Upozornění!
Položka novinek, kterou si prohlížíte, je ve starém formátu webové stránky. V některých verzích prohlížečů se mohou vyskytnout problémy s jejím zobrazením.

Zavřít

Tank měsíce: AMX AC Mle. 1946

Spousta hráčů World of Tanks si francouzská vozidla představuje jako kombinaci slabého pancíře, dobrých jízdních vlastností a ohromující palebné síly. Francouzské tanky toho však mohou nabídnout daleko víc. Abychom vás přesvědčili názornou ukázkou, rozhodli jsme se představit jeden z francouzských stíhačů tanků – AMX AC Mle. 1946. Jedná se o úžasný stroj, prohánějící se po bojištích hry World of Tanks. Vozidlo neodpovídá zmíněným stereotypním představám, které hráči hry World of Tanks o francouzských strojích obvykle mají, pročež jsme se na něj chtěli podívat trochu podrobněji. Třeba poté na Francouze změníte názor, a kdo ví, možná se dokonce rozhodnete prozkoumat i další francouzské stíhače tanků.

Nejprve si však povíme o bonusech, které máme pro toto vozidlo ve hře World of Tanks na tento měsíc připraveny.

V průběhu tohoto speciálu obdrží tank AMX AC Mle. 1946 o 30 % více kreditů. Nabídka bonusů potrvá od 1. prosince 2012, 7:30 SEČ až do 1. ledna 2013, 7:00 SEČ.

 

Historie:

Projekt na vývoj tanku AMX AC Mle. 1946 byl zahájen společně s projektem tanku M4. Oba projekty vycházely z analýzy tanku King Tiger francouzskými ozbrojenými silami. Tank M4 měl být osazen 90mm dělem, jelikož měl poskytovat silnější a přímější palebnou podporu proti nepřátelským tankům. Tanky typu King Tiger představovaly velké riziko a armáda potřebovala vozidla schopná se jim postavit. K tomu byla potřeba vysoce mobilní děla, která měla výbornou průbojnost.

Tehdy nebylo možné z hmotnostních důvodů osadit vozidlo s věží 120mm dělem. Stíhač tanků tak byl jediným realizovatelným řešením. Oba projekty vyústily v tank AMX 50 100, respektive tank AMX 50 Foch. Z projektu AMX 50 Foch nakonec sešlo poté, co bylo nalezeno technické řešení k osazení 120mm děla na tank AMX 50. Výsledkem byly tanky AMX 50 120 a AMX 50B.

Tank AMX AC Mle. 1946 se bohužel nikdy nedostal z výkresů a zapsal se tak do historie pouze v podobě plánů.

Tank AMX AC Mle. 1946 ve hře World of Tanks:

 

Obecný technický popis vozidla:

Výdrž

820

Maximální rychlost 

50 km/h

Pancíř korby 

120/40/40 (přední/boční/zadní)

Rychlost otáčení děla

26 stupňů za sekundu 

Dohled

350 m   

Posádka

5 (velitel, střelec, řidič, radista, nabíječ)

 

AMX AC Mle. 1946 je francouzský stíhač tanků 7. úrovně. Jako většina stíhacích tanků ve hře, ani tento není osazen věží. Jedná se o celkem velké vozidlo s ideálně skloněným předním pancířem. Na první pohled se může zdát, že je podobný tanku Jagdpanther, německému stíhači tanků 7. úrovně, ale oproti němu má hned několik výhod. Nejvýraznějším rozdílem je o 40 mm silnější přední pancíř. Přední pancíř o síle 120 mm patří mezi stíhači tanků 7. úrovně prakticky k nejsilnějším ve hře. Což z něj dělá, v kombinaci s velkým a silným pláštěm děla uprostřed, velice odolné vozidlo proti proražení zepředu.

 

Motor: 

Název motoru

Výkon motoru 

Pravděpodobnost požáru při zásahu

Maybach HL 230

575 koní

20%

Maybach HL 230 P 45F

750 koní

20%

Maybach HL 295

850 koní

20%

 

Každý z motorů, určených pro tank AMX AC Mle. 1946, nabízí výrazné zlepšení oproti verzi předchozí. Základní motor není dvakrát zajímavý, naštěstí už prostřední motor, Maybach HL 230 P 45F, tank dostatečně oživí. Motory s nejvyšším výkonem vám umožní svižně dosáhnout maximální rychlosti a udržet si vysokou rychlost i při jízdě do kopce.

