Upozornění!
Položka novinek, kterou si prohlížíte, je ve starém formátu webové stránky. V některých verzích prohlížečů se mohou vyskytnout problémy s jejím zobrazením.

Zavřít

Verze: 9.13: Změny statistik vozidel

Tankisté,

vyvážení hry je pro nás velmi důležitým tématem a jedním z našich hlavních cílů je zajistit vysokou kvalitu hry a konkurenceschopnosti napříč všemi vozidly v technologických stromech. Za tímto účelem neustále sbíráme zpětnou vazbu od naší komunity ohledně různých vozidel, ale také statistická data z tisíců bitev bojovaných každý den ve hře World of Tanks. Tyto informace pak používáme k určení toho, zda některé vozidlo potřebuje změnu. V závislosti na výsledku tohoto hodnocení je provedeno rozhodnutí, zda-li vozidlo potřebuje znovu vyvážit, a pokud ano, jakým způsobem a v jakém rozsahu.

Na základě tohoto procesu bylo rozhodnuto o vyvážení celkem 37 vozidel v aktualizaci 9.13. Tyto změny by měly zlepšit celkovou hratelnost při jejich hraní.

SSSR

Т-44

Průbojnost granátu UBR-412 pro dělo 100 mm LB-1 byla zvýšena ze 175 mm na 183 mm.

 
 

Tato změna se týká především tanků T-44 a T-54 first prototype. Toto zvýšení zprůměruje průbojnost na průměrnou hodnotu mezi ostatními podobnými vozidly, ale také podpoří používání těchto vozidel jako útočných tanků určených k manévrování, obchvatům a útokům z týlu.

T-54 first prototype

Průbojnost granátu UBR-412 pro dělo 100 mm LB-1 byla zvýšena ze 175 mm na 183 mm.

 
 

Tato změna se týká především tanků T-44 a T-54 first prototype. Toto zvýšení zprůměruje průbojnost na průměrnou hodnotu mezi ostatními podobnými vozidly, ale také podpoří používání těchto vozidel jako útočných tanků určených k manévrování, obchvatům a útokům z týlu.

Т-54

Průbojnost granátu UBR-412 pro dělo 100 mm LB-1 byla zvýšena ze 175 mm na 183 mm.

 
 

Tato změna se týká především tanků T-44 a T-54 first prototype. Toto zvýšení zprůměruje průbojnost na průměrnou hodnotu mezi ostatními podobnými vozidly, ale také podpoří používání těchto vozidel jako útočných tanků určených k manévrování, obchvatům a útokům z týlu.

Objekt 430

Výdrž byla zvýšena z 1 900 na 2 000 HP.

 
 

Výdrž vnitřních modulů byla zvýšena o 20 %.

 
 

Zvýšení výdrže zvýší také životnost vozidla. Protože se Object 430 specializuje na boj zblízka (má nejvyšší hodnotu poškození za minutu mezi sovětskými vozidly), toto zlepšení je velmi důležité. Zvýšením výdrže interních modulů (motor, munice atd.) sníží počet kritických zásahů a usnadní používání tohoto tanku.

SU-122-54

Čas nabíjení 100mm děla D-54S u věže SU-122/54 snížen z 6,5 s na 6,3 s.

 
 

• Čas nabíjení 122mm děla M62-S2 u věže SU-122/54 snížen
z 9,2 s na 8,8 s.

 
 

Zvýšen výkon SU-122-54 (které obvykle spoléhá na své poškození za minutu a rychlost). Zlepšení zvýší palebnou sílu a umožní vyzkoumat Objekt 263. Po těchto změnách bude SU-122-54 mezi 3 nejlepšími vozidly stejného typu podle poškození za minutu.

SU-101

* Bylo přidáno dělo 122 mm M62-S2.

Toto nové dělo umožní zcela nové příležitosti herního stylu pro hráče, kteří se chtějí zaměřit na dělo s vysokým poškozením na střelu. Stejně tak by mělo být snazší vyzkoumat Objekt 263.

