Britská střední kolová vozidla: Ovládněte jejich sílu, rychlost a přesnost!

Velitelé!

Šest zbrusu nových britských středních vozidel, která vyměnila pásy za kola, se chystá na svůj debut ve World of Tanks v rámci aktualizace 1.22, která vyjde na začátku září!

Nová větev začíná ve spodní části britského výzkumu. Nová linie vozidel se ze stávající větve vyčleňuje mezi tanky IV Cruiser Mk. IV a V Covenanter se strojem AEC Armoured Car na V. úrovni a pokračuje až na X. úroveň ke stroji Concept No. 5. Obsahuje první neprémiová britská kolová vozidla ve hře. Ještě než se na vozidla podíváme blíže, pojďme si projít jejich jedinečné prvky.

Britská kolová vozidla: Podpůrná síla

Přestože tato nová vozidla mají kola, jedná se o zcela jiný typ bestií, než jsou francouzská lehká kolová vozidla. Britové vynikají v podpoře týmu za využití své hrozivé palebné síly k ochraně křídel a dalších zranitelných míst.

Palebná síla

Všechna britská střední kolová vozidla, obsluhovaná tříčlennými posádkami, se pyšní přesnými jednorannými děly s dobrou průbojností a rychlým časem zaměření, schopnými udělovat vysoké poškození. Ráže se pohybují od 40 do 105 mm v závislosti na úrovni vozidla. Jejich průměrné poškození za minutu si dokáže získat pozornost nepřátel na střední až dlouhé vzdálenosti, plně odstřelovací taktiku však příležitostně může narušit rozměrný tvar vozidel.

Pancíř a dynamika

S dvoucifernou tloušťkou pancíře se tato vozidla jen stěží hodí do první linie. Přestože jejich věže nabízejí trochu lepší ochranu, vyhněte se s nimi přímým výměnám. Pokud se vám to však nepodaří, pak alespoň nepřátelům nevystavujte své boky, abyste je ochránili vůči HE granátům.

Maximální rychlost všech vozidel je s 60–65 km/h pěkně nad průměrem s rychlostí otáčení 30–32 km/h, v závislosti na konkrétním vozidle. Vozidla si udržela vynikající pohyblivost v obou směrech. Mechanika kolového podvozku přispívá k celkové pohyblivosti vozidel a umožňuje jim otáčet se na místě stejně jako jejich protějšky s pásy. Co se týká poškození pásů, koloví Britové při poškození kol nezůstanou naprosto nehybní, poškození však povede ke snížení jejich rychlosti a vratkým pneumatikám.

U těchto vozidel vede poškození jedné pneumatiky ke snížení rychlosti jízdy vpřed i couvání o zhruba 60 %. Poškození dalších kol snižuje rychlost vozidla zhruba o jednu třetinu jeho aktuální hodnoty. Dokonce i se všemi koly poškozenými zůstávají vozidla stále hybná, byť jen stěží, s rychlostí jízdy vpřed okolo 4,5 km/h a rychlostí couvání 2 km/h.

Pojďme se podívat na složení této větve.

V. a VI. úroveň: AEC Armoured Car a Staghound Mk. III

Linie začíná na V. úrovni strojem AEC Armoured Car. AEC Armoured Car, postavený na podvozku 4×4 AEC Matador, byl dobrým příkladem ducha designu této éry s důrazem na jednoduchost, spolehlivost a všestrannost. Stroj měl velký vliv na evoluci obrněných vozidel a zanechal po sobě trvalý odkaz v poválečném designu. Vozidlo se poprvé dočkalo služby na konci roku 1942 v rámci severoafrického tažení a bylo využíváno až do konce 2. světové války. Vozidlo přijíždí se 40mm dělem, které však může vyměnit za rychlopalné 57mm dělo s poškozením 1 928 bodů za minutu. S maximální rychlostí 60 km/h zanechá průměrné střední a lehké tanky v prachu. Vede si dobře jako průzkumník – jen mějte stále na paměti jeho lehce obrněnou korbu a věž a poměrně velkou siluetu.

