Společný test aktualizace 1.22 je tady!

Velitelé, ve World of Tanks se již brzo objeví spousta novinek. Budete je moct všechny vyzkoušet během Společného testu aktualizace 1.22, který poběží od 17. srpna! Seznam věcí k vyzkoušení je dlouhý: obsahuje novou větev britských kolových středních vozidel, několik nově vyvážených map a vozidel, nové sezóny Battle Passu a Náporu, změny ve Výcvikovém táboře a WoT Plus a mnoho dalšího. Pojďme se podívat, co vás ve Společném testu čeká.

 
 

Během Společného testu aktualizace 1.22 také hodláme prověřit technickou stabilitu všech plánovaných změn, abychom zjistili, zda jsou připraveny k implementaci na živý server.

Britská kolová střední vozidla

Nedávno jsme porovnávali britská střední a francouzská lehká kolová vozidla. Podívejte se na naše srovnání zde a zjistěte více podrobností o tom, co očekávat od této nové britské linie!

Nová větev britských kolových středních vozidel je jednou z nejzajímavějších věcí, které brzy vstoupí do hry. Z výzkumné větve se vyčleňuje poměrně nízko, u středního tanku IV. úrovně Cruiser Mk. IV, a obsahuje šest vozidel s obdobně osobitou hratelností, kterou sdílí napříč rodokmenem. Prvním vozidlem linie je čtyřkolový AEC Armoured Car na V. úrovni, který je následován strojem Staghound Mk. III na VI. úrovni s věží z tanku Crusader. FSV Scheme A na VII. úrovni disponuje více koly (šesti) a lepší palebnou silou než jeho předchůdce. Vozidlo VIII. úrovně FV601 Saladin, masově vyráběné po druhé světové válce, se zase může pochlubit 90mm dělem a výkonným motorem. GSOR 1006 Scheme 7 na IX. úrovni, vyvinutý pro potřeby výsadkových jednotek, se pyšní velkou ráží děla (105 mm). Na vrcholku větve pak stojí vozidlo X. úrovně Concept No. 5, které plní podobnou taktickou úlohu jako tanky Leopard 1 a CS-63.

Přestože je lze znehybnit stejně těžko jako jejich francouzské kolové protějšky, noví Britové se od nich v mnoha ohledech poměrně výrazně odlišují. Jsou větší a i přes dobrou obratnost nedisponují nikterak závratnou rychlostí, což vede k horší schopnosti vyhýbat se nepřátelským střelám. Ostrované se dokáží otáčet na místě jako pásová vozidla a na rozdíl od francouzských kolových vozidel nemají dva režimy jízdy, což přispívá k o něco jednodušší ovladatelnosti. Vysoký měrný výkon a dobrá přesnost a stabilizace děla spolu se slušným dohledem a relativně nízkým poškozením za minutu předurčují tyto britské nováčky k roli pohyblivé palebné podpory.

XConcept No. 5
Průměrné poškození
430/430/515
 HP
Průměrná průbojnost
260/318/55
 mm
Výdrž
1 800
 HP
Max. rychlost / rychlost couvání
65/32
 km/h
Rozptyl na 100 m
0,31
 m
Čas zaměření
1,8
 s
Čas nabíjení děla
11,7
 s
Pancíř korby
70/40/35
 mm
Pancíř věže
150/40/40
 mm
Výkon motoru
580
 hp
Měrný výkon
25,2
 hp/t
Úhly sklopení / náměru děla
−8/16
 stupňů
Dohled
400
 m
IXGSOR 1006 Scheme 7
Průměrné poškození
390/390/480
 HP
Průměrná průbojnost
248/315/53
 mm
Výdrž
1 650
 HP
Max. rychlost / rychlost couvání
65/32
 km/h
Rozptyl na 100 m
0,32
 m
Čas zaměření
1,9
 s
Čas nabíjení děla
11,7
 s
Pancíř korby
60/35/20
 mm
Pancíř věže
85/30/20
 mm
Výkon motoru
535
 hp
Měrný výkon
24,3
 hp/t
Úhly sklopení / náměru děla
−8/16
 stupňů
Dohled
390
 m
VIIIFV601 Saladin
Průměrné poškození
250/250/330
 HP
Průměrná průbojnost
221/255/45
 mm
Výdrž
1 200
 HP
Max. rychlost / rychlost couvání
60/30
 km/h
Rozptyl na 100 m
0,33
 m
Čas zaměření
1,9
 s
Čas nabíjení děla
8
 s
Pancíř korby
14/14/8
 mm
Pancíř věže
25/16/16
 mm
Výkon motoru
310
 hp
Měrný výkon
23,8
 hp/t
Úhly sklopení / náměru děla
−8/20
 stupňů
Dohled
380
 m
VIIFSV Scheme A
Průměrné poškození
150/150/200
 HP
Průměrná průbojnost
185/220/38
 mm
Výdrž
1 000
 HP
Max. rychlost / rychlost couvání
60/30
 km/h
Rozptyl na 100 m
0,33
 m
Čas zaměření
1,8
 s
Čas nabíjení děla
4,7
 s
Pancíř korby
35/15/12
 mm
Pancíř věže
40/25/12
 mm
Výkon motoru
220
 hp
Měrný výkon
24,4
 hp/t
Úhly sklopení / náměru děla
−5/15
 stupňů
Dohled
370
 m
VIStaghound Mk. III
Průměrné poškození
125/125/175
 HP
Průměrná průbojnost
138/190/38
 mm
Výdrž
800
 HP
Max. rychlost / rychlost couvání
60/30
 km/h
Rozptyl na 100 m
0,38
 m
Čas zaměření
2,2
 s
Čas nabíjení děla
3,8
 s
Pancíř korby
22/13/10
 mm
Pancíř věže
51/24/16
 mm
Výkon motoru
320
 hp
Měrný výkon
24,3
 hp/t
Úhly sklopení / náměru děla
−7/20
 stupňů
Dohled
360
 m
VAEC Armoured Car
Průměrné poškození
90/90/125
 HP
Průměrná průbojnost
121/180/30
 mm
Výdrž
580
 HP
Max. rychlost / rychlost couvání
60/30
 km/h
Rozptyl na 100 m
0,39
 m
Čas zaměření
2
 s
Čas nabíjení děla
2,8
 s
Pancíř korby
18/16/16
 mm
Pancíř věže
18/16/16
 mm
Výkon motoru
290
 hp
Měrný výkon
20,7
 hp/t
Úhly sklopení / náměru děla
−10/20
 stupňů
Dohled
350
 m
 
 
X
Concept 5
IX
GSOR 1006/7
VIII
Saladin
VII
FSV Sch. A
VI
Staghound
V
AEC

Zapojení se do Společného testu je ten nejlepší způsob, jak si vyzkoušet hraní s těmito novými kolovými vozidly, takže je určitě vezměte na projížďku!