 

Podvozek

Název podvozku

Rychlost otáčení 

Maximální nosnost 

AMX AC Mle 1946

24 stupňů za sekundu 

56 tun

AMX AC Mle 1946 Bis

26 stupňů za sekundu 

63 tun

 

Vylepšení podvozku není pro toto vozidlo nezbytně nutné. Nejlepší moduly i vybavení je možné namontovat bez nutnosti vylepšování tanku. Zvýšená rychlost otáčení nicméně skýtá významné oživení výkonu. 

 

Rádio: 

Název rádia

Dosah rádia 

SCR 508

400 m

SCR 528F

750 m

 

400metrový dosah rádia poskytovaný základní vysílačkou není pro stíhač tanků 7. úrovně v žádném případě dostatečný. Vylepšení na model SCR 528F, s dosahem vysílačky 750 metrů, je tak absolutní nezbytností. Bez vysílačky s dobrým dosahem není orientace na bojišti vůbec snadná. Stejně jako spousta středních tanků, i tento stíhač tanků disponuje jízdními vlastnostmi, které mu umožňují bez větších problémů rychlé přejíždění z jednoho křídla na druhé, nicméně bez patřičných informací o nepřátelských pozicích nebude vaše podpora týmu ani zdaleka efektivní.

 

Dělo: 

Název děla

Rychlost střelby (ran/min)

Čas zaměření (sekund)

Přesnost na 100 m (m)

Průměrné poškození (průbojná/podkaliberní/explozivní munice)

Průměrná průbojnost (průbojná/podkaliberní/explozivní munice)

90 mm canon DCA 30 AC

9,52

1,7

0,38

240/240/320

135/175/45

90 mm DCA 45 AC

8,7

2,3

0,34

240/240/320

212/259/45

100 mm SA 47 AC

6

2,9

0,34

300/300/400

232/263/50

 

Vozidlo má k dispozici tři děla. Ke zvýšení výkonu je nezbytně nutné vyzkoumání 90mm děla DCA 45 AC. Základní dělo má hrozně špatnou průbojnost, pouze 135 mm, přičemž vylepšená verze nabízí vynikající průbojnost 212 mm a přesnost 0,34. Vyplatí se i přesto, že trochu ztrácí na rychlosti střelby a času zaměření. Vývoj 100mm děla SA 47 AC není k získání tanku AMX AC Mle. 1948 nezbytně nutný, ale přesto to není vůbec špatný nápad, protože tohle dělo je krokem správným směrem. Navíc jej můžete použít i pro tank AMX AC Mle. 1948.

Se základní výbavou S nejlepší výbavou

 

Doporučená vybavení: 

Tank AMX AC Mle. 1946 má k dispozici řadu vybavení hodících se k různým herním stylům, nicméně nejjednodušší a nejuniverzálnější kombinací bude vylepšený pohon děla, hydraulický nabiják pro děla a vylepšená ventilace. Hráči si často pro stíhače tanků volí jako vybavení maskovací síť, nicméně pro tento tank by nebyla zase tak užitečná. V důsledku celkem vysoké rychlosti střelby byste se po každém výstřelu potýkali s neustálým odkrýváním.

 

IHerní tipy: 

Tank AMX AC Mle. 1946 je opravdová bestie. Díky řadě výhod oproti podobným vozidlům jej lze považovat za jeden z nejlepších stíhačů tanků dané úrovně. Je na čase začít všechny tyto výhody patřičně využívat.

Oproti jiným stíhačům tanků 7. úrovně má 1946 opravdu neuvěřitelný přední pancíř. Což v praxi znamená, že se můžete bez obav postavit nejrůznějším nepřátelům, včetně těch z vyšších úrovní. Nejen, že je váš pancíř 120 mm silný, ale je také pěkně nasměrovaný. Při správném natočení podvozku může být pancíř v boji velmi efektivní obranou. Mějte však na paměti, že výhledové průzory v horní části tanku patří k velmi slabým místům. Dalším slabým místem v přední části je výhledový průzor řidiče. Ten je však velmi malý a umístěný těsně vedle dobře pancéřovaného pláště děla. Je nepravděpodobné, že by nepřítel na větší vzdálenost trefil zrovna toto místo. K vylepšení účinnosti předního pancíře je vhodné využít terénních nerovností, nasměrovat podvozek tanku tak, aby byl úhel, ze kterého nepřítel pálí, ještě větší, a střely se tak odrážely častěji. Náměr děla tohoto vozidla umožňuje ostřelování nepřátel i při nakloněném podvozku, čehož rozhodně neváhejte využívat.

