9.13 Sürümündeki Değişiklikler
- Aşağıdaki araçlardan oluşan Çekoslovak orta tank dalı (Seviye I-X) eklendi:
* Kolohousenka
* LT vz. 35
* LT vz. 38
* ST vz. 39
* Skoda T 24
* Skoda T 25
* Konstrukta T-34/100
* TVP VTU Koncept
* Skoda T 50
* TVP T 50/51
- Tüm oyuncular için Garaja Çekoslovak Seviye I hafif tank Kolohousenka eklendi
- 12 araç HD kalite için yeniden çalışıldı:
* S.S.C.B.: LTP, SU-18, SU-152, KV-3, KV-5.
* Almanya: Pz.Kpfw. II Luchs.
* A.B.D.: M7 Priest, T29, T30, T54E1, T95E6.
* Fransa: AMX AC mle. 48.
* İngiltere: Birch Gun, Cruiser I, Cruiser II, Cruiser III, Cruiser IV, Comet, AT 15A.
* Çin: Wz-111, Chi-Ha.
* Japonya: Ha-Go, Ke-Ni.
- Şu Japon araçlarının görsel modelleri iyileştirildi:: O-I Experimental, O-I, O-Ni.
Bazı araçların görsel modelleri ile ilgili bazı sorunlar düzeltildi.
- Tüm yüzeyler için palet izleri kaplamaları yeniden çalışıldı.
- 21 aracın özellikleri yeniden dengelendi (iyileştirildi):
* S.S.C.B.: T-44, SU-122-54, Object 430, SU-101, KV-4, T-10, T-54 First prototype, SU-100M1, T-54.
* Almanya: VK 30.02 (D), Ferdinand, Tiger II, Jagdtiger, Leopard prototyp A.
* A.B.D.: T69, T28, M26 Pershing, T95, M46 Patton, M48A1 Patton, T95E2, T28 Prototype.
* Fransa: ARL V39, AMX 12 t, AMX 13 75, AMX M4 mle. 45, Lorraine 40 t., Bat.-Châtillon 25 t.
* Çin: WZ-131, WZ-132, T-34-3, T-34-2, WZ-111 model 1-4, 113, 121, 59-Patton.
* Japonya: Type 5 Chi-Ri.
Araç Değişimleri
SSCB Araçlarının Özelliklerinde Yapılan Araçlar:
Т-44
* 100 mm LB-1 topu için UBR-412 mermisinin delişi 175 mm’den 183 mm’ye artırıldı.
T-54 first prototype:
* 100 mm LB-1 topu için UBR-412 mermisinin delişi 175 mm’den 183 mm’ye artırıldı.
SU-100M1
* 100 mm LB-1 topu için UBR-412 mermisinin delişi 175 mm’den 183 mm’ye artırıldı.
T-54
* 100 mm LB-1 topu için UBR-412 mermisinin delişi 175 mm’den 183 mm’ye artırıldı.
Object 430:
Dayanıklılık 1.900’den 2.000 CP’ye artırıldı.
* İç parçaların dayanıklılığı %20 artırıldı.
SU-122-54
* SU-122/54 kulesi için 100 mm D-54S topunun yükleme süresi 6,5 sn.’den 6,3 sn.’ye düşürüldü.
* SU-122/54 kulesi için 122 mm D-54S topunun yükleme süresi 9,2 sn.’den 8,8 sn.’ye düşürüldü.
Т-10:
* T-10 süspansiyonun dönüş hızı 28’den 30’a artırıldı.
T-10 süspansiyonun hareketi halindeki dağılım %9 azaltıldı.
* T-10 süspansiyonunun gövde dönüş durumundaki dağılımı %5 düşürüldü.
* T-10 süspansiyonun sert arazide geçiş kapasitesi %8 artırıldı.
* T-10 süspansiyonun orta arazide geçiş kapasitesi %7 artırıldı.
* T-10 süspansiyonun yumuşak arazide geçiş kapasitesi %4 artırıldı.
* T-10M süspansiyonun dönüş hızı 30’dan 32’ye artırıldı.
* T-10M süspansiyonunun hareket halinde dağılımı %5 düşürüldü.
* T-10M süspansiyonunun gövde dönüş durumundaki dağılımı %5 düşürüldü.
* T-10M süspansiyonun sert arazide geçiş kapasitesi %9 artırıldı.
* T-10M süspansiyonun orta arazide geçiş kapasitesi %15 artırıldı.
* T-10M süspansiyonun yumuşak arazide geçiş kapasitesi %5 artırıldı.
KV-4
* KV-4 kule için 107 mm ZiS-24 topun nişan alma süresi 3,4 sn.’den 3,1 sn.’ye düşürüldü.