Nápor: Nová sezóna

Nápor se opět dává do pohybu s novou Sezónou azurového Pegase. Půjde o první ze tří sezón ročního cyklu, na jehož konci budou účastníci moci sklidit bohaté odměny v závislosti na svých výkonech, a to včetně nového tanku X. úrovně, kterým je Hurricane, polský střední tank sdílející své parametry s CS-63 a pyšnící se neskutečným 3D stylem a jedinečnou posádkou.

Další novinky v Náporu zahrnují:

  • Aktualizovaný systém hodností s kvalifikací: Série deseti bitev, které spolu s vašimi výsledky z předcházející sezóny určí vaši počáteční hodnost. Nyní již nemusíte zdolávat celý žebříček!
  • Nové prvky na úpravu vzhledu s tematikou sezóny.
  • Několik nově příchozích map a pár změn v těch stávajících.
  • Nově vyvážené úlohové schopnosti.
  • Bitvy bez dělostřelectva.

A ještě mnoho dalšího! Přečtěte si vše o nové sezóně Náporu v našem článku věnovaném tomuto tématu a připravte se vyzkoušet plánované změny. Projíždějte se ve Společném testu na staronových mapách a zúčastněte se bitev ve formátu 7 proti 7 ve svých oblíbených vozidlech z výzkumu a sběratelských vozidlech X. úrovně!

Odměny z Náporu ve Společném testu jsou odlišné od těch, které na vás čekají na živém serveru.

XII. sezóna Battle Passu

XII. sezóna Battle Passu využije prostředí oblasti Mirny-13 a její příběh bude jakýmsi úvodem do halloweenského období. Progresivní styly pro hlavní vozidla sezóny – Objekt 140, M-V-Y a Jagdpanzer E 100 – je promění ve stroje připravené čelit nepředvídatelnému a nevysvětlitelnému.

XII. sezóna nabídne obvyklou sadu dobrot, jakož i určitá vylepšení rozhraní: Rozhraní sbírek bude animováno a budete si v něm moci vybrat ze sad upomínkových předmětů z jiných akcí. Získat odměny nové sezóny a odhalit tajemství oblasti Mirny-13 budete moci na začátku září.

Plánované změny vozidel

Neustále sledujeme jak výkony v bitvě u všech vozidel, tak i zpětnou vazbu od komunity, a v aktualizaci 1.22 jsme se rozhodli upravit parametry několika kategorií vozidel. Do těchto kategorií nespadají pouze vozidla X. úrovně z výzkumu, ale také vozidla středních úrovní a několik prémiových tanků. Navíc mírně snížíme celkovou výkonnost vybraných vozidel X. úrovně za odměnu. Jednoduše řečeno, až příliš výkonná vozidla budou trochu omezena v rozletu, zatímco hůře si vedoucí vozidla získají bonus ke svým parametrům. Hlavním cílem těchto změn je lépe vyvážit hratelnost, zajistit taktickou rozmanitost a podpořit férovou hru.

Pro všechny podrobnosti si projděte náš detailní článek o plánovaných (ještě tedy ne finálních) změnách parametrů a vyzkoušejte si hratelnost upravených vozidel během Společného testu!

Prémiová vozidla (VIII. úroveň)

Analýza dat a zpětné vazby nám ukázala, že několik prémiových vozidel VIII. úrovně vyžaduje výrazné navýšení hodnot svých parametrů, aby z nich měli hráči, kteří je již vlastní, užitek.

VIIIT26E5
Maximální rychlost
45
 km/h
 (▲4,8 km/h)
Rychlost couvání
17
 km/h
 (▲2 km/h)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby
0,15
 m
 (▼0,07 m)
Rychlost otáčení korby
35
 stupňů/s
 (▲5 stupňů/s)
Rozptyl na 100 m
0,36
 m
 (▼0,02 m)
Čas zaměření
2,1
 s
 (▼0,2 s)
VIIIAMX M4 mle. 49
Rychlost otáčení korby
30
 stupňů/s
 (▲5 stupňů/s)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby
0,18
 m
 (▼0,04 m)
Dohled
390
 m
 (▲20 m)
Čas zaměření
2,5
 s
 (▼0.4 s)
Rozptyl při otáčení věže
0,12
 m
 (▼0,04 m)
VIIIT25 Pilot
Průbojnost standardních granátů
208
 mm
 (▲16 mm)
Průbojnost speciálních granátů
268
 mm
 (▲25 mm)
Rychlost standardních granátů
920
 m/s
 (▲67 m/s)
Rychlost speciálních granátů
1 100
 m/s
 (▲79 m/s)
VIIICenturion Mk. 5/1 RAAC
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby
0,14
 m
 (▼0,04 m)
VIIIStrv 81
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby
0,14
 m
 (▼0,06 m)
VIIIFV4202
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby
0,14
 m
 (▼0,06 m)
Dohled
400
 m
 (▲10 m)
Doba nabíjení děla
7,5
 s
 (▼0.5 s)
VIIITurtle Mk. I
Maximální rychlost
25
 km/h
 (▲5 km/h)
Rychlost couvání
12
 km/h
 (▲2 km/h)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby
0,18
 m
 (▼0,07 m)
Průbojnost standardních granátů
240
 mm
 (▲16 mm)
Průbojnost speciálních granátů
270
 mm
 (▲17 mm)
Rychlost standardních granátů
1 050
 m/s
 (▲258 m/s)
Rychlost speciálních granátů
1 200
 m/s
 (▲209 m/s)
 
 
VIII
T26E5
VIII
AMX M4 mle. 49
VIII
T25 Pilot
VIII
Centurion 5/1
VIII
Strv 81
VIII
FV4202
VIII
Turtle Mk. I

Vozidla z výzkumu (V.–VIII. úroveň)

Data o výkonnosti a návrhy od komunity vydláždily cestu plánovanému zlepšení parametrů několika vozidel V.–VIII. úrovně různých typů a národů.

VChurchill I
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem Churchill I
0,2
 m
 (▼0,02 m)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem Churchill III
0,18
 m
 (▼0,02 m)
Rozptyl na 100 m pro 75mm dělo Vickers HV
0,35
 m
 (▼0,01 m)
Čas zaměření 75mm děla Vickers HV
2,1
 s
 (▼0,2 s)
VIChurchill VII
Maximální rychlost
25
 km/h
 (▲5 km/h)
Rychlost couvání
14
 km/h
 (▲2 km/h)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem Churchill IV
0,18
 m
 (▼0,02 m)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem Churchill VII
0,16
 m
 (▼0,02 m)
Čas zaměření OQF 17-pdr Gun Mk. VII
2
 s
 (▼0,3 s)
Rozptyl při otáčení věže
0,14
 m
 (▼0,02 m)
VIIBlack Prince
Maximální rychlost
25
 km/h
 (▲5 km/h)
Rychlost couvání
14
 km/h
 (▲2 km/h)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem Black Prince
0,16
 m
 (▼0,02 m)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem Black Prince Mk. II
0,14
 m
 (▼0,02 m)
Doba nabíjení OQF 17-pdr Gun Mk. VII
4,5
 s
 (▼0,5 s)
Čas zaměření OQF 17-pdr Gun Mk. VII
2
 s
 (▼0,3 s)
Rozptyl při otáčení věže
0,1
 m
 (▼0,1 m)
VIIAMX AC mle. 46
Čelní pancíř korby
140
 mm
 (▲20 mm)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem AMX AC mle. 46
0,22
 m
 (▼0,02 m)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem AMX AC mle. 47
0,2
 m
 (▼0,02 m)
Čas zaměření 100mm děla AC SA47
2,3
 s
 (▼0,4 s)
 
