Hobartovy ‚hračky‘: Tankové úpravy, které změnily průběh Dne D

Velitelé!

Válečná období jsou známá tím, že na světové scéně urychlují vývoj inovací a technologií – od pokroku na poli medicíny a ženské emancipace přes obratnost letadel na obloze až po výzkum velmocí zkoumající využití jaderné síly.

Hobartovy ‚hračky‘ – spojenecká vozidla navržená a upravená britským generálmajorem Percym Hobartem – do této kategorie spadají dokonale. Tyto silné stroje vyrazily v Den D se svým vybavením z vyloďovacích lodí a letadel, aby podpořily úspěšnou invazi. Pokud vám tyto kuriózní vynálezy nic neříkají – od voděodolných clon a pohonu až k plamenometům a odminovacím zařízením – pak je tento článek právě pro vás!

Zjistili jsme více o tom, proč měly tyto jedinečné úpravy vozidel takový vliv, a to jak během vylodění v Normandii, tak i po něm. Nalaďte se do historické nálady a čtěte dál!


Crocodile

Na obrázcích: Verze Crocodile na upraveném tanku Churchill.

Plamenometný teror
Seznamte se s pravděpodobně tou nejslavnější úpravou stroje Churchill Mark IV – plamenometem Crocodile. Pancéřovaný přívěs tažený za tankem poháněl plameny, které měly dosah až 80 metrů a osvědčily se jako účinný prostředek při likvidaci bunkrů, zákopů a dalších opevnění.

Psychologická zbraň
Byl aktivně využíván americkými vojáky a prokázal se jako ďábelská psychologická braň proti německým vojákům krčícím se ve svých bunkrech. Mnoho svědectví zmiňovalo, že se nepřátelé vzdali okamžitě, jakmile spatřili oheň chrlící tank Churchill blížící se jejich směrem. Někdy posádky využily „mokrou spršku“ nebo „mokrý výstřel“ paliva, aby protivníky varovaly a daly jim možnost se vzdát.

AVRE

Na obrázcích: Verze AVRE (Assault Vehicle Royal Engineers) na upraveném tanku Churchill.

Hrozivý minomet HE granátů
V úpravě AVRE (Assault Vehicle Royal Engineers) bylo hlavní dělo tanku Churchill nahrazeno 290mm vrhačem náloží Petard, schopným vystřelit 40liberní (18kg) HE granát na vzdálenost více než 100 metrů. Nabíjet se musel zvenčí otevřením poklopu a zasunutím náboje do minometné trubice, což muselo být pro posádky poměrně nepříjemné. Tento stroj, přezdívaný „létající popelnice“, prokázal během spojeneckého postupu svou užitečnost při ničení betonových bunkrů a silničních zátaras.

Variace variací
Na tyto již upravené tanky AVRE mohlo být v několika navazujících modifikacích namontováno další vybavení. Jedním z takových strojů byl Churchill AVRE Bobbin, o kterém se dozvíte více níže.

Bobbin Carpet Layer

Na obrázcích: Verze Bobbin Carpet Layer.

Hledač cest
Tento Churchill s modifikací AVRE byl dále upraven, aby mohl na měkký písek a terén, který by jinak neunesl váhu ostatních obrněných vozidel, pokládat vyztužené textilní rohože.

Cesta z rohože
Tato varianta byla vybavena navijákem s 3 metry širokou textilní rohoží zesílenou ocelovými tyčemi, který dokázal uválcovat provizorní silnici na vzdálenost více než 100 metrů.

Stavitelé mostů

Obrázek vlevo: Verze Armoured Ramp Carrier (ARK). Obrázek uprostřed: Verze Small Box Girder.
Obrázek vpravo: Verze Fascine.

Armoured Ramp Carrier (ARK)
Tank Churchill bez věže byl na obou stranách rozšířen o výsuvné rampy, aby mohla ostatní vozidla snadněji překonávat překážky. Fungoval tedy jako pojízdný most.

Verze Fascine
Tanky Churchill Fascine (česky hatě – velké svazky dřevěných klacků a pletiva z chrastí) dokázaly pro pěchotu a ostatní vozidla vytvořit most přes zákopy a propadliny. Tato technika byla poprvé využívána již během první světové války. Téměř o 30 let později byla přivedena zpět k životu během příprav na vylodění v Normandii.

Bridge Layer
Tyto 9metrové mosty, oficiálně známé jako „Small Box Girders“ (nosníky v krabičce), dokázaly překlenout zákopy, propadliny a řeky a poskytnout rampu k až 4,5 metry vysokým zdem. Často byly využívány společně s verzí Fascine a k použití byly připraveny během 30 sekund.

Double Onion

Na obrázcích: Verze Double Onion.

Demoliční Double
Ke kovovému rámu připevněnému na tanku Churchill byly přidělány dvě (někdy i více) demoliční nálože. Tank byl poté umístěn k betonové zdi a nálože byly řidičem tanku z bezpečné vzdálenosti odpáleny.