SU-100М1

Průbojnost granátu UBR-412 u děla 100 mm LB-1S zvýšena
z 175mm na 183 mm.

 
 

Zvýšení průbojnost zlepší jeho výkon a usnadní stíhači tanků provádět hlavní úkol: způsobovat poškození nepřátelům.

Т-10:

Rychlost otáčení pro podvozek T-10 byla zvýšena z 28 na 30 stupňů/s.

 
 

Rozptyl při pohybu podvozku T-10 snížen o 5 %.

 
 

Rozptyl za otáčení podvozku T-10 snížen o 5 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek T-10 na pevném terénu byla zvýšena o 8 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek T-10 na středním terénu byla zvýšena o 7 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek T-10 na měkkém terénu byla zvýšena o 4 %.

 
 

Rychlost otáčení pro podvozek T-10M byla zvýšena z 30 na 32 stupňů/s.

 
 

Rozptyl při pohybu podvozku T-10 snížen o 5 %.

 
 

Rozptyl za otáčení podvozku T-10M snížen o 5 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek T-10M na pevném terénu byla zvýšena o 9 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek T-10M na středním terénu byla zvýšena o 15 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek T-10M na měkkém terénu byla zvýšena o 5 %.

 
 

T-10 je unikátní v porovnání s dalšími těžkými tanky IX. úrovně. Nelze jej nazývat klasickým těžkým tankem, protože má velkou palebnou sílu a pohyblivost. Jeho unikátní vlastnosti mají zvláštní dopad na herní styl, který se liší od pomalejších a více pancéřovaných obrněných vozidel. T-10 je útočný tank, navržený k manévrování a agresivnímu stylu hry. Hlavní funkcí tohoto tanku je neustálý pohyb a podpora spojeneckých středních tanků. Vysoká pohyblivost a manévrovatelnost jsou toho důkazem. Jeho statistiky byly upraveny tak, aby se zlepšil zážitek z jeho používání a podpořila se aktivní hra zaměřená na pohyblivost.

KV-4

Čas zaměření děla 107 mm ZiS-24 pro věž KV-4 snížen z 3,4 s na 3,1 s.

 
 

Čas nabití děla 107 mm ZiS-24 pro věž KV-4 snížen z 11,4 s na 11 s.

 
 

Čas zaměření děla 107 mm ZiS-24 pro věž KV-4-5 snížen z 3,4 s na 2,9 s.

 
 

Čas nabití děla 107 mm ZiS-24 pro věž KV-4-5 snížen z 11,1 s na 10,3 s.

 
 

• Výdrž s věží KV-4-5 zvýšena z 1 650 na 1 700 bodů výdrže.

 
 

KV-4 je jedním z nejodolnějších vozidel VIII. úrovně. Tento tank dokáže snadno prorazit nepřátelskou obranu nebo ubránit pozici. Jeho dělo ale tak dobré není.

Tyto změny zajistí, že dělo bude více konkurenceschopné, jeho čas zaměření bude snížen o 14 % a čas nabití poklesne na 10,3 sekundy. Úpravy pomohou hráčům používat dělo efektivněji a přitom se i zvýší množství způsobeného poškození.

Zvýšená odolnost učiní z KV-4 efektivní stroj proti vozidlům vysokých úrovní, která mají vysoké poškození na jednu ránu.

Německo

Ferdinand

Čas nabití děla 12,8 cm Pak-44 L/55 pro věž Ferdinand snížen z 12 s na 11,7 s.

 
 

Výdrž byla zvýšena z 1 200 na 1 500 HP.

 
 

Ferdinand představuje vysokou palebnou sílu, ale má určité problém s přežitím v bitvě, takže byla zvýšena jeho výdrž. Tato změna umožní vozidlu Ferdinand odolat více ranám a zvýší jeho schopnost přežití v bitvě, takže bude mít více šancí podporovat spojence.

Jagdtiger

Výdrž byla zvýšena z 1 800 na 2 100 HP.