 
V
Churchill I
VI
Churchill VII
VII
Black Prince
VII
AMX AC 46

VIIIAMX 65t
Horní zkosený plát (efektivní pancíř)
220
 mm
 (▲26 mm)
Horní zkosený plát na straně čela korby (efektivní pancíř)
220
 mm
 (▲22 mm)
Rychlost otáčení korby s podvozkem AMX 65 t bis
26
 stupňů/s
 (▲1 stupeň/s)
Dohled s věží AMX 65 t tourelle classique de 120
380
 m
 (▲10 m)
Doba nabíjení 120mm děla D. 1203
12
 s
 (▼0,5 s)
Průbojnost standardních granátů pro 120mm dělo D. 1203
225
 mm
 (▲7 mm)
VIIIVK 45.02 (P) Ausf. A
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem VK 45.02 (P) Ausf. A
0,2
 m
 (▼0,02 m)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem VK 45.02 (P) Ausf. A verstärkteketten
0,18
 m
 (▼0,02 m)
Doba nabíjení 105mm děla KwK45 L52
8,9
 s
 (▼1,2 s)
Rozptyl na 100 m 105mm děla KwK45 L52
0,35
 m
 (▼0,02 m)
Čas zaměření 105mm děla KwK45 L52
2
 s
 (▼0,3 s)
Výdrž vozidla s věží VK 45.02 (P) Ausf. A
1 500
 HP
 (▲30 HP)
Výdrž vozidla s věží VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm
1 600
 HP
 (▲30 HP)
Spoj horního zkoseného plátu (efektivní pancíř)
260
 mm
 (▲48 mm)
Věž VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm
260
 mm
 (▲75 mm)
„Tváře“ věže VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm
120
 mm
 (▲20 mm)
VIIIT69
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem T84E1
0,22
 m
 (▼0,02 m)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem T95
0,2
 m
 (▼0,02 m)
Čas zaměření 90mm děla T178
2,5
 s
 (▼0,4 s)
Průbojnost standardních granátů 90mm děla T178
200
 mm
 (▲19 mm)
Průbojnost speciálních granátů 90mm děla T178
280
 mm
 (▲30 mm)
Čas nabíjení zásobníku 90mm děla T178
24
 s
 (▼3 s)
VIIIPershing M26
Čas zaměření 90mm děla T15E2M2
2
 s
 (▼0,3 s)
Rozptyl na 100 m 90mm děla T15E2M2
0,34
 m
 (▼0,03 m)
Průbojnost standardních granátů 90mm děla T15E2M2
212
 mm
 (▲22 mm)
Doba nabíjení 90mm děla T15E2M2
6,8
 s
 (▼1,4 s)
VIIIM41 Walker Bulldog
Průbojnost standardních granátů 76mm děla M32 late
180
 mm
 (▲5 mm)
Průbojnost speciálních granátů 76mm děla M32 late
215
 mm
 (▲5 mm)
Doba nabíjení 76mm děla M32 late
4,5
 s
 (▼0,5 s)
Rozptyl na 100 m 76mm děla M32 late
0,35
 m
 (▼0,03 m)
Čas zaměření 76mm děla M32 late
1,7
 s
 (▼0,2 s)
VIIIAT 15
Maximální rychlost
25
 km/h
 (▲5 km/h)
Rychlost couvání
12
 km/h
 (▲2 km/h)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem AT 15
0,2
 m
 (▼0,1 m)
Rozptyl za pohybu a při otáčení korby s podvozkem AT 15 Mk. II
0,18
 m
 (▼0,1 m)
Pancíř za mantletem děla
227
 mm
 (▲100 mm)
VIII110
Doba nabíjení 100mm děla 62-100T
8,5
 s
 (▼1,5 s)
Rozptyl na 100 m 100mm děla 62-100T
0,35
 m
 (▼0,01 m)
Čas zaměření 100mm děla 62-100T
2,3
 s
 (▼0,2 s)
Spodní plát pancíře (efektivní pancíř)
200
 mm
 (▲21 mm)
 
 
VIII
AMX 65 t
VIII
VK 45.02 A
VIII
T69
VIII
Pershing
VIII
M41 Bulldog
VIII
AT 15
VIII
110

Vozidla z výzkumu (X. úroveň)

Na X. úrovni jsou určitá vozidla přehlížena kvůli svým statisticky nižším výkonům v bitvě, zatímco výkonnost několika oblíbených strojů je očividně až příliš velká. Chystáme proto úpravu parametrů u čtyř vozidel: dvou stíhačů tanků a dvou těžkých tanků (viz interaktivní obrázek níže). WZ-113G FT získá na pohyblivosti a přesnosti děla, zatímco Objekt 268 Verze 4 něco ztratí ze své pověsti nezastavitelného kolosu díky úpravě maximální rychlosti, bodů výdrže, pancíře a rychlosti otáčení korby (která bude zvýšena). ST-II se stane atraktivnějším díky zlepšení doby nabíjení, pancíře věže a rychlosti otáčení. U stroje Vz. 55 bude naopak mírně prodloužena doba nabíjení a čas zaměření jeho děla s automatickým nabíjením.

XWZ-113G FT
Měrný výkon
15
 hp/t
 (▲3,2 hp/t)
Maximální rychlost
40
 km/h
 (▲2 km/h)
Rychlost standardních granátů
960
 m/s
 (▲200 m/s)
Doba nabíjení
16,5
 s
 (▼0,5 s)
Rozptyl na 100 m
0,36
 m
 (▼0,02 m)
XObjekt 268 verze 4
Rychlost otáčení korby
25
 stupňů/s
 (▲3 stupně/s)
Maximální rychlost
40
 km/h
 (▼10 km/h)
Měrný výkon
16
 hp/t
 (▼2 hp/t)
Body výdrže
1 900
 HP
 (▼100 HP)
Kryt dálkoměru
210
 mm
 (▼20 mm)
XSТ-II
Rychlost otáčení věže
23
 stupňů/s
 (▲7 stupňů/s)
Čelo věže (věž + mantlet děla)
350
 mm
 (▲30 mm)
Doba nabíjení mezi výstřely
4
 s
 (▼1 s)
Doba nabíjení děla
11,2
 s
 (▼0,5 s)
XVz. 55
Doba nabíjení mezi výstřely
2,5
 s
 (▲0,5 s)
Doba nabíjení děla
25
 s
 (▲3 s)
Čas zaměření
3
 s
 (▲0,3 s)
 
 
X
WZ-113G FT
X
Obj. 268/4
X
ST-II
X
Vz. 55

U vybraných vozidel VII.–XI. úrovně ve čtyřech větvích výše zmíněných strojů budou také navrženy odpovídající úpravy.

