Колісні середні танки Британії: втілення швидкості, потужності й влучності!

Бійці!

Шість нових британських середніх танків, що змінили гусениці на колеса, дебютують у Дереві досліджень World of Tanks в Оновленні 1.22 на початку вересня!

Нова гілка бере початок у нижній частині Дерева танків Великої Британії. Новенькі машини починаються між IV Cruiser Mk. IV і V Covenanter з AEC Armoured Car на V рівні й аж до X рівня з Concept No. 5. У ній представлені перші не преміумні британські колісні машини в грі. Перш ніж роздивлятися їх детально, дізнаймося про їхні унікальні особливості.

Британські колісні машини: потужна підтримка

Хоч нові машини й мають колеса, вони вельми відрізняються від французьких колісних ЛТ. Британці прекрасно підтримують команду, використовуючи грізну вогневу міць для захисту флангів й інших вразливих місць.

Вогнева потужність

Усі британські колісні середні танки керуються екіпажем із трьох осіб й оснащені точною гарматою з високими шкодою, пробиттям і швидким зведенням. Калібри залежать від рівня й варіюються від 40 до 105 мм. Середня шкода на хвилину може відволікти супротивників на середніх чи великих відстанях, але постійній снайперській тактиці заважає громіздка форма машин.

Броня й динаміка

Бронювання в танків не найкраще, тому на першій лінії їм робити нічого. Хоч башта в них трохи міцніша за корпус, радимо уникати лобових сутичок. Та якщо вже довелося, не підставляйте борта — їх можуть пробити навіть фугасним снарядом.

Максимальна швидкість танків набагато вища середньої й становить 60–65 км/год, а швидкість назад — 30–32 км/год залежно від машини. Танки чудово рухаються в будь-якому напрямку. Механіка колісного шасі тільки додає машинам маневровості й дозволяє крутитися на місці, як гусеничні колеги. Що стосується пошкодження коліс — новенькі британці від цього не зупиняються, однак швидкість їхня зменшується, а шина тимчасово виходить із ладу.

Пошкодження колеса зменшує максимальну швидкість вперед і назад приблизно на 60%. Кожне наступне пошкодження колеса зменшує швидкість десь на одну третину від поточного значення. Якщо шкоди зазнають усі колеса, машина все одно зможе рухатися, хоч і дуже повільно — 4,5 км/год вперед і 2 км/год назад.

Поглянемо на склад гілки.

V і VI рівні: AEC Armoured Car та Staghound Mk. III

Гілка починається на V рівні з AEC Armoured Car. AEC Armoured Car побудовано на шасі 4×4 AEC Matador, що втілює дух простоти, надійності й універсальності дизайну того часу. Вона вплинула на еволюцію бронетехніки й залишила неабиякий спадок у повоєнних конструкціях. Вперше на службу машина вступила наприкінці 1942 в Північній Африці, і використовували її аж до кінця Другої світової війни. Танк оснащено 40-мм гарматою, але її можна замінити на скорострільну 57-мм гармату, здатну завдати 1 928 од. шкоди на хвилину. А максимальна швидкість у 60 км/год перевершує показники багатьох середніх і легких машин. Це першокласний розвідник — головне, не забувайте про тонку броню й досить великий силует.

За попередником гордо слідує Staghound Mk. III. Виготовлена у США в рамках ленд-лізу та модифікована Великою Британією, машина також брала участь у північноафриканській кампанії Другої світової війни, а потім служила в арабо-ізраїльському конфлікті 1948 року, у В’єтнамі й не тільки. Staghound успадкував багато характеристик AEC, особливо максимальні швидкості вперед і назад, але його озброєно потужнішою 75-мм гарматою, танк трохи краще захищений та має огляд у 360 м. Знайома башта? Така ж сама встановлена на VI Crusader .

Машини VII й IX рівнів: більше коліс і більші гармати

З VII рівня в танків з'являються два додаткових колеса — до шести в загальному. А ще у справу йдуть більші гармати й інші поліпшення.

FSV Scheme A — перший шестиколісний танк у гілці й перша машина, яку не було виготовлено. Розроблений у 1960-х, проєкт розглядав різні варіанти базової моделі, але врешті-решт був скасований. У World of Tanks FSV Scheme є найлегшою з шести машин — важить танк усього дев'ять тонн. Хоч в нього й менше кінських сил, ніж у попередників, розганяється він до 60 км/год. Обирати можна з двох гармат: 75-мм і 76-мм.

FV601 Saladin — остання машина в лінійці, в якої є реально виготовлений аналог. Розроблений на заміну AEC Armoured Car, Saladin зійшов з конвеєра в 1958. Варіанти машини використовувалися на Близькому Сході, в Океанії, Африці й інших регіонах. Гарна мобільність Saladin разом з оглядом у 380 м дозволяє займати ключові позиції на полі бою для підтримки союзників із будь-якої з трьох гармат — 75-мм, 76-мм і 90-мм.

GSOR 1006/7 — передостання колісна машина в лінійці. У реальності десантна машина так і не стала на озброєння, а один із прототипів допоміг створити протитанкові керовані ракети Swingfire. У World of Tanks її двигун на 535 к.с. може досягати максимальної швидкості в 65 км/год, а бронювання лобової частини корпусу й башти становить 60 і 85 мм відповідно. Найбільш помітним поліпшенням є опціональна 105-мм гармата зі швидкістю польоту снаряда в 1 080/1 240/1 080 м/с, шкодою в 390/390/480 од. і 248/315/53 мм пробиття — відпочиньте від ролі підтримки й побудьте снайперами!

Колісний король: Concept No. 5

Очолює гілку легший за більшість середніх танків у грі 24-тонний Concept No. 5. Він кращий в усьому — 1 800 од. міцності, 70/40/35 мм броні корпусу, двигун на 580 к.с., — але оснащений лише однією 110-мм гарматою, що пробиває 260/318/55 мм і завдає 430/430/515 од. шкоди. Танк здатний завдати 2 205 од. шкоди на хвилину, чого буває достатньо для відправляння деяких ТТ супротивника в Гараж. А максимальна швидкість у 65 км/год й 400 м огляду дозволяють розвідувати позиції ворога. Користуйтеся перевагами нерівної місцевості завдяки КВН у -8 градусів і заставайте супротивників зненацька своїми снарядами, що летять зі швидкістю в 1 230/1 420/1 120 м/с.

Однак, навіть поліпшене бронювання не робить із Concept No. 5 міцну машину. Тому уникайте лобових зіткнень і займайтеся підтримкою й розвідкою разом з іншими середніми танками. Усе це чекає на вас в Оновленні 1.22!

Насолоджуйтеся британськими середніми машинами на колесах, командири!