 
 

Toto navýšení výdrže umožní vozidlu Jagdtiger odolat více ranám a zvýší jeho schopnost přežití v bitvě, takže bude mít více šancí pomáhat týmu.

Leopard Prototyp A:

Rozptyl za pohybu pro podvozek Leopard Prototyp A1 byl snížen o 9 %.

 
 

Rozptyl při otáčení korby pro podvozek Leopard Prototyp A1 byl snížen o 9 %.

 
 

Rozptyl při pohybu podvozku Leopard Prototyp A2 snížen o 10 %.

 
 

Rozptyl při otáčení podvozku Leopard Prototyp A2 snížen o 10 %.

 
 

Čas zaměření 10,5 cm děla L7A1 pro věž Porsche Standardpanzer snížen z 2,3 s na 2,1 s.

 
 

Čas zaměření 10,5 cm děla L7A1 pro věž Porsche Standardpanzer snížen z 11,1 s na 10,3 s.

 
 

Rozptyl za otáčení děla 10,5 cm L7A1 snížen o 12 %.

 
 

Rychlost otáčení věže Porsche Standardpanzer zvýšena z 36 na 37 stupňů za vteřinu.

 
 

Výdrž byla zvýšena z 1 650 na 1 700 HP.

 
 

Upraveny budou hodnoty poškození za minutu a míření, takže to pomůže vozidlu lépe provádět svou hlavní funkci v bitvě, tj. způsobovat poškození zdálky. Úprava času zaměření a rozptylu pomůže snížit čas pod nepřátelskou palbou, takže to také pomůže zvýšit schopnost přežití.

Zvýšená odolnost učiní z Leoparda Prototyp A efektivní stroj proti vozidlům vysokých úrovní, která mají vysoké poškození na jednu ránu.

VK 30.02 (D)

Rychlost otáčení pro podvozek VK 30.02 (D) byla zvýšena z 38 na 39 stupňů/s.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek VK 30.02 (D) na pevném terénu byla zvýšena o 8 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek VK 30.02 (D) na středním terénu byla zvýšena o 13 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek VK 30.02 (D) na měkkém terénu byla zvýšena o 8 %.

 
 

Rychlost otáčení se podvozku VK 30.02 (D) Verstärkte Ketten zvýšena z 42 na 43 stupňů/s.

 
 

Průchodnost podvozku VK 30.02 (D) Verstärkte Ketten na pevném terénu zvýšena o 9%.

 
 

Průchodnost podvozku VK 30.02 (D) Verstärkte Ketten na středním terénu zvýšena o 15 %.

 
 

Průchodnost podvozku VK 30.02 (D) Verstärkte Ketten na měkkém terénu zvýšena o 9 %.

 
 

Toto vozidlo má vysokou pohyblivost a dobrý pancíř, takže se hraje podobně jako mnohá sovětská vozidla. Tyto změny usnadní použití pro hráče, kteří rádi manévrují a jsou více aktivní v bitvě.

Tiger II

Rozptyl děla 10,5 cm Kw.K. L/52 byl snížen z 0,37 m na 0,35 m.

 
 

Rozptyl děla 10,5 cm Kw.K. L/68 byl snížen z 0,34 m na 0,31 m.

 
 

Tiger II je klasickým německým tankem se skvělým pancířem a dokonalým dělem. Toto vozidlo je nejvíce efektivní, když hráči používají kryt, ukrývají spodní čelo korby a otáčejí podvozek tak, aby absorboval poškození v boji na střední vzdálenost. Lepší přesnost umožní lepší střelbu a usnadní hráčům používání tanku.

USA

M26 Pershing

Průbojnost granátu AP M77 u 90 mm děla T15E2M2 zvýšena z 180mm na 190 mm.

 
 

Tato změna zlepší efektivitu tanku M26 Pershing a usnadní bitvy proti tankům vyšších úrovní.