Vozidla za odměnu (X. úroveň)

Zpětná vazba na stroje T95/FV4201 Chieftain a Objekt 279 raný je značná a počet těchto tanků ve hře postupně roste. Data potvrzují, že oba stroje jsou v současné době tak silné, že často samy dokážou zvrátit vývoj bitvy, a to jednak vlivem jejich parametrů, avšak i díky schopnostem hráčů, kterým se tato vozidla za odměnu podařilo získat. Vzhledem k hodnotě těchto tanků je rozhodnutí upravit jejich parametry nelehké, přesto je nejvyšší čas k němu přikročit.

Navrhované změny mají za úkol nastolit spravedlivější soutěžení při současném zajištění toho, že T95/FV4201 Chieftain i Objekt 279 raný zůstanou i nadále mezi těmi nejlepšími těžkými tanky X. úrovně. Přestože omezíme pohyblivost i palebnou sílu stroje Chieftain, i nadále se bude jednat o mocný všestranný těžký tank ideální pro hru v terénu. Objekt 279 raný, který bude mít nižší maximální rychlost, poškození za minutu a množství bodů výdrže, si stále ponechá veškerý svůj pancíř. A dokonce i se sníženou průbojností pancíře jejich speciální munice budou obě vozidla na bojišti stále předvádět skvělé výkony, díky kterým si ponechají věhlas, který si v řadách komunity získala.

XT95/FV4201 Chieftain
Maximální rychlost
40
 km/h
 (▼6 km/h)
Rychlost otáčení korby
28
 stupňů/s
 (▼5 stupňů/s)
Doba nabíjení děla
12
 s
 (▲1,5 s)
Průbojnost speciálních granátů
311
 mm
 (▼11 mm)
XObjekt 279 raný
Body výdrže
2 300
 HP
 (▼100 HP)
Doba nabíjení děla
11,5
 s
 (▲1 s)
Maximální rychlost
35
 km/h
 (▼5 km/h)
Průbojnost speciálních granátů
320
 mm
 (▼20 mm)
 
 
X
T95/FV4201
X
Objekt 279 (r)

Navržené změny map

V aktualizaci 1.22 bude ve větší či menší míře upraveno celkem deset lokací. Tyto změny zlepší vyvážení map a také učiní jejich hratelnost a taktické možnosti různorodější.

Čtyři mapy – Horský průsmyk, Rybářský přístav, Studzianki a Ústřicová zátoka – byly výrazně přepracovány. Podívejte se na všechny vylepšené oblasti na interaktivním obrázku níže!

Interaktivní obrázek. Po najetí kurzoru na čísla na minimapě se zobrazí doplňující informace. Objekty na minimapě slouží pouze pro informační účely. Na začátku každé fáze se jejich pozice může změnit.
Horský průsmyk
Studzianki
Rybářský přístav
Ústřicová zátoka

Ve čtverci H8 byla snížena výška kopce, takže spodní tým může rychleji a efektivněji obsadit protitankové pozice. Byly odstraněny palebné pozice podél vertikálních linií 9 a 0.

Na křižovatku čtverců F9–F0 a E9–E0 byly přidány pokročilé úkryty, které umožňují vozidlům bezpečněji postupovat ke spodnímu kruhu obsazování základny. Byla odstraněna pozice na pobřeží ve čtverci E0, která umožňovala kontrolu celé oblasti vjezdu do spodní základny.

Do čtverce E9 byly přidány balkóny a úkryty, které umožňují palbu na střední a dlouhou vzdálenost.

Do čtverce E9 byly přidány balkóny a úkryty, které umožňují palbu na střední a dlouhou vzdálenost.

Ve čtvercích C7, D7 a D8 byly úplně přepracovány kolizní zóny pro těžké tanky. Byl změněn terén, byly vytvořeny nové úkryty a také byla rozšířena herní oblast.

Ve čtvercích H6–H7 byla odstraněna a vyčištěna od vegetace část hory tak, aby se otevřela malá dutina pro ty, kteří drží protitankovou pozici (balkón ve čtverci H8). Skrz tuto dutinu může hráč útočit na nepřátelská vozidla ve čtvercích J3–J4 stejně jako v horní základně.

Ve čtvercích G5–H6 byl předělán balkón a jeho okolí. To pomohlo zmenšit zónu střetnutí s vozidly přijíždějícími ze spodní základny a umožnilo přidat nové pozice pro palbu na střední vzdálenost.

Ve čtvercích D2–E3 byl předělán balkón a jeho okolí. To pomohlo zmenšit zónu střetnutí s vozidly přijíždějícími z horní základny a umožnilo přidání nových pozic pro palbu na střední vzdálenost.

Ve čtvercích E2–G1 byla rozšířena herní oblast: byl přidán balkón a pokročilé úkryty, což hráčům týmu ze spodní základny umožňuje efektivněji útočit.

Do čtverce F4 byly přidány nové úkryty.

Do čtverce D4 byl přidána skála pro blokování útoků kolem mostu z protitankové palebné pozice ve čtverci C3.

Ve čtvercích E6–F7 byla předělána oblast vjezdu na most pro spodní tým: byla rozšířena herní oblast a byly přidány lepší pozice pro palbu podél mostu na střední a dlouhou vzdálenost.

Ve čtvercích H1–K4 byla přepracována kolizní zóna. Balkón ve čtvercích H3–H4 byl posunut směrem k hornímu týmu. Ve čtvercích F3–G3 byla odstraněna část hory pro poskytnutí širších možností palby z balkónu. Oba týmy získaly nové pozice a úkryty pro boj na střední vzdálenost. Bylo upraveno vyvážení času příjezdu do kolizní zóny.

Do křižovatky čtverců A1 a A2 byla pro hráče horního týmu přidána vegetace. Jejich pozice pro obranu byly vylepšeny tak, aby byly totožné s pozicemi spodního týmu.

Byla rozšířena oblast továrny. Do čtverců C4–C7 a D5–D6 bylo přidáno několik nových míst, která slouží jako motivace k chytrému umisťování vozidel.

Do čtverce D3 byl přidán kopec jako pokročilý úkryt, který lze využít při ústupu z části mapy s továrnou.

Do čtverce D8 byl přidán kopec jako pokročilý úkryt, který lze využít při ústupu z části mapy s továrnou.

Kvůli vylepšení vyvážení bylo do centrální rokle (čtverce H5–H6, G5–G6) přidáno několik domů.

Byla prohloubena jáma ve čtvercích E5–E6, takže se v ní vozidla mohou ukrýt před palbou z oblasti továrny.

Byla rozšířena oblast vesnice na linii K. Byl přepracován terén a podél hranice mapy byly do rokle přidány nové pozice.

Ve čtverci K1 byla snížena hustota vegetace.

Ve čtverci K0 byla snížena hustota vegetace.

Kvůli vylepšení vyvážení byl do čtverce E0 přidán nezničitelný dům.

Díky upravenému terénu ve čtvercích A6–B7 se cesta do města stala bezpečnější.