Ve stopách svého předchůdce přijíždí stroj Staghound Mk. III. Toto vozidlo, vyrobené v USA a upravené Velkou Británií v rámci zákona o půjčce a pronájmu, bylo také nasazeno za 2. světové války v severoafrickém tažení a později sloužilo v arabsko-izraelském konfliktu v roce 1948, ve Vietnamu a dalších konfliktech. Staghound si ponechal mnohé z vlastností stroje AEC, jako je jeho maximální rychlost jízdy vpřed a couvání, přidává však větší palebnou sílu díky druhému 75mm dělu, má o něco silnější pancíř a 360m dohled. Zdá se vám jeho věž povědomá? To proto, že stejná sedí na korbě stroje VI Crusader .

Vozidla VII. až IX. úrovně: Více kol a větší děla

Počínaje VII. úrovní přidává linie dvě kola navíc, každé vozidlo vyšší úrovně tak má celkem šest kol. Stroje přijíždějí také s většími děly a dalšími vylepšeními.

FSV Scheme A je prvním šestikolovým vozidlem ve výzkumu a prvním z těchto strojů, které nikdy nebylo vyrobeno. Projekt vyvinutý v 60. letech 20. století sestával z několik variant základního modelu, nakonec však byl opuštěn. Ve World of Tanks je FSV Scheme A s hmotností devět tun nejlehčím z této šestice, a přestože má méně koňských sil než jeho předchůdci, dosahuje maximální rychlosti 60 km/h. K dispozici má dvě děla: 75mm a 76mm.

FV601 Saladin je posledním vozidlem této linie, které bylo vyrobeno i ve skutečnosti. Saladin, vyvinutý jako náhrada za AEC Armoured Car, sjel z výrobní linky v roce 1958. Různé varianty tohoto vozidla byly nasazeny po celém světě: na Středním východě, v Oceánii, Africe a v dalších oblastech. Dobrá pohyblivost stroje Saladin společně s jeho 380m dohledem mu umožňují na bojišti zabírat klíčové pozice k podpoře spojenců. S jakýmkoliv ze svých tří děl – 75mm, 76mm a 90mm – nepřátele rozhodně zaměstná.

GSOR 1006/7 je předposledním kolovým vozidlem této linie. Ve skutečnosti se toto výsadkové vozidlo nikdy nedočkalo služby. Jeden z jeho návrhů však pomohl vytvořit naváděné protitankové střely Swingfire. Ve World of Tanks dokáže jeho motor o 535 hp dosáhnout maximální rychlosti 65 km/h. Vozidlo je chráněno 60 mm čelního pancíře korby a 85 mm čelního pancíře věže. Nejzásadnější vylepšení představuje jeho volitelné 105mm dělo s rychlostí granátů 1 080/1 240/1 080 m/s, které s průbojností 248/315/53 mm způsobuje poškození 390/390/480 bodů. Tak si příležitostně odpočiňte od své podpůrné úlohy a zahrajte si na odstřelovače!

Korunní stroj: Concept No. 5

Na vrcholu větve sedí Concept No. 5, který je se svými 24 tunami lehčí než většina středních tanků ve hře. Přijíždí se všemi vylepšenými parametry – 1 800 body výdrže, 70/40/35 mm pancíře korby a motorem o 580 hp –, nese však jediné dělo: 110mm kanón s průbojností 260/318/55 mm a poškozením 430/430/515 bodů. Celkově dokáže udělit poškození 2 205 bodů za minutu, což stačí k tomu, abyste mohli poslat zpátky do garáže dokonce i nějaké ty těžké tanky. Využijte jeho maximální rychlost 65 km/h a dohled 400 m k odhalování nepřátelských pozic. S využitím jeho 8stupňového sklápění děla nakukujte zpoza nerovného terénu, odhalujte a palte na nic netušící nepřátele s rychlostí granátů 1 230/1 420/1 120 m/s.

Dokonce ani s posíleným pancířem Concept No. 5 stále nemá hroší kůži. Jako obvykle se vyhněte přímému boji a namísto toho se spojte s ostatními středními tanky na podporu a průzkum. Vyzkoušejte si to sami po zveřejnění aktualizace 1.22!

Užijte si tato britská střední vozidla na kolech, velitelé!