M46 Patton

Průbojnost granátu AP M77 pro dělo 90 mm Gun T15E2M2 byla zvýšena ze 180 mm na 190 mm.

 
 

T5E1M2: Rozptyl děla 105 mm při otáčení věže snížen o 20 %.

 
 

Statistiky M46 byly vylepšeny poměrně nedávno. Současné změny jsou zaměřeny na zajištění konzistentních parametrů a role vozidla patřícího do větve M48A1, která byla také vylepšena. Stabilizace 105mm děla byla zlepšena, aby se přiblížilo 105mm dělu M68 na tanku M48A1.

Kvůli zajištění konzistence s ostatními americkými středními tanky nižších úrovní byla navíc zlepšena průbojnost 90mm děla.

M48A1 Patton

Čas zaměření 105 mm děla M36 pro věž M87 snížen z 2 na 1,9 s.

 
 

Čas nabití 105 mm děla M36 pro věž M87 snížen z 8,8 na 8,35 s.

 
 

Rozptyl děla 105 mm M68 při otáčení věže snížen o 33 %.

 
 

Průbojnost granátu AP M77 u děla 90 mm M41 zvýšena z 173 na 181 mm.

 
 

V současné verzi nabízí vozidlo jen průměrné statistiky a jedinou, která je výjimečná je dohled 420 metrů. Nicméně to nepřispívá ke správné univerzálnosti středního tanku X. úrovně, takže je pro hráče těžké pochopit, jakou mají roli v bitvě. Zlepšili jsme čas zaměření a učinili jej jedním z nejlepších na X. úrovni. Navíc jsme zlepšili stabilizaci nejlepšího děla a také o něco málo zvýšili poškození za minutu. Tyto změny mají za cíl zvýraznit jedinečnost a univerzalitu tanku M48A1 Patton, který byl hráči vždy chválen.

Kvůli zachování konzistence v rámci zvýšení průbojnosti u mnoha 90mm děl amerických tanků bylo také zlepšeno 90mm dělo u tanku M48A1.

T69

Průbojnost granátu AP M318 u děla 90 mm T178 zvýšena z 173mm na 181 mm.

 
 

Tato změna zlepší efektivitu vozidel T69 a T95E2 a usnadní bitvy proti tankům vyšších úrovní.

T95E2

Průbojnost granátu AP M318 u děla 90 mm T178 zvýšena z 173mm na 181 mm.

 
 

Tato změna zlepší efektivitu vozidel T69 a T95E2 a usnadní bitvy proti tankům vyšších úrovní.

T95

Výdrž byla zvýšena z 1 700 na 1 800 HP.

 
 

* Výdrž motoru Ford GAFM2A1 byla zvýšena o 20 %.

 
 

T95 je těžce pancéřovaná a pomalá pevnost, jejíž hlavní funkcí je bránit určité pozice. Tato změna umožní zvýšit dobu životnosti a schopnost přežití vozidla, protože vyšší počet bodů výdrže znamená, vyšší životnost T95 a pozdější zničení.

Zvýšená výdrž motoru sníží šanci na požár a kritické poškození.

T28

Výdrž byla zvýšena z 1 150 na 1 500 HP.

 
 

Výdrž motoru Ford GAFM2A1 byla zvýšena o 20 %.

 
 

Pomalý a těžce pancéřovaný předchůdce T95 s vysokou palebnou silou je mu podobný herním stylem a slouží také k obraně klíčových pozic.

Důvody těchto změn jsou podobné jako v případě T95 a jsou zaměřeny na zvýšení schopnosti přežití v bitvě.

T28 Prototype

Výdrž motoru Ford GAFM2A1 byla zvýšena o 20 %.

 
 

Změny jsou podobné jako u vozidel T28 a T95 a spočívají ve snížení šance na požár a kritické poškození motoru.

Francie

AMX M4 mle. 45

Výdrž s věží ARL 44 byla zvýšena z 1 100 na 1 200 HP.

 
 

Výdrž s věží AMX M4 mle. 45 byla zvýšena z 1 200 na 1 350 HP.