Ve čtverci E8 byla odstraněna problematická pozice pro útok na zastavěnou oblast.

Do centrální části mapy (čtverce E5–E6) byla přidána vegetace. Byl posunut dům tak, aby poskytoval výhodu hornímu týmu proti spodnímu týmu směřujícímu do města.

Ve čtverci B2 byla vylepšena protitanková pozice: byla přidána vegetace a umístění domu bylo změněno.

Ve čtverci D1 byl odstraněn strom. Ten, když byl poražen, se v určitých situacích choval jako dvojité křoví.

Ze čtverců H9–G9 bylo odstraněno několik domů, aby se odstranilo slepé místo při příjezdu do města a vyvážil se časový interval pro spodní tým.

Do čtverce K7 byla přidána nová pozice, která poskytuje více příležitostí k útokům na centrální část. Může sloužit také jako další bezpečný bod pro horní tým v případě, že dojde k průlomu na východ.

Horní dílčí trasa na křídle těžkých tanků ve čtverci E6 se stala otevřenější pro palbu z hlavních protitankových pozic horního týmu. Nyní bude pro spodní tým těžší po ní postupovat.

Horní dílčí trasa na křídle těžkých tanků ve čtverci F7 se stala otevřenější pro palbu z hlavních protitankových pozic horního týmu. Nyní bude pro spodní tým těžší po ní postupovat.

Byl předělán průjezd ve čtverci F8 na trase těžkých tanků, aby poskytoval více příležitostí pro útoky na jižní část mapy.

Ve čtverci D6 byla zjednodušena cesta na pozici lehkých tanků horního týmu. Dříve musely lehké tanky projet vodou, což zpomalilo jejich pohyb.

Byly zvýšeny hory ve čtvercích H5 a G6, takže dělostřelectvo spodního týmu nemůže střílet na hlavní pozice horního týmu na trase pro těžké tanky.

Byl vylepšen vjezd na balkón ve čtverci G5. Nyní na něj nelze vyskočit.

Byl vylepšen vjezd na balkón ve čtverci E7. Nyní na něj nelze vyskočit.

Bylo upraveno umístění lodního děla ve čtverci C4. To nyní neblokuje palebnou pozici protitankových vozidel horního týmu (čtverec B5 na trase pro střední tanky).

Bylo upraveno křoví protitankové pozice spodního týmu ve čtverci E2. Střelba na čtverec B3 nyní vyžaduje vyjet z křoví (podobně jako na balkóně horního týmu).

Tři další lokace –Murovanka, Útesy a Dubový lesík – prošly středně velkými změnami a jen mírně upraveny byly mapy Lakeville, Ensk a Siegfriedova linie. Přečtěte si více podrobností o všech změnách map v našem speciálním článku a připravte se vyzkoušet si přepracovaná bojiště osobně!

O všech změnách map se dozvíte více podrobností v našem speciálním článku, který vyjde za několik dní.

Učení s příběhem

Výcvikový tábor, kterým musí všichni noví hráči projít, než se jim otevře rozlehlý a nebezpečný svět obrněných bitev proti lidským protivníkům, doposud vyučoval základní mechaniky tankového boje technickým způsobem. Nyní s prvními krůčky aspirujících tankových velitelů budou pomáhat příběhy ve formátu PvE pro jednoho hráče, v nichž nováčci naleznou kromě instrukcí a tipů do hry i zajímavé narativy. Ani veteráni by si neměli příběhy nechat ujít!

Témata původních instruktážních misí ve hře zůstanou, budou však přemístěna tak, že noví hráči se s nimi setkají až po absolvování příběhů.

Rozšířené WoT Plus

Odběratelé WoT Plus získají k exkluzivnímu těžkému tanku TS-54, zlaťákové rezervě a Intenzivnímu výcvikovému režimu posádky další dárek: každodenní bonus za přihlášení do hry. Každé páté přihlášení vynese odběratelům ještě větší bonus, přičemž předchozí čtyři přihlášení nemusejí být nepřetržitá (odběratelé tedy můžou některé dny vynechat a i tak získat bonus za páté přihlášení).

Automatické převrácení vozidla

A nakonec se pojďme pobavit o oříšku, který každý z nás už někdy určitě zažil: na bojišti se vyskytne bezmocný tank pásy nahoru a vy tak před sebou máte test soucitu (pokud ovšem dané vozidlo není právě to vaše). Je všeobecně známo, že si tankisté navzájem pomáhají, přesto jsme se však rozhodli upravit hru tak, aby se překocená vozidla převrátila zpět na pásy automaticky. Pokud tedy vaše vozidlo leží na boku nebo je zcela převrácené a nemůže se hýbat, nezoufejte: po 15 sekundách, které uplynou na časovači, se automaticky vrátí zpět na pásy.

Zapojte se do Společného testu a podělte se o svou zpětnou vazbu, velitelé!

  • JAK SE ZAPOJIT DO SPOLEČNÉHO TESTU
  • JSTE V TESTOVÁNÍ NOVÁČCI?
JAK SE ZAPOJIT DO SPOLEČNÉHO TESTU

K účasti na Společném testu budete potřebovat Wargaming.net Game Center (WGC), nejnovějšího herního klienta Společného testu a účet Wargaming.net vytvořený do předem stanoveného data (více informací níže).

Podmínky

Testu se mohou zúčastnit všechny účty, které byly vytvořeny do 30. července, 23:59 CEST (UTC+2).

Stáhněte si a nainstalujte testovacího klienta

INSTALAČNÍ SOUBOR TESTOVACÍHO KLIENTA

  • Spusťte instalační soubor testovacího klienta.
  • Vyberte jinou instalační složku, než ve které máte uložené herní soubory běžného herního klienta World of Tanks.
  • Vyberte čerstvě instalovaného testovacího klienta z rozbalovacího menu v horní části WGC.
  • Vyrazte do boje. A nezapomeňte se podělit o svou zpětnou vazbu!

Více informací o WGC naleznete v průvodci Wargaming.net Game Center.

JSTE V TESTOVÁNÍ NOVÁČCI?

Pročtěte si náš užitečný průvodce veřejnými testy s veškerými podrobnostmi o Společných testech, Sandboxu a Supertestech.

PRŮVODCE TESTY

Poznámky k aktualizaci (pouze v angličtině)

Rozbalit

Main Changes

A new branch of British wheeled medium tanks has been added.

Six new medium tanks (from Tier V to Tier X) have been added.

  • AEC Armoured Car (Tier V)
  • Staghound Mk III (Tier VI)
  • FSV Scheme A (Tier VII)
  • FV601 Saladin (Tier VIII)
  • GSOR 1006 Scheme 7 (Tier XI)
  • Concept No.5 (Tier X)

Stories

The Bootcamp has been replaced with the new Stories game mode.

The mode includes two narrative PvE missions designed specifically for new players.

For beginners, Stories launches automatically. For experienced players, Stories is available in the game mode selector.

Battle Pass

Upon the release of the update, a new Battle Pass Season will begin. Its story is a prequel to the Mirny-13 event. New customization elements, crew members, and a Collection have been added.

