemos restado un poco del blindaje frontal, lateral y trasero del AT 2 para evitar que no esté sobrepotenciado. Ahora hace rebotar menos cosas en su frontal. Sin embargo, no todo son malas noticias para los que les gusten los británicos: los cambios en el blindaje lateral le deberían dar la ventaja en el «sidescrapping».
La gran sección blindada en el lado derecho del AT 8 lo convierte en fácil de destruir, incluso por oponentes de poco nivel. Añadid a eso tres cúpulas apenas protegidas y obtendréis una especie de diana que vive de prestado. La actualización 9.21 aumenta su eficiencia al erradicar el gran punto débil de su derecha. Además, las cúpulas reciben una mayor protección.
El AT 7 y el AT 15 tenían poca esperanza de absorber daño desde el frontal o cuando apuntan contra el mantelete de sus cañones o contra sus cúpulas. Hemos incrementado el grosor de estos puntos débiles para reforzarlos para un papel más activo en los combates a corta distancia.
Un débil blindaje frontal y un fino mantelete del cañón han hecho del Tortoise un objetivo para los carros de combate de nivel IX y X. La actualización 9.21 mejora ambos y le otorga al vehículo un techo de la superestructura más grueso. No obstante, mantiene una cúpula del cañón principal vulnerable, con un patente punto débil en su centro.
El Churchill Gun Carrier no era muy apreciado a causa de su bajo alfa y su penetración poco impresionante para su nivel, lo que dejaba a menudo a los jugadores sobrepasados en el calor de la batalla. Tras escuchar vuestros comentarios, hemos revisado los parámetros de 32 libras. Se ha aumentado el daño alfa y la penetración, mientras que el DPM se mantiene igual. Este británico existe, literalmente, para portar un cañón, ¡y ahora puede portarlo con orgullo! El AT 15 y el Tortoise, que equipan el mismo de 32 libras, también se benefician del aumento en las estadísticas de penetración y daño alfa.
¿Por qué se reemplaza «la Estrella de la Muerte»?
Esta revisión no estaría completa sin una experiencia gratificante en el nivel X. Con la línea rediseñada al completo para el asalto y apoyo a corto alcance, queríamos que el nivel superior incorporase todas las características distintivas de la línea. De este modo, podréis averiguar si vale la pena poco después de trepar por su línea.
Nadie discute que ser apuntado por el FV215b (183) es la peor pesadilla de cualquier comandante en el campo de batalla. Es temido universalmente por su cañón, capaz de cargarse de un tiro a la mayoría de los carros de combate de nivel IX y X. No obstante, su daño alfa se consigue a cambio de poca velocidad, mucho tiempo de recarga, y precisión y almacenamiento de la munición limitados; que no se acercan para nada a las características generales de la línea. Aquí es donde el nuevo FV217 Badger sale al paso, forzando al FV215b (183) a retirarse como vehículo especial. A diferencia de la Estrella de la Muerte, este hereda una combinación de blindaje decente, sólido DPM y una excelente cadencia de disparo de sus hermanos predecesores, pero recibe más de estos en cada aspecto. Capaz de infligir unos increíbles 4500 de DPM, el Badger no fallará al situar un proyectil en el campo de tiro con una verdadera compostura británica. A continuación, se moverá para hacer llover la devastación sobre el siguiente desafortunado comandante.
¿Cómo funcionará?
Podréis obtener el FV217 Bager sin necesidad de desarrollarlo si ya habéis desarrollado y adquirido el FV215b (183) cuando se lance la 9.21. ¡Informaos sobre los detalles de la transición y estad atentos al análisis detallado!
¡Estamos deseando recibir vuestros comentarios y preguntas sobre los últimos cambios de equilibrio! Sacad a pasear a los cazacarros revisados durante la prueba común y uníos a los hilos sobre ellos en el foro.