 
 

Typický francouzský tank se slabým pancířem a velkým dělem. AMX M4 mle. 45 se chová podobně jako FCM 50 t. U takovýchto vozidel ovlivňuje výdrž přímo jejich přežití v bitvě.

Zvýšená výdrž znamená delší přežití v bitvě a tím hráčům umožňuje naplno používat skvělé dělo.

ARL V39

Průchodnost terénem pro podvozek ARL V39 na pevném terénu byla zvýšena o 6 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek ARL V39 na středním terénu byla zvýšena o 6 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek ARL V39 na měkkém terénu byla zvýšena o 7 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek ARL V39 na pevném terénu byla zvýšena o 7 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek ARL V39 bis na středním terénu byla zvýšena o 12 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek ARL V39 na měkkém terénu byla zvýšena o 7 %.

 
 

Čas zaměření děla 90 mm AC DCA 45 věže ARL V39 snížen z 2,6 s na 2,1 s.

 
 

Lepší pohyblivost učiní z tohoto stíhače tanků snadněji použitelný stroj pro hráče. Tato zlepšení také ovlivní ostatní statistiky, například průměrné přežití v bitvě, poškození atd.

90mm dělo AC DCA 45 bylo zlepšeno, aby zdůraznilo výhody děla vysoké úrovně.

AMX 13 75

Rychlost otáčení pro podvozek AMX 13 Type 1R byla zvýšena z 38 na 40 stupňů/s.

 
 

Rozptyl za pohybu pro podvozek AMX 13 Type 1R byl snížen o 5 %.

 
 

Rozptyl za otáčení podvozku AMX 13 Type 1R snížen o 5 %.

 
 

Rchlost otáčení pro podvozek AMX 13 Type 2A byla zvýšena z 40 na 42 stupňů/s.

 
 

Rozptyl za pohybu pro podvozek AMX 13 Type 2A byl snížen o 10 %.

 
 

Rozptyl při otáčení korby pro podvozek AMX 13 Type 2A byl snížen o 10 %.

 
 

Rozptyl při rotaci věže pro dělo 75 mm SA49 byl snížen o 11 %.

 
 

Rozptyl při rotaci věže pro dělo 75 mm SA50 byl snížen o 12 %.

 
 

Francouzská vozidla jsou skvělá na pasivní pozorování, protože mají dobrý faktor kamufláže. Jsou ale také schopna kontra-průzkumu nebo rychlého přesunu k pozorování nepřítele.

Tyto změna zlepší manévrovatelnost vozidla a sníží jeho rozptyl za pohybu, takže tank bude více schopný provádět kontra-průzkum a aktivní pozorování.

AMX 12 t

Rozptyl za pohybu pro podvozek AMX 12 t 1er prototype byl snížen o 12 %.

 
 

Rozptyl za otáčení podvozku AMX 12 t 1er prototype snížen o 12 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek AMX 12 t 1er prototype na pevném terénu byla zvýšena o 9 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek AMX 12 t 1er prototype na pevném terénu byla zvýšena o 8 %.

 
 

Rozptyl za pohybu pro podvozek AMX 12 t 2e prototype byl snížen o 13 %.

 
 

Rozptyl za otáčení podvozku AMX 12 t 2e prototype snížen o 13 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek AMX 12 t 2e prototype na pevném terénu byla zvýšena o 10 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek AMX 12 t 1er prototype na pevném terénu byla zvýšena o 9 %.

 
 

Rozptyl děla 75 mm SA49 při otáčení věže snížen o 5 %.

 
 

Rozptyl děla 75 mm SA50 při otáčení věže snížen o 10 %.

 
 

Francouzská vozidla jsou skvělá na pasivní pozorování, protože mají dobrý faktor kamufláže. Jsou ale také schopna kontra-průzkumu nebo rychlého přesunu k pozorování nepřítele.

Tyto změna zlepší manévrovatelnost vozidla a sníží jeho rozptyl za pohybu, takže tank bude více schopný provádět kontra-průzkum a aktivní pozorování.