A single page for all Collections has been added.

Minor technical and UX improvements have been made.

Onslaught

Main Changes

  • The ranked Year of the Pegasus has been added.
  • The Season of the Azure Pegasus has been added.
  • Qualification has been added.
  • The rank system has been updated.

New content for the Season of the Azure Pegasus:

  • Progressive Heavenly Horse (Azure) style with a new set of decals, emblems, inscriptions, and camouflage patterns
  • Dog Tag Engraving: Victories of the Azure Pegasus
  • Dog Tag Backgrounds: Iron, Bronze, Silver, Gold, Champion, and Legend
  • Born to Fly nickname stripe
  • Badges: Ascension, To Olympus
  • Medal: Road to Olympus
  • Rental vehicles: BZ-75 7x7, UDES 15/16 7x7, AMX 50 Foch B 7x7.

Other changes:

  • New maps have been added: Klondike, Mines, and Overlord.
  • The locations of the Points of Interest on the El Halluf and Ghost Town maps have been changed.
  • Some objects on the El Halluf, Ghost Town, Sand River, and Pilsen maps have been changed.
  • The Redshire map has been removed from the roster.
  • SPGs have been excluded from the mode.

WoT Plus

A daily login bonus (Attendance Rewards) has been added. 

WoT Plus subscribers will receive a random reward for every first login of the day. Every fifth login will provide a special bonus.

To receive the Attendance Rewards, go to the Store and purchase a WoT Plus subscription using gold credited for testing.

Tank Academy

The order of some missions, as well as the conditions and rewards for some missions, have been changed.
The progress of players who have completed some Tank Academy missions will be kept and transferred to the new mission chain.

Topography

The Mountain Pass map has been temporarily removed from the mode.

Changes to Maps

Mountain Pass

The changes are intended to improve the situation for the lower team and to enhance the gameplay experience in general.

  • The height of the hill in square H8 has been decreased, allowing the lower-base team to take sniping positions faster.
  • The firing position along lines 9 and 0 has been closed.
  • Intermediate covers have been added at the intersections of squares F9–F0 and E9–E0, allowing vehicles to move to the lower base more safely.
  • The unbalanced position at the waterside in square E0 has been removed.
  • Elevated positions and covers have been added for both teams in squares E9 and B6, allowing for mid- and long-range encounters.
  • A global reworking of the heavy tank encounter zone in squares C7, D7, and D8 was done.
  • The terrain has been reworked, new covers have been created, and the gameplay zone has been expanded.
  • In squares H6–H7, a part of the mountain has been changed and cleared of its foliage to provide a narrow firing sector from the elevated sniping position in square H8 to enemy vehicles in squares J3–J4 (similar to the upper base).
  • In squares G5–H6 and D2–E3, the elevated potion and the areas around it have been reworked to narrow the sector within which the lower team's vehicles are exposed to enemy fire and to add new positions for mid-range shootouts.
  • A balcony and some intermediate covers have been added in squares E2–G1, and the gameplay zone has been extended, enabling the lower team's players to launch an attack in the direction of the upper base more comfortably.
  • New covers have been added in square F4.
  • In square D4, a rock has been added to keep vehicles at the sniping position in square C3 from shooting at vehicles moving along the bridge.
  • In squares E6–F7, the zone next to the bridge from the lower team's side has been reworked: the play area was expanded and new convenient positions have been added, allowing players to fire along the bridge during mid- and long-range encounters.
  • In squares H1–K4, the clash zone has been completely reworked.
  • The elevated position in squares H3–H4 has been moved toward the upper team.
  • In squares F3–G3, part of the mountain has been removed to provide sectors of fire from the elevated position in other directions.
  • Both teams have received convenient new positions and covers for mid-range shootouts.
  • The approach time of the teams to the clash zone was balanced.
  • Vehicle spawn points were changed for both teams to balance the teams' initial routes at the start of battle.
  • A number of minor edits were also made regarding the deletion of unnecessary vegetation and small rocks on vehicle routes for more enjoyable gameplay on the map.

Studzianki

The changes are intended to improve the situation for the left team and to enhance the gameplay experience in general.

  • The factory area has been expanded. Some positions for sidescraping have been added (squares C4–C7 and D5–D6, respectively).
  • Intermediate covers, such as terrain irregularities, have been added in squares D3 and D8. These positions will be useful when retreating from the factory area.
  • Buildings have been added in the central ravine to adjust the balance for both teams (H5–H6 and G5–G6).
  • In squares E5-E6, the ravine has been made deeper to cover vehicles from fire from the factory area.
  • The village area on line K has been expanded. The terrain has been reworked, and new positions have been added in the ravine along the map border.
  • Some foliage has been removed in squares K1 and K0.
  • In square E0, an indestructible house has been added to balance the sides.
  • The base has been moved for Encounter Battles.

Fisherman's Bay

The changes are intended to improve the balance on the map. The changes improve the situation for the upper team and enhance gameplay comfort for the lower team.

  • The route to the town is now safer due to terrain in squares A6–B7, and also more convenient thanks to vegetation in squares C7–C8.
  • An unpleasant line of fire has been removed from the town part in square E8.
  • In the central part of the map (E5-E6), foliage has been added and a house has been moved to improve the line of fire for the upper team to shoot at the route toward the urban area of the lower team. On the opposite side in square F5, a bush has been added to improve the comfort of fire from the position.
  • In square B2, the position for TDs has been improved. Foliage has been added and the position of the house has been changed.
  • In square D1, the tree has been removed. It created a "double bush" when felled in the right direction.
  • Since the upper team often pushes the lower team in the town, a couple of houses in squares H9-G9 have been removed to avoid a "blind spot" when approaching the urban area and to improve timings for the lower team.
  • A position in square K7 has been added to improve the fire capabilities at the center and as an additional defense point for the upper team in case of a breakthrough from the east.

Oyster Bay

The changes are intended to improve the situation for the upper team and to enhance the gameplay experience in general.

  • A sub-direction on the heavies’ flank (squares E6 and F7) has become more exposed to fire from the main sniping positions on the northern side. Pushing it will now be less easy for the southern team.
  • The elevated position in square F8 on the heavies’ flank has been reworked to expand the view/fire angle along the southern part of the map.
  • The approach route to the scouting position of the upper team (square D6) has been improved. Previously, vehicles had to drive through the water, which slowed them down.
  • The height of the mountains in squares H5 and G6 has been increased to protect the main positions of the upper team on the heavies’ flank from artillery fire of the lower team.
  • The access routes to the elevated positions in squares G5 and E7 have been improved. Now they are not accessible from the steep side.
  • The location of the naval gun (square C4) has been changed. Now it does not block the line of fire from the elevated TD position of the upper team (square B5) to the mediums' flank.
  • The bushes on the elevated TD position of the lower team in square E2 have been slightly moved. To make a shot at square B3, vehicles have to leave the bushes (similar to the elevated position of the upper team).

Murovanka

The changes are intended to improve the balance on the map. The changes improve the situation for the lower team.