Drtič betonu
Výbuchy si měly poradit s betonovými palebnými stanovišti, překážkami na pláži i pobřežním opevněním. Není však jasné, zda byla verze Double Onion během Dne D skutečně do bojů zapojena. Posádkám tanků nebylo obzvláště příjemné se v její blízkosti zdržovat – panovaly obavy, že by přilétající střely mohly omylem odpálit namontované nálože.

Crab

Na obrázcích: Verze Crab na upraveném tanku Sherman.

Odminovací zařízení
Vozidla verze Crab se skládala z tanku Sherman vybaveného tzv. mlátičkou na miny – v podstatě rotujícím válcem s těžkými řetězy – která čistila zem od min a zajišťovala spojeneckým jednotkám bezpečný postup.

Všestranný bojovník
Tank si zachoval své 75mm dělo, z nějž bylo možné pálit, pokud právě nebylo používáno odminovací zařízení. Pokud byla mlátička na miny právě využívána, dělo od ní bylo odvráceno, mohlo však být přemístěno a nabito tak, aby mohlo poskytovat další podporu pěchotě.

Bullhorn Plough
Bullhorn Plough byl další odminovací úpravou. Jednalo se v podstatě o pluh, který před tankem obracel půdu, aby odhalil případné miny.

Plovoucí Swimming Sherman

Na obrázcích: Verze DD Swimming Sherman.

Obojživelná úprava
Plovoucí M4A1 nebo M4A4 Sherman – známý také jaké Duplex Drive nebo tank DD – byl obojživelným tankem, který byl během vylodění v Normandii využíván na všech pěti plážích. Tank Sherman získal po úpravě nadnášející plátěnou clonu, aby se udržel nad hladinou, a šrouby poháněné systémem Duplex Drive.

Vyloditelný na moři
Tento tank býval vysazen z vyloďovacího plavidla až několik mil od břehu, protože dokázal udržet svou vlastní hmotnost nad vodou. Jakmile se dostal na břeh, zbavil se své plátěné clony, aby mohl pěchotě poskytnout okamžitou podporu. Podobným obojživelným vozidlem byl Buffalo LVT (Landing Vehicle Tracked), který se ukázal být efektivní při přepravě vojáků, malých vozidel a zásob.

Armored a Centaur Bulldozers

Obrázek vlevo: Verze Armored Bulldozer. Obrázek vpravo: Verze Centaur Bulldozer.

Navržen k odklízení cest
Tyto ‚hračky‘ udržovaly invazní pláže uklizené, bez překážek a trosek, a zahlazovaly krátery po bombách a protitankové příkopy.

Dodatečný pancíř
Běžný buldozer Caterpillar D7 byl vybaven dodatečným pancířem, aby byl chráněn řidič a motor vozidla.

O krok před ostatními
Také tank Cromwell byl rozebrán a přestavěn tak, aby disponoval buldozerovou radlicí. Toto dobře obrněné vozidlo mohlo držet krok s tankovými formacemi a na konci roku 1944 bylo využito k odklízení překážek v Belgii.

Canal Defence Light

Na obrázcích: Verze Canal Defence Light (CDL).

Tajná zbraň
Tato verze založená na modifikaci AVRE/Grant byla záměrně pojmenována nepřesným označením, aby bylo zachováno její utajení. Navzdory svému jménu nebyla primárně určena k obraně kanálů. Ve skutečnosti byla její speciálně upravená věž vybavena výkonným obloukovým světlometem, který mohl během nočních útoků osvětlovat nepřátelské pozice.

Nepřímé umělé světlo
Přestože se nakonec během Dne D tato verze nedočkala akce, později byla využívána k vytvoření silného umělého světla, které mělo oslepovat německé obránce.

Mise a slevy ke Dni D: Historická vozidla a prvky na úpravu vzhledu

Dostupné od 6. června, 07:00 CEST, do 13. června, 07:00 CEST (UTC+2)

Mise a odměny
Pusťte se do tematických misí ke Dni D na plážích Utah a Sword a získejte nápisy a styly – včetně 2D stylu „Overlord“! Klikněte na první tlačítko níže a projděte si podmínky misí i prvky na úpravu vzhledu v celé jejich kráse.

Tematický prodej na připomenutí Dne D
Rozšiřte svou sbírku o tři historická vozidla a tři exkluzivní styly v prémiovém obchodě! Vyberte si jednotlivé nabídky nebo velký zlevněný balíček ke Dni D s VI Bretagne Panther , VI M4A3E8 Thunderbolt VII , V M10 RBFM a spoustou dalšího!

MISE A ODMĚNY   NABÍDKY V PRÉMIOVÉM OBCHODĚ


Doufáme, že jste si užili naši lekci z historie, velitelé! A teď už si pořiďte své zlevněné nabídky a vyrazte plnit mise ke Dni D!

Diskutovat na Discordu

Zavřít