Lorraine 40 t

Čas zaměření 100 mm děla SA47 pro věž Lorraine 40 t snížen z 3 s na 2,5 s.

 
 

Čas zaměření 90 mm děla F3 pro věž Lorraine 40 t snížen z 2,7 s na 2,3 s.

 
 

Obecně má Lorraine 40 t problémy soutěžit se středními tanky stejné úrovně bez zásobníku. Zásobník se 6 granáty dokáže způsobit až 1 800 bodů poškození, což pomáhá toto vozidlo vyvážit. Nicméně používat tento zásobník efektivně je poněkud obtížné, protože parametry zaměření tohoto 100mm nejlepšího děla nejsou moc dobré. Navíc je vozidlo snadným cílem, protože je velké a má slabý pancíř. Rychlost zaměření u 100mm děla byla zvýšena, takže se usnadní střelba a sníží riziko obdržení zpětné palby.

Rychlost zaměření u 90mm děla F3, ale také statistiky podobných děl (100mm SA47 a 90mm F3), která lze namontovat na Bat.-Châtillon 25 t, byly také upraveny.

Bat.-Châtillon 25 t

Čas zaměření děla 100 mm SA47 pro věž Batignolles-Châtillon 25 t byl snížen z 2,7 s na 2,5 s.

 
 

Čas zaměření děla 90 mm F3 pro věž Batignolles-Châtillon 25 t byl snížen z 2,7 s na 2,3 s.

 
 

Rychlost zaměření u 90mm děla F3, ale také statistiky podobných děl (100mm SA47 a 90mm F3), která lze namontovat na Bat.-Châtillon 25 t, byly také upraveny.

Čína/Japonsko

121

Průchodnost terénem pro podvozek 121 na pevném terénu byla zvýšena o 12 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek 121 prototype na středním terénu byla zvýšena o 11 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek 121 na měkkém terénu byla zvýšena o 11 %.

 
 

Rozptyl děla 122 mm 60-122TG při otáčení věže snížen o 14 %.

 
 

Záporný náměr (sklopení) děla zvýšen z 3 na 3,5 stupně.

 
-3,5°
 
+15°

Tank slouží hlavně v zuřivých akcích. Změny v parametrech vozidla (pohyblivost a schopnost střílet za pohybu) učiní z tanku 121 ještě vhodnější stroj pro tuto roli.

WZ-132

Čas nabití děla 100 mm 59-100T pro věž WZ-132 snížen z 8,5 na 8,1 s.

 
 

Čas nabití děla 100 mm 59-100T pro věž WZ-132 snížen z 8,3 na 7,7 s.

 
 

Čas nabití děla 100 mm 60-100T pro věž WZ-132 snížen z 7,9 s na 7,3 s.

 
 

WZ-132 je lehký tank, který dokáže odhalovat nepřátelská vozidla a způsobovat poškození. Průměrné poškození za minutu bylo zvýšeno o 10 %.

113

Rozptyl při pohybu podvozku 113 snížen o 5 %.

 
 

Rozptyl při otáčení podvozku 113 snížen o 5 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek 113 na pevném terénu byla zvýšena o 15 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek 113 prototype na středním terénu byla zvýšena o 14 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek 113 prototype na měkkém terénu byla zvýšena o 7 %.

 
 

Čas zaměření 122 mm děla 60-122T pro věž 113 zvýšen z 2,7 na 2,8 s.

 
 

Čas nabíjení 122 mm děla 60-122T pro věž 113 snížen z 10,9 na 10 s.

 
 

Rozptyl děla 122 mm 60-122T byl zvýšen z 0,36 na 0,37 m.

 
 

Záporný náměr (sklopení) děla zvýšen z 4 na 5 stupňů.

 
-5°
 
+18°

Čínské těžké tanky jsou nejvíce efektivní pro agresivní útoky a boj zblízka. Tato vozidlo jsou tzv. útočnými tanky. Další změny pomohou čínským těžkým tankům lépe se adaptovat na boj zblízka.