  • The TD position was improved in square J9.
  • In squares H7-G8, a safe route to the forest has been added.
  • The position in squares F8 has become more protected due to the changed terrain.
  • The position in square F9 has been improved. Now, vehicles fighting there are not exposed to enemy fire from the central hillock (square E8).
  • Vegetation has been removed for a better line of fire at the positions, respectively, in squares D0 and F0–G0.
  • To balance light tank gameplay for both sides, the road with the hill and bushes in squares E6-E7 has been moved toward the lower team.
  • To balance the teams in Encounter Battles, the base has been moved to squares E2–F2, and the vehicle spawn points have been changed. They are now closer to the hills.

Cliff

Changes on the map intended to improve the gameplay comfort and to remove unbalanced positions.

  • The line of fire from the base (square J3) near the heavy tanks at the center of the map was reduced significantly to make gameplay more comfortable for heavy vehicles.
  • The rock (square G5) has been made larger to block the line of fire at heavy tanks. A house in square G6 has been added to block the line of fire from square H9 (to mirror the tactical setup on the opposing side of the map).
  • A pit (squares D4–D5) where light and medium tanks could drop to has been removed. (This position played the role of a trap—tanks rolled in and couldn't play effectively from that position anymore.) The height of the rock in square D5 has been decreased to provide a line of fire at the area in squares E6, F6, E7, and F7 from the position at the base.
  • There is now a safer SPG zone in the A4 square, to balance the existing one on the southern side of the map.
  • A pass to the area not intended for playing in square F7 has been removed.

Live Oaks

Changes on the map intended to improve the gameplay comfort.

  • The approaches to the urban area from both the upper (squares A5 and A6) and the lower (squares C1 and D1) bases have been reworked, making them safer for slow vehicles.
  • More cover has been added to the A7, E0, and F0 squares to create more variability when attacking and defending the upper base.
  • A swampy area in the K8 square has been dried up to give the lower base the same range of tactical opportunities that their opponents enjoy.
  • Heavies can now clash with more convenience due to a slight expansion of the urban area in the A3 square and several destructible buildings in the A2 square made indestructible.

Lakeville

In the mountain gorge on the map (squares from C1 to H2), the type of ground has been changed from Soft (poor crossing capacity) to Medium (normal crossing capacity) and vehicles will now traverse it with more ease. The changes are supported both mechanics-wise and visually; the gorge area has been dried up.

Ensk

To make vehicles' starting maneuvers easier, the locations of spawning points have been slightly changed for both teams, and priorities for spawning have been allocated based on vehicle types.
For Encounter Battles, the spawning points on the upper side have been rearranged for the sake of map balance. For the sake of comfort, vehicle-type priorities for spawning have been set for both teams.

Siegfried Line

For Assault battles on the map, the attacking team’s spawning zones have been merged into a single one and moved to squares E3 and F3.

Changes to Technical Characteristics of Vehicles

U.S.S.R.

The following vehicle has been added for testing by Supertest players: LTS-85

Object 268 Version 4

Hull traverse speed has been changed from 22 to 25 deg/s

Top speed has been changed from 50 to 40 km/h

Engine power has been changed from 1,350 to 1,200 hp

Vehicle durability has been changed from 2,000 to 1,900 HP

New groups of hull armoring have been added

Hull armoring has been worsened

Object 279 early

Reload time has been changed from 10.5 to 11.5 s

Penetration of the BK-9 shell has been changed from 340 to 320 mm

Top speed has been changed from 40 to 35 km/h

Vehicle durability has been changed from 2,400 to 2,300 HP

ST-II

Reload time has been changed from 11.73 to 11.2 s

Turret traverse speed has been changed from 16 to 23 deg/s

Turret armoring has been improved

Object 752

Dispersion during movement has been decreased by 8%

Dispersion after firing has been increased by 33%

Velocity of the ZBM11 shell has been increased by 19%

Penetration of the ZBM11 shell has been changed from 318 to 310 mm

Penetration of the 53-BR-472 shell has been changed from 248 to 240 mm

Top speed has been changed from 40 to 35 km/h

Engine power has been changed from 635 to 580 hp

Profitability has been increased by 69%

SU-100M1

Hull armoring has been worsened

Germany

The following vehicle has been added for testing by Supertest players: Kpz. Pr.68 (P)

The following vehicle has been added for testing by Supertest players: Pz.Kpfw. Tiger-Maus 120t

VK 45.02 (P) Ausf. A

Dispersion during movement and on hull traverse with the VK 45.02 (P) Ausf. A suspension has been decreased by 9%

Dispersion during movement and on hull traverse with the VK 45.02 (P) Ausf. A verstärkteketten suspension has been decreased by 10%

Dispersion of the 10,5 cm Kw.K. L/52 gun in the VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm turret has been changed from 0.37 to 0.35 m

Reload time of the 10,5 cm Kw.K. L/52 gun in the VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm turret has been changed from 10.1 to 8.9 s

Aiming time of the 10,5 cm Kw.K. L/52 gun in the VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm turret has been changed from 2.3 to 2 s

Vehicle durability with the VK 45.02 (P) Ausf. A turret has been changed from 1,470 to 1,500 HP

Vehicle durability with the VK 45.02 (P) Ausf. A Schwerer Turm turret has been changed from 1,570 to 1,600 HP

Turret armoring has been improved

A new group of hull armoring has been added

U.S.A.

T25 Pilot Number 1

Velocity of the AP T33 shell has been increased by 8%

Velocity of the HVAP M304 shell has been increased by 8%

Penetration of the AP T33 shell has been changed from 192 to 208 mm

Penetration of the HVAP M304 shell has been changed from 243 to 268 mm

T26E5, T26E5 Patriot, T26E5 FL

Dispersion during movement has been decreased by 25%

Dispersion on hull traverse has been decreased by 32%

Hull traverse speed has been changed from 30 to 35 deg/s

Dispersion has been changed from 0.38 to 0.36 m

Aiming time has been changed from 2.3 to 2.1 s

Top speed has been changed from 40.2 to 45 km/h

Reverse speed has been changed from 15 to 17 km/h

M46 Patton

Penetration of the AP M77 shell for the 90 mm Gun T15E2M2 has been changed from 190 to 212 mm

M26 Pershing

Dispersion of the 90 mm Gun T15E2M2 in the M26M71 turret has been changed from 0.37 to 0.34 m

Reload time of the 90 mm Gun T15E2M2 in the M26M71 turret has been changed from 8.2 to 6.8 s

Aiming time of the 90 mm Gun T15E2M2 in the M26M71 turret has been changed from 2.3 to 2 s

Penetration of the AP M77 shell for the 90 mm Gun T15E2M2 has been changed from 190 to 212 mm

T54E1

Penetration of the AP M318 shell for the 90 mm Gun T178 has been changed from 181 to 200 mm

Penetration of the HEAT-T M348 shell for the 90 mm Gun T178 has been changed from 250 to 280 mm

T69

Dispersion during movement and on hull traverse with the T84E1 suspension has been decreased by 8%

Dispersion during movement and on hull traverse with the T95 suspension has been decreased by 9%

