Estrategias básicas para Klondike y Nebelburg

La impresionante escala de Batallas épicas puede ser bastante intimidante. Sabemos cómo os sentís, así que hemos decidido crear una pequeña guía de referencia para los dos mapas disponibles: Klondike y Nebelburg. Echadles un vistazo y preparaos para todo cuando el emparejador os envíe a estas tierras junto a otros 59 guerreros. ¡Esto puede poner nerviosos hasta a los más veteranos!

Aparezco en el punto X con un carro Y. ¿Qué hago?

Antes de dar más detalles, debemos mencionar unas cuantas cosas:

  1. Estos mapas son bastante simétricos, así que muchas pistas se aplican a ambos equipos.
  2. Las AAP deberían ajustar su posición en la retaguardia de la base para apoyar en el flanco más frágil.

Klondike

  • Punto de aparición 1
  • Punto de aparición 2
  • Punto de aparición 3

Los carros más pesados deberían subir por la parte noroeste (D2 y B4). Al principio de la batalla, no os abalancéis por la estrecha ruta del acantilado (al noroeste del puente). Os detectarán rápidamente y, sin cobertura, os eliminarán al instante.

Los carros ligeros y medios pueden subir por la colina y alcanzar ángulos favorables y un terreno elevado más ventajoso.

Norte:

Sur:

Ideal para los carros medios. Los numerosos arbustos y su ocultación os permiten disparar a las defensas enemigas y presionar a los vehículos del centro del mapa. El terreno es bastante irregular para realizar tácticas de hull-down y ocultaros de la artillería enemiga. Los blindados en esta posición deben avanzar hacia el territorio enemigo si su línea defensiva falla.

La segunda línea cuenta con terrenos elevados y buena protección, así que es ideal para los blindados con torretas/superestructuras duras.

En esta zona hay varios caminos, un terreno llano y escasa cobertura, así que no habrá manera de proteger vuestro casco. Los carros más pesados pueden usar su duro blindaje frontal y el side-scraping. Los equipos pueden usar los puntos ventajosos de observación para disparar a casi todas las posiciones defensivas que rodean la base del equipo enemigo.

Los cazacarros y los carros pesados más rápidos deberían acercarse al terreno elevado y avanzar hacia el camino principal, aprovechando su potente blindaje frontal. Aunque esta zona es mayoritariamente llana, hay dos pequeñas elevaciones que permiten usar tácticas de hull-down y ofrecer apoyo desde la segunda línea. Asegurar este flanco os permitirá arrollar la línea inferior.

Los cazacarros y los carros pesados más rápidos deberían acercarse al terreno elevado y avanzar hacia el camino principal, aprovechando su potente blindaje frontal. Aunque esta zona es mayoritariamente llana, hay dos pequeñas elevaciones que permiten usar tácticas de hull-down y ofrecer apoyo desde la segunda línea. Asegurar este flanco os permitirá arrollar la línea inferior.

La segunda línea cuenta con terrenos elevados y buena protección, así que es ideal para los blindados con torretas/superestructuras duras.

Desde esta posición inicial podréis reforzar el flanco oriental u occidental. Como llegaréis después de vuestros aliados/enemigos, concentraos en aquellos frentes que requieren más ayuda. Podéis elegir entre unas cuantas posiciones de francotirador para dar cobertura a los compañeros de equipo que avanzan hacia el centro del mapa.

Los puestos de tiro que rodean la zona de aparición pueden parecer convincentes, pero están demasiado lejos del centro del mapa y no podréis disparar a nadie. Sin embargo, es importante que os retiréis hacia ellos si perdéis uno de los flancos, ¡así que estad atentos al mapa y reaccionad con tiempo!

Si estáis pensando en quedaros en las zonas urbanas que hay cerca del centro del mapa, debéis ser bastante veloces para poder asomaros y disparar de forma furtiva, de lo contrario os detectarán y os dispararán desde varios ángulos.

Si estáis pensando en quedaros en las zonas urbanas que hay cerca del centro del mapa, debéis ser bastante veloces para poder asomaros y disparar de forma furtiva, de lo contrario os detectarán y os dispararán desde varios ángulos.