Lepší sklon děla učiní z tanku použitelnější stroj pro hráče.

WZ-131

Průchodnost terénem pro podvozek WZ-131 na měkkém terénu byla zvýšena o 6 %.

 
 

Průchodnost terénem pro podvozek WZ-131 model 2 na měkkém terénu byla zvýšena o 7 %.

 
 

Čas zaměření děla 100 mm 59-100T pro věž 132B snížen z 2,7 na 2,6 s.

 
 

Čas zaměření děla 100 mm 59-100T pro věž 132B snížen z 8,7 na 8,3 s.

 
 

Rozptyl při rotaci věže pro dělo 85 mm 64-85T byl snížen o 17 %.

 
 

Lehký tank WZ-131 slouží k aktivnímu průzkumu a způsobování poškození. Tank je také schopen skvěle odhalovat nepřátele. Lepší průchodnost terénem a rychlost zaměření z něj učiní nebezpečnější vozidlo pro nepřátelské průzkumníky.

WZ-111 model 1-4

Rozptyl za pohybu pro podvozek WZ-111 byl snížen o 13 %.

 
 

Rozptyl při otáčení korby pro podvozek WZ-111 byl snížen o 13 %.

 
 

Rozptyl za pohybu pro podvozek WZ-111 model 4 byl snížen o 14 %.

 
 

Rozptyl při otáčení korby pro podvozek WZ-111 model 4 byl snížen o 14 %.

 
 

WZ-111 nemá nejlepší ochranu pancířem, ale má dobrou pohyblivost a vysokou palebnou sílu. Tyto změny zlepší dělo a obecnou hratelnost s vozidlem, protože WZ-111 se hlavně používá jako útočný tank, který se aktivně pohybuje po bojišti.

T-34-2

Čas zaměření 100 mm děla 59-100T pro věž T-34-2 model 2 snížen z 2,9 s na 2,8 s.

 
 

Čas zaměření 122 mm děla 59-100T pro věž T-34-2 model 2 snížen z 3,4 s na 3,1 s.

 
 

Úhel sklonu (záporný náměr) 122 mm děla 37-122JT změněn ze 3 na 5 stupňů.

 
-5°
 
+20°

Standardní střední tank, který je podobný sovětskému T-44 co do hratelnosti. Nicméně T-32-2 se obtížněji používá, protože se s ním hůře míří (má horší náměr).

Statistiky vozidla byly upraveny, tak aby byly tyto současné nevýhody odstraněny.

T-34-3

Záporný náměr (sklopení) děla zvýšen z 3 na 5 stupňů.

 
-5°
 
+15°

Typický střední tank vybavený 122mm dělem, které je u středních tanků neobvyklé. Dělo způsobuje nejvíce poškození na jednu ránu v porovnání s podobnými vozidly na stejné úrovni. Nicméně tank má velmi malé úhly náměru, což znevažuje hlavní výhodu tanku a činí z něj málo efektivní vozidlo.

Nejnovější aktualizace tuto situaci napravuje. Úhly náměru u tohoto tanku byly upraveny tak, aby odpovídaly průměru vozidel stejného typu a úrovně, takže tank je nyní efektivnější.

59-Patton

Průbojnost granátu AP M318 u děla 90 mm M41 zvýšena z 173mm na 190 mm.

 
 

Průbojnost standardních granátů byla zvýšena o 17 bodů. Zlepšení zvýší efektivitu tanku a usnadní jeho hráčům bojovat proti vozidlům vyšších úrovní.

Type 5 Chi-Ri:

Výdrž vnitřních modulů byla zvýšena o 15 %.

 
 

Výdrž interních modulů přímo ovlivňuje efektivitu vozidla v boji: dělo, munice, motor a další moduly budou nyní méně často kriticky zasaženy.

Vlastnosti aktualizace 9.13: Další informace

 

 

 

 

Zavřít