IX
212A
Aracı temel kurulumu ile karşılaştırmaya ekleyin
Aracı karşılaştırmadan çıkarın
Aracı mevcut kurulumu ile karşılaştırmaya ekleyin
Aracı karşılaştırmadan çıkarın
212A
Karşılaştırmaya Ekle
Aracı temel kurulumu ile karşılaştırmaya ekleyin
Aracı karşılaştırmadan çıkarın
Aracı mevcut kurulumu ile karşılaştırmaya ekleyin
Aracı karşılaştırmadan çıkarın
212A kundağı motorlu top için teknik gereklilikler Ağustos 1940'da geliştirildi. Leningrad Kirov Fabrikasının Özel Tasarım Bürosu No. 2 geliştirmeye KV-220 üzerinde başladı. Aracın çizimleri 24 Şubat 1941'de hazırdı ancak prototip hiç üretilmedi. 1941 sonu geldiğinde geliştirme UHMP'ye (Ural Ağır Makina Fabrikası) geçti ancak prototip hiç üretilmedi.
Ülke
SSCB
SSCB
Seviye
Seviye
IX
Tip
KMT
KMT
Maliyet
Kredi
3.700.000
Deneyim
217.500
Mürettebat
Komutan
Nişancı
Sürücü
Telsiz Operatörü
Yükleyici
Yükleyici
Özellikler
Özellikler
AteşgücüAteşgücü
/
/
/ / CP
Hasar
/
/
/ / mm
Zırh Delimi
(CP/dk.)
Dakika Başına Hasar
sn.
Nişan Alma Süresi
m
100m'de Dağılma
adet
Mühimmat Kapasitesi
HareketlilikHareketlilik
/
/ t
Ağırlık/Yük Sınırı
bg
Motor Gücü
bg/t
Özgül Güç
km/s
Azami Hız
derece/sn.
Dönüş Hızı
derece/sn.
Kule Dönüş Hızı
BekaBeka
CP
Can Puanı
/ / mm
Gövde Zırhı
/
/
/ / mm
Taret Zırhı
TespitTespit
m
Görüş Mesafesi
m
Sinyal Menzili
Özellikler aracın mürettebat üyelerinin %100'e eğitildiği durum için belirtilir.