Přestože je váš přední pancíř velmi silný, neměli byste zapomínat, že boční a zadní pancíř jsou svislé a velmi zranitelné. Takřka kterýkoli tank, který na bojišti potkáte v rámci běžných bitev, jej zvládne snadno prostřelit. Vždy se k nepříteli natočte čelem a dávejte si pozor na rychlá nepřátelská vozidla, která se vás budou snažit objet po křídlech. Uniknout nepříteli, který se vám dostane do týlu, bude přinejmenším náročné, přičemž ho nebudete moci poškodit; leda by se vám podařilo postavit se mu zepředu.

Pokud se vám nepřítel přece jen dostane do týlu, existuje taktika, která by v některých případech mohla pomoci. Nesnažte se zpomalovat nebo otáčet podvozkem ve snaze nachytat nepřítele na švestkách, protože zkušený hráč se jen tak snadno nachytat nedá – bude kolem vás kroužit tak dlouho, dokud z vás nezbude jen doutnající hrouda. V takové situaci se můžete pokusit nacouvat k nějaké zdi. Tím nepříteli zabráníte, aby kolem vás jezdil v kruzích. Přestože jich i v této situaci pár koupíte, máte stále šanci se bránit a hlavně postavit se nepříteli čelem, a snížit tak míru poškození svého vozidla. 

Od implementace fyziky ve verzi 8.0 už není možné stíhač tanků snadno zablokovat jenom tím, že byste se vedle něj postavili. Tank AMX AC Mle. 1946 je nejen těžký, ale disponuje i velmi silným motorem, díky kterému byste neměli mít problém odtlačit střední a hlavně lehké tanky, které se vás pokusí zablokovat. V některých případech, kdy není k dispozici zeď k nacouvání, se můžete pokusit do vozidla, které se vás pokouší objet po křídlech, prudce vrazit a zabránit mu tak v dokončení manévru. Obecně však prudké vrážení do těžších vozidel nelze doporučit. Vrazit například do tanku AMX 12t je skvělý nápad, jelikož je to velmi lehký tank s takřka žádným pancířem. Díky tomu je snadné do něj při pronásledování vrážet a přitom jej výrazně poškodit, a to včetně jeho pásů či vnitřních modulů. Na druhou stranu tank T32 nepatří u této taktiky k nejvhodnějším cílům. Je velmi pravděpodobné, že takový pokus by způsobil větší poškození vám, než jemu.

Tank AMX AC Mle. 1946 má k dispozici dvě skvělá děla. Jak 90mm dělo DCA 45 AC, tak i 100mm SA 47 AC je schopno způsobit výrazná poškození. 100mm dělo nabízí vyšší průbojnost a míru poškození, ovšem za cenu nižší rychlosti střelby a trošku delšího času zaměření. Záleží na vás, čemu dáte přednost, nicméně většina bude pravděpodobně preferovat 100mm verzi z důvodu vyšší průbojnosti. 

         

Tank AMX AC Mle. 1946 patří ke skvělým vozidlům druhé linie. Z důvodu absence věže není do první linie úplně ideální. Dobrá přesnost, extrémní průbojnost a nepříliš vysoká doba nabíjení z něj dělají perfektního pomocníka proti nepřátelům, kteří byli zpozorováni lépe pancéřovanými těžkými a průzkumnými tanky. Nejezděte sami a využívejte výhod své rychlosti. Jste schopni předstihnout většinu těžkých vozidel ve hře a také slušné množství středních tanků. Dávejte si pozor na křídla a nespěchejte. Využijte toho, že většina hráčů obvykle velmi spěchá a mohou vám projet přímo před nosem. Nebuďte ti, kteří dělají stejnou chybu.

Vzhůru na bojiště World of Tanks! 

Zavřít