Aquí podéis pasar de un lado a otro del mapa para disparar hacia el centro del mapa o el puente, según el avance del enemigo.

Aquí podéis pasar de un lado a otro del mapa para disparar hacia el centro del mapa o el puente, según el avance del enemigo.

Esta es la posición recomendada para los vehículos «blandos» que hacen mucho daño. Apoyad a los aliados que se encuentran en las zonas urbanas y en el centro del mapa.

Esta es la posición recomendada para los vehículos «blandos» que hacen mucho daño. Apoyad a los aliados que se encuentran en las zonas urbanas y en el centro del mapa.

El flanco oriental tiene varios pasajes hacia la línea del frente, así que es muy importante avanzar junto a vuestros compañeros de equipo. Permaneced atentos a la artillería enemiga; el centro del mapa no ofrece mucha cobertura y aquí estaréis siempre bajo oleadas de fuego.

Esta posición es recomendable para los cazacarros con valores de precisión y camuflaje superiores.

Esta posición es recomendable para los cazacarros con valores de precisión y camuflaje superiores.

Ideal para los vehículos de apoyo de segunda línea con mejor blindaje, ya que corren más riesgo de ser detectados.

Ideal para los vehículos de apoyo de segunda línea con mejor blindaje, ya que corren más riesgo de ser detectados.

El terreno irregular de esta zona es adecuado para los carros medios con buenos ángulos de depresión del cañón (-8º o mejor) y para los exploradores activos. Desde aquí podéis luchar por la colina que se encuentra en la zona abierta del centro del mapa. Si este frente logra destruir la segunda línea de vehículos enemigos, los blindados que ocupan la zona elevada cerrada podrán flanquear la costa y arrollar todo el lado del mapa.

Esta zona elevada es un punto estratégico por el que deberían enfrentarse los carros más rápidos al principio del juego. Ofrece un punto de vista ventajoso con una amplia perspectiva oculta que permite detectar la segunda línea enemiga e incluye una rampa para ambos equipos. Utilizadla para flanquear a los vehículos enemigos de la costa después de ocuparos de la segunda línea de defensa.

La posición más adecuada para los carros pesados y cazacarros voluminosos. Una pequeña elevación del terreno y una zona de disparo única ofrecen oportunidades a los vehículos con un blindaje frontal superior y ángulos de depresión reducidos. Estad pendientes de vuestros compañeros, porque se trata de una línea con alto riesgo de flanqueo. Recordad que también podéis cruzar por las aguas poco profundas. Es importante que aseguréis los tres caminos para avanzar con éxito por este flanco.

Nebelburg

  • Punto de aparición 1
  • Punto de aparición 2
  • Punto de aparición 3

Aquí, el objetivo principal es asegurar la colina del noroeste y la ciudad antes de avanzar hacia la segunda línea enemiga. Los carros medios y los carros pesados veloces deberían lanzarse a conquistar la colina, mientras los vehículos con más blindaje son más eficaces en la ciudad.

Desde aquí podéis disparar limpiamente a los enemigos que avanzan alrededor del castillo. Estáis demasiado lejos para disparar a la línea superior occidental del frente, así que seguid avanzando si no sois útiles. Si tenéis un buen camuflaje, podéis reubicaros en el bosque que se encuentra cerca de esta posición.

Desde aquí podéis ofrecer apoyo a los aliados que se encuentran en la colina de la esquina superior izquierda y cubrir parte de las calles de la ciudad. La frondosa vegetación os mantendrá ocultos.

Desde aquí podéis ofrecer apoyo a los aliados que se encuentran en la colina de la esquina superior izquierda y cubrir parte de las calles de la ciudad. La frondosa vegetación os mantendrá ocultos.

La ruta inferior os permite flanquear a los enemigos de arriba, pero antes tendréis que ocuparos de los blindados enemigos que se encuentran en la iglesia. No avancéis hasta que tengáis un plan, porque a partir de este punto, seréis vulnerables a los enemigos que disparan desde los sectores E1 y E4.

