Tankisté,
po vzoru minulého speciálu Na vrcholku stromu bude zbytek měsíce zaměřen na další těžkotonážní apokalyptické monstrum. Bitvy s tanky 10. úrovně přece jen nejsou pro žádné ustrašené tankisty. Sledujte linii výzkumu vedoucí ke stíhači tanků Jagdpanzer E 100 a užijte si skvělé slevy a zvýšení příjmů kreditů:
30% sleva na nákup a 30% zvýšení počtu vydělaných kreditů s následujícími německými vozidly:
|
|
|
Využijte tuto příležitost k zisku dalších kreditů při boji v těchto neúprosných stíhačích tanků nebo je získejte za 70 % jejich běžné ceny!
Tyto bonusy budou aktivní od 15. února, 06:10 SEČ do 1. března, 06:00 SEČ.
Jadgpanzer E 100
„Hele, ten tank vypadá fakt unaveně. Tak jo, pošleme mu jeden 170mm prášek na spaní!“
Vlastnosti vozidla ve hře
Jagdpanzer E 100 je rozhodně to poslední vozidlo, které byste při průlomu frontovou linií chtěli potkat. Pokud tohoto německého kolose podceníte, očekávejte, že vás bez větší námahy rozplácne jako mouchu. Tato nepoddajná ocelová hora je vyzbrojena masivním 17cm dělem schopným roztrhat cokoliv, co se mu postaví do cesty. A to jednou či dvěma střelami! Neměli bychom opomenout, že kromě apokalyptického potenciálu poškození na jednu ránu je toto strašlivé dělo velmi přesné. Je schopno prorazit 299mm pancíř pomocí běžných, průbojných střel. I když se dá využít k účinnému odstřelování, v mnoha případech stačí pouze střílet zhruba někam na nepřítele a stejně z něj uděláte kouřící vrak.
Tento stíhač tanků je posazen na podvozku E 100. Pyšní se vcelku obstojným pancéřováním schopným odrazit hodně nepřátelských střel, zejména pokud jej dobře natočíte pod úhel. Neuvěřitelná váha tohoto vozidla jej navíc činí prakticky odolným proti nárazům. Žene se na vás nepřátelské vozidlo? Jen se pohodlně usaďte a užijte si, jak se jeho ubohý maličký tank při nárazu sroluje jako harmonika. Jagdpanzer E 100 je rovněž vybaven představným pancířem na bocích, což poskytuje dodatečnou ochranu proti kumulativním střelám. Vytváří také šanci na zásah za nula bodů poškození.
I když je tak nebezpečný, přesto má hodně nevýhod. To vyvažuje jeho nemravně vysokou ničivou sílu. Jednou z nejvýraznějších je extrémně špatná pohyblivost. Vozidlo je to pomalé, a to tak pomalé, že by nedohnalo ani hlemýždě. Tato vlastnost bohužel platí i u nabíjení. Vozidlo zvládne střílet jen něco málo přes dvě střely za minutu. To je na bojišti doba, která znamená skoro věčnost! Aby toho nebylo málo, Jagdpanzer E 100 má velmi malý odměr a sklon děla. Nejenže to omezuje repertoár taktických manévrů, ale také to znamená, že při sledování nepřítele se budete muset pohnout – a to nevyhnutelně resetuje plné zaměření děla. Dalším bodem na tomto neveselém seznamu je chyba, která sužuje většinu německých tanků – při zásahu do dolního čela korby dochází k ničení motorů a požárům. Nevezmete-li si hasicí přístroj, je to jako kdybyste přišli na upalování čarodějnic s koštětem a černou kočkou.
Jagdpanzer E 100 má tolik předností, kolik má nevýhod. Proto se jedná o vozidlo, se kterým je třeba zacházet určitým způsobem, jinak se jeho plný potenciál neuplatní. Jako vždy je klíčem k úspěchu správná taktika.
Taktika
Jagdpanzer E 100 je perfektní vozidlo na boj ve městě s úzkými ulicemi a hromadami sutin. Pokud se usadíte do zúženého místa a podaří se vám ukrýt spodní pancíř, stane se z vás pro nepřítele takřka neprostupná překážka. V těchto situacích nebude mít váš protivník prakticky žádnou šanci vás poškodit, zatímco bude riskovat velké poškození pokaždé, když vykoukne a zamíří na vaši malou kulometnou kopuli. Pokud totiž máte dolní pancíř krytý, jedná se prakticky o jediné slabé místo odkryté čelnímu útoku. Jelikož je však tato kopule umístěna na zadní straně vaší dlouhé nástavby, její zásah je velmi obtížný.
Pokud spodní čelo korby nemůžete schovat, alespoň ho při každé přípravě nepřítele na střelbu trochu natočte. I když je to vaše největší slabina, stále dokáže většinu střel od tanků 8. úrovně odrazit. Pokud stojíte proti nepříteli stejné úrovně, můžete zkusit proti němu trochu natočit svůj bok. Když je jisté, že vás nepřítel poškodí tak jako tak, je lepší vystavit část, kde při zásahu hrozí menší riziko požáru. Hlavně pak ustupte do bezpečí.
Co se týče boje v otevřeném terénu, váš taktický přístup je zde jednoduchý – nejezděte tam. Nikdy. Pamatujte, že je vaše vozidlo pomalé a těžkopádné. Jeho velikost vás také prozrazuje na míle daleko. Už vám to došlo? Ano, jste v podstatě ten největší magnet na dělostřelecké granáty. Pokud vás odhalí na otevřeném prostoru, budete nejoblíbenějším cílem bitvy. A ne, za to se medaile opravdu nedává. Je to přímá jízdenka do garáže. Zdarma, placená červeným týmem.