Reload time of the 90 mm Gun T178 has been changed from 27 to 24 s

Aiming time of the 90 mm Gun T178 has been changed from 2.9 to 2.5 s

Penetration of the HEAT-T M348 shell for the 90 mm Gun T178 has been changed from 250 to 280 mm

Penetration of the AP M318 shell for the 90 mm Gun T178 has been changed from 181 to 200 mm

M41 Walker Bulldog, M41 Walker Bulldog FL

Dispersion of the 76 mm Gun M32 late has been changed from 0.38 to 0.35 m

Reload time of the 76 mm Gun M32 late has been changed from 5 to 4.5 s

Aiming time of the 76 mm Gun M32 late has been changed from 1.9 to 1.7 s

Penetration of the HEAT-T M496A1 shell for the 76 mm Gun M32 late has been changed from 210 to 215 mm

Penetration of the HVAP-DS-T M331A3 shell for the 76 mm Gun M32 late has been changed from 175 to 180 mm

France

AMX AC mle. 46

Dispersion during movement and on hull traverse with the AMX AC mle. 46 suspension has been decreased by 8%

Dispersion during movement and on hull traverse with the AMX AC mle. 47 suspension has been decreased by 9%

Aiming time of the 100 mm AC SA47 gun has been changed from 2.7 to 2.3 s

Hull armoring has been improved

AMX M4 mle 49, AMX M4 mle 49 Liberté, AMX M4 mle 49 FL

Dispersion during movement and on hull traverse has been decreased by 18%

Hull traverse speed has been changed from 25 to 30 deg/s

Dispersion on turret traverse has been decreased by 25%

Aiming time has been changed from 2.9 to 2.5 s

View range has been changed from 370 to 390 m

AMX 65 t

Traverse speed of the AMX 65 t bis suspension has been changed from 25 to 26 deg/s

Reload time of the 120 mm D. 1203 gun has been changed from 12.5 to 12 s

View range of the AMX 65 t tourelle classique de 120 turret has been changed from 370 to 380 m

Penetration of the Prf. mle. 1951 shell for the 120 mm D. 1203 gun has been changed from 218 to 225 mm

Hull armoring has been improved

U.K.

Black Prince

Dispersion during movement and on hull traverse with the Black Prince suspension has been decreased by 11%

Dispersion during movement and on hull traverse with the Black Prince Mk. II suspension has been decreased by 12%

Dispersion on turret traverse for the OQF 17-pdr Gun Mk. VII has been decreased by 50%

Reload time of the OQF 17-pdr Gun Mk. VII has been changed from 5 to 4.5 s

Aiming time of the OQF 17-pdr Gun Mk. VII has been changed from 2.3 to 2 s

Top speed has been changed from 20 to 25 km/h

Reverse speed has been changed from 12 to 14 km/h

Churchill VII

Dispersion during movement and on hull traverse with the Churchill IV suspension has been decreased by 10%

Dispersion during movement and on hull traverse with the Churchill VII suspension has been decreased by 11%

Dispersion on turret traverse with the OQF 77 mm Gun Mk. II has been decreased by 12%

Aiming time of the OQF 77 mm Gun Mk. II has been changed from 2.3 to 2 s

Top speed has been changed from 20 to 25 km/h

Reverse speed has been changed from 12 to 14 km/h

Churchill I

Dispersion during movement and on hull traverse with the Churchill I suspension has been decreased by 9%

Dispersion during movement and on hull traverse with the Churchill III suspension has been decreased by 10%

Dispersion of the 75 mm Vickers HV gun has been changed from 0.36 to 0.35 m

Aiming time of the 75 mm Vickers HV gun has been changed from 2.3 to 2.1 s

FV4202, FV4202 FL

Dispersion during movement and on hull traverse has been decreased by 30%

Reload time has been changed from 8 to 7.5 s

View range has been changed from 390 to 400 m

AT 15

Dispersion during movement and on hull traverse with the AT 15 suspension has been decreased by 33%

Dispersion during movement and on hull traverse with the AT 15 Mk. II suspension has been decreased by 36%

Top speed has been changed from 20 to 25 km/h

Reverse speed has been changed from 10 to 12 km/h

Turret armoring has been improved

Centurion Mk. 5/1 RAAC

Dispersion during movement and on hull traverse has been decreased by 22%

T95/FV4201 Chieftain

Hull traverse speed has been changed from 33 to 28 deg/s

Reload time has been changed from 10.5 to 12 s

Penetration of the APDS L15A1 shell has been changed from 322 to 311 mm

Top speed has been changed from 46 to 40 km/h

Turtle Mk. I

Dispersion during movement and on hull traverse with the Turtle Mk. I suspension has been decreased by 28%

Velocity of the APCBC shell has been increased by 33%

Velocity of the APDS shell has been increased by 21%

Velocity of the HE shell has been increased by 33%

Penetration of the APCBC shell has been changed from 224 to 240 mm

Penetration of the APDS shell has been changed from 253 to 270 mm

Top speed has been changed from 20 to 25 km/h

Reverse speed has been changed from 10 to 12 km/h

China

110

Dispersion of the 100 mm 62-100T gun has been changed from 0.36 to 0.35 m

Reload time of the 100 mm 62-100T gun has been changed from 10 to 8.5 s

Aiming time of the 100 mm 62-100T gun has been changed from 2.5 to 2.3 s

Hull armoring has been improved

WZ-111-1G FT

Power of the 12150LTG engine has been changed from 600 to 700 hp

Vehicle durability has been changed from 1,000 to 1,250 HP

Hull armoring has been improved

WZ-111G FT

Dispersion of the 152 mm 59-152JG FT gun has been changed from 0.4 to 0.38 m

Reload time of the 152 mm 59-152JG FT gun has been changed from 18 to 17.5 s

Velocity of the Chuan bei-547 shell for the 152 mm 59-152JG FT gun has been increased by 26%

Power of the 12150LTG engine has been changed from 600 to 700 hp

WZ-113G FT

Dispersion has been changed from 0.38 to 0.36 m

Reload time has been changed from 17 to 16.5 s

Velocity of the Chuan bei-547 shell has been increased by 26%

Top speed has been changed from 38 to 40 km/h

Power of the V-2-54SCG engine has been changed from 650 to 830 hp

Japan

The following vehicle has been added for testing by Supertest players: Type 63

Czechoslovakia

Vz. 55

Reload time of the 130 mm vz. 54 2A gun has been changed from 22 to 25 s

Aiming time of the 130 mm vz. 54 2A gun has been changed from 2.7 to 3 s

Reload time between shots within the magazine for the 130 mm vz. 54 2A gun has been decreased by 20%

TNH T vz. 51

Reload time of the 122 mm vz. 44-51 2A gun has been changed from 27 to 30 s

Reload time between shots within the magazine for the 122 mm vz. 44-51 2A gun has been decreased by 8%

Sweden

Strv 81

Dispersion during movement and on hull traverse has been decreased by 30%

Primo Victoria

Dispersion during movement and on hull traverse has been decreased by 30%

Sbalit

Diskutovat na Discordu

Zavřít