La ruta inferior os permite flanquear a los enemigos de arriba. Podéis alcanzar este punto, que ofrece algo de seguridad. Si decidís seguir avanzando a partir de esta línea, aseguraos de que los francotiradores enemigos situados en la isla del sector A5 no acaban con vosotros.

Conseguir este punto es trascendental y duro. El equipo que alcance antes la cima estará expuesto al fuego de la artillería enemiga. La ausencia de arbustos no os ayudará a pasar desapercibidos, pero una serie de coberturas duras permitirá que los blindados más altos disparen desde una posición de hull-down. Recordad que, aunque podéis ver el castillo central con claridad, vuestro alcance de dibujado no incluye las rampas.

La ciudad pertenece a los carros pesados y los cazacarros de primera línea. No hay demasiados escombros, así que tendréis que confiar en el side-scraping para provocar a los enemigos. No hay que preocuparse demasiado por la artillería ya que hay múltiples zonas de disparo hacia las posiciones enemigas.

Desde aquí podéis cubrir a los aliados que avanzan por cualquiera de las rutas de la colina. Aunque podéis disparar a los enemigos que se encuentran en la ciudad, estaréis totalmente expuestos, así que intentad evitarlo.

Este bosque ofrece un gran impulso a los valores de camuflaje, así que podéis disparar desde la segunda línea sin exponeros y apoyar a vuestros aliados. También podéis avanzar sigilosamente hacia el bosque enemigo (E3) para flanquear sus defensas.

Este bosque ofrece un gran impulso a los valores de camuflaje, así que podéis disparar desde la segunda línea sin exponeros y apoyar a vuestros aliados. También podéis avanzar sigilosamente hacia el bosque enemigo (C5) para flanquear sus defensas.

La colina del centro es la posición estratégica más importante del mapa, así que si tenéis un motor potente, abalanzaos hacia ella y haceos con su control. Si tenéis un carro pesado de gran tamaño y no disponéis de un buen camuflaje, podéis moveros alrededor de la colina central y saltar entre la colina y el anillo defensivo (círculo naranja).

Dos de las tres entradas hacia la colina central se encuentran alrededor de este círculo. Al principio de la batalla, podéis alcanzar el castillo con seguridad sin que os detecten. Necesitáis una depresión del cañón decente para disparar a los enemigos desde la colina en posición de hull-down. Si aseguráis esta zona, podéis pasar a las defensas exteriores (anillo naranja) y disparar a los enemigos que se encuentran en la parte superior occidental del mapa.

  • 1. Hay mucha cobertura, pero los salientes casi no tienen vegetación. Para detectar antes al enemigo, dependéis del camuflaje y el alcance de visión. Solo recomendado para carros ligeros y medios.
  • 2. Tened en cuenta la posición elevada cerca de la base enemiga; está repleta de cazacarros que esperan que cometáis un error. Aseguraos de que tenéis una puerta de salida si el enemigo avanza hacia vuestra posición; si os encuentran detrás de una roca, se acabó.
  • 3. A los cazacarros más rápidos les lleva cerca de un minuto alcanzar las posiciones de francotirador de los sectores H3 o C8, así que un explorador pasivo puede intentar detectar su llegada desde el saliente.

La ubicación y disposición de esta zona es bastante clara: está diseñada para los cazacarros. Aquí estáis a la misma altura que en la meseta del centro del mapa, así que podéis disparar a cualquier vehículo que se encuentre en ella sin cobertura. Antes de instalaros aquí, debéis tener en cuenta dos criterios:

  • 1. Vuestro alcance de dibujado solo os permite disparar hacia el centro del mapa o a un enemigo que avanza desde uno de los flancos.
  • 2. Alcanzar esta zona lleva algún tiempo (el mismo que desde los puntos de aparición 1 y 3), sobre todo si vuestro cazacarros es voluminoso.

Si pensáis que uno de los flancos va a caer pronto o que vuestro equipo puede necesitar ayuda en el medio, quedaos aquí. De lo contrario, avanzad y uníos a vuestro equipo donde más os necesite.