Při boji na otevřené mapě je vaše nejlepší možnost držet si odstup od frontové linie a hledat cokoliv, co může posloužit jako úkryt. Pokud máte jistotu ústupového bodu, kde můžete dobít a schovat se před dělostřelectvem, podporujte tým odstřelováním odhalených nepřátel zdálky. Pozici změňte jen pokud jste si jisti, že v blízkosti nejsou nepřátelé nebo že vás může před napadnutím z boku ochránit alespoň jedno spojenecké vozidlo. Nezapomeňte, že nemáte věž a dokonce i některé lehké tanky dokážou snížit vaše body výdrže na nulu, pokud je necháte vpadnout vám do zad (i když jim to bude trvat).
Herní tip: Zvažte naložení několika explozivních střel . Díky velké ráži má každá explozivní střela pořádnou dávku výbušnin srovnatelnou s některými dělostřeleckými granáty. Díky tomu budete mít šanci těžce poškodit pancéřované cíle i zepředu. Explozivní střely se také hodí při boji proti několika nepřátelům ve zúžených prostorech. Explozivní střely této ráže mají docela velký rozsah výbuchu, takže při správném míření můžete poškodit několik postupujících vozidel jediným výstřelem. Pokud se na vás usměje štěstí, budete moci vyhrát medaili Bombardér, kterou obvykle dostávají jen dělostřelci.
Maximálního bojového výkonu na bojišti dosáhnete s následujícím vybavením:
 |
 |
 |
||
| Vylepšená ventilace 3. třídy | Hydraulický nabiják pro děla velkých ráží | Supertěžká protistřepinová vložka |
Vaše posádka by se měla navíc naučit tyto schopnosti:
| Velitel |  |
 |
 |
|---|---|---|---|
| Střelec |  |
|
|
| Řidič |  |
|
|
| Radista |  |
|
|
| První nabíječ |  |
|
|
| Druhý nabíječ | |
|
|
Pomocí této kombinace vylepšíte hroznou dobu nabíjení a obecně zvýšíte výkon vozidla. Navíc zvýšíte šanci na přežití snížením rizika požáru pomocí preventivní údržby. Ochranu před výbuchy a dělostřeleckou palbou zvýšíte supertěžkou protistřepinovou vložkou. Nezapomínejte také, že protistřepinová vložka rovněž snižuje riziko vyřazení členů posádky. Toto vylepšení se vám opravdu bude hodit, zejména pokud chcete své nabíječe uchránit zranění. Pokud se s tímto vozidlem cítíte jisti v kramflecích a víte, kam se na mapě vydat, tak abyste nebyli příliš vystavení nepřátelskému dělostřelectvu, můžete zvážit výměnu supertěžké protistřepinové vložky za binokulární dalekohled. Zvýšíte tím svůj dohled, což je pro stíhače tanků také důležité.
Pokud máte v plánu využívat explozivní střely v kombinaci s průbojnými, vaši nabíječi by se rozhodně měli naučit schopnost intuice. Budete díky tomu mít 34% šanci okamžitě přepnout mezi typy střel – to vám při nabíjení ušetří hodně času. Jinak intuici nahraďte bezpečným ukládáním a zoufalstvím. Každému nabíječi dejte jednu tuto schopnost.
Historie
Zatímco firma Porsche vyvíjela supertěžký tank Maus, firma Krupp se rozhodla soupeřit s ní vlastním konkurenčním návrhem. Hlavní výhodou firmy Krupp bylo využití již existujících dílů. Doufala, že díky tomu bude návrh použitelnější.
Návrh měl používat díly z podvozku tanku Tiger II a motor Maybach HL 230. Aby se vykompenzoval jeho výrazně slabší motor (stejný se použil pro řadu Panther a byl slabý i tehdy), ušetřilo se na slabším pancíři a na zúžení a zkrácení vozidla.
Konstruktéři chtěli použít věž z tanku Maus, což dalo vozidlu jeho charakteristické jméno: Tiger-Maus. Přestože byl tento koncept praktičtější než Maus, Hitler zvolil technicky komplexnější projekt Mausu. Firmě Krupp tak bylo oznámeno, že má vývoj stíhače tanků Tiger-Maus zastavit.
Návrhy firmy Krupp byly předány firmě Adler, která je použila jako základ vozidel série E. Prioritou se ale stal tank Maus, což výrazně ztěžovalo vývoj prototypu série E. Ačkoliv bylo na základu tanků série E vytvořeno mnoho konceptů, ke konci války byl dokončen pouze podvozek.
Kolem roku 1944 se objevil nápad vytvořit supertěžký stíhač tanků s 15cm nebo 17cm dělem. Jako základ pro přestavbu na stíhač tanků se zvažovaly konstrukce tanků Maus i E 100.
Kvůli technické nekompatibilitě s konceptem tanku Maus byl preferován koncept E 100 od firmy Adler. To dalo vzniknout koncepčnímu nápadu Jagdpanzeru E 100. Než mohl vývoj vůbec začít, blížil se konec války a Adolf Hitler nařídil vývoj supertěžkého tanku ukončit.
Zdroje:
JENTS, Thomas L. & DOYLE, Hilary Louis. Panzer Tracts No. 6-3 - Schwere Panzerkampfwagen Maus and E 100 : Development and production from 1942 to 1945