* KV-4 kule için 107 mm ZiS-24 topun yükleme süresi 11,4 sn.’den 11 sn.’ye düşürüldü.
* KV-4 kule için 107 mm ZiS-24 topun nişan alma süresi 3,4 sn.’den 2,9 sn.’ye düşürüldü.
* KV-4-5 kule için 107 mm ZiS-24 topun nişan alma süresi 11,1 sn.’den 10,3 sn.’ye düşürüldü.
* KV-4-5 kule ile dayanıklılık 1.650’den 1.700 CP’ye artırıldı.
SU-101
* Added the 122 mm M62-S2 top eklendi.
ABD Araçlarının Özelliklerinde Yapılan Araçlar:
M26 Pershing:
* 90 mm Gun T15E2M2 için AP M77 merminin delişi 180 mm’den 190 mm’ye artırıldı.
M46 Patton
* 90 mm Gun T15E2M2 için AP M77 merminin delişi 180 mm’den 190 mm’ye artırıldı.
* 105 mm Gun T5E1M2’nin kule dönüşündeki dağılımı %20 azaltıldı.
T69
* 90 mm Gun T178 için AP M318 merminin delişi 173 mm’den 181 mm’ye artırıldı.
T95E2
* 90 mm Gun M41E1 için AP M318 merminin delişi 173 mm’den 181 mm’ye artırıldı.
M48A1 Patton
* M87 kule için 105 mm Gun M68 topun nişan alma süresi 2 sn.’den 1,9 sn.’ye düşürüldü.
* M87 kule için 105 mm Gun M68 topun yükleme süresi 8,8 sn.’den 8,35 sn.’ye düşürüldü.
* 105 mm Gun T5E1M2’nin kule dönüşündeki dağılımı %20 azaltıldı.
* 90 mm Gun M41 için AP M77 merminin delişi 173 mm’den 181 mm’ye artırıldı.
T95:
Dayanıklılık 1.900’den 1.800 CP’ye artırıldı.
* Ford GAFM2A1 motorun dayanıklılığı %20 artırıldı.
T28:
Dayanıklılık 1.900’den 1.500 CP’ye artırıldı.
* Ford GAFM2A1 motorun dayanıklılığı %20 artırıldı.
T28 Prototip:
* Ford GAFM2A1 motorun dayanıklılığı %20 artırıldı.
Alman Araçlarının Özelliklerinde Yapılan Değişiklikler:
Ferdinand:
* Ferdinand kule için 12,8 cm Pak 44 L/55 topun yükleme süresi 12 sn.’den 11,7 sn.’ye düşürüldü.
Dayanıklılık 1.900’den 1.500 CP’ye artırıldı.
Leopard Prototyp A
* Leopard Prototyp A1 süspansiyonun hareket halinde dağılımı %9 düşürüldü.
* Leopard Prototyp A1 süspansiyonun gövde dönüşü durumunda dağılımı %9 düşürüldü.
* Leopard Prototyp A2 süspansiyonun hareket halinde dağılımı %10 düşürüldü.
* Leopard Prototyp A2 süspansiyonun gövde dönüşü durumunda dağılımı %10 düşürüldü.
* Porsche Standardpanzer kule için 10,5 cm L7A1 topun nişan alma süresi 2,3 sn.’den 2,1 sn’ye düşürüldü.
* Porsche Standardpanzer kule için 10,5 cm L7A1 topun yükleme süresi 2,3 sn.’den 2,1 sn’ye düşürüldü.
* 10,5 cm L7A1 topun kule dönüşü durumunda dağılımı %12 düşürüldü.
* Porsche Standardpanzer kulenin dönüş hızı 36 derece/sn.’den 37 derece/sn.’ye artırıldı.
Dayanıklılık 1.900’den 1.700 CP’ye artırıldı.
Jagdtiger:
Dayanıklılık 1.900’den 2.100 CP’ye artırıldı.
Tiger II:
10,5 cm Kw.K. L/52 topu için yeniden yükleme süresi: Dağılımı 0,37 m iken 0,35 m olarak değiştirildi.
10,5 cm Kw.K. L/68 topu için yeniden yükleme süresi: Dağılımı 0,34 m iken 0,31 m olarak değiştirildi.
VK 30.02 (D):
* VK 30.02 (D) süspansiyonun dönüş hızı 38’den 39’a artırıldı.
* VK 30.02 (D) süspansiyonun sert zeminde geçiş kapasitesi %8 artırıldı.
* VK 30.02 (D) süspansiyonun orta zeminde geçiş kapasitesi %13 artırıldı.
* VK 30.02 (D) süspansiyonun yumuşak zeminde geçiş kapasitesi %8