La ubicación y disposición de esta zona es bastante clara: está diseñada para los cazacarros. Aquí estáis a la misma altura que en la meseta del centro del mapa, así que podéis disparar a cualquier vehículo que se encuentre en ella sin cobertura. Antes de instalaros aquí, debéis tener en cuenta dos criterios:

  • 1. Vuestro alcance de dibujado solo os permite disparar hacia el centro del mapa o a un enemigo que avanza desde uno de los flancos.
  • 2. Alcanzar esta zona lleva algún tiempo (el mismo que desde los puntos de aparición 1 y 3), sobre todo si vuestro cazacarros es voluminoso.

Si pensáis que uno de los flancos va a caer pronto o que vuestro equipo puede necesitar ayuda en el medio, quedaos aquí. De lo contrario, avanzad y uníos a vuestro equipo donde más os necesita. Subid la colina desde el sur, es más rápido.

Esta es una de las tres entradas de la colina. Si tenéis buena depresión del cañón, su pendiente os permite usar tácticas de hull-down contra los enemigos que están en la meseta. La amplia zona de bosque favorece a todos los vehículos con altos valores de camuflaje. Avanzad con cuidado, ya que el camuflaje es vuestra única proyección aquí.

Os recomendamos que esperéis unos minutos para dejar que cada equipo alcance sus posiciones. Si encontráis una brecha en las defensas enemigas, podéis flanquear la segunda línea enemiga y cambiar el rumbo de la batalla. Es sumamente arriesgado.

La estrategia aquí es bastante clara: luchad por la esquina del mapa y luego apoyad a vuestros aliados en los distintos pasos para controlar este flanco.

Es la elección más clara para los vehículos de apoyo. Vuestra tarea principal es destruir a los enemigos que se encuentran en la misma posición en el otro lado del mapa (círculo rojo) y los blindados que avanzan desde la esquina inferior derecha del mapa. Estad atentos al bosque cerca de la colina central.

Es la elección más clara para los vehículos de apoyo. Vuestra tarea principal es destruir a los enemigos que se encuentran en la misma posición en el otro lado del mapa (círculo verde) y los blindados que avanzan desde la esquina inferior derecha del mapa. Estad atentos al bosque cerca de la colina central.

Si estáis a los mandos de un carro ligero o medio, esta es vuestra línea. El equipo que alcance este punto controlará las batallas que se libran abajo. Hay muchos arbustos, cobertura dura y la ventaja de la altura: sacaros de aquí será muy difícil. Aseguraos de que vuestros valores de camuflaje y alcance de visión son suficientes para detectar a cualquiera que intente subir por la colina. Vuestra artillería y los vehículos de apoyo se encargarán de ellos.

Moveos a esta cornisa cuando estéis seguros de que no quedan enemigos. Desde aquí podréis apoyar a los aliados que se encuentran en el valle y luchar por la colina con el molino. Esta cornisa se vuelve más importante tras unos minutos; dejad que la línea de frente se estabilice antes de lanzaros hacia ella.

No os recomendamos que busquéis cobertura con la formación rocosa del borde del mapa, ya que aquí estaréis expuestos al fuego de la artillería. Usad las rocas situadas en la cercanía.

Este es el valle del fuego y el acero pesado. Si sois un carro pesado de primera línea o un cazacarros de asalto aquí podréis utilizar vuestro duro blindaje. Acercaos al valle rozando la colina (en los sectores H9-J9), pero intentad avanzar más hacia el interior. Si alcanzáis la parte central, estaréis protegidos de los enemigos sobre vosotros. Tened cuidado y ocupaos de la esquina (K0) antes de avanzar hacia la base enemiga.

Usad estos pedazos de cobertura para apoyar a los aliados que intentan conquistar la colina del sector K0. Solo si la controláis podréis seguir adelante y disparar a los enemigos del valle. Os detectarán en cuanto os asoméis, así que seréis un blanco fácil para cualquier vehículo oculto en la loma que se encuentra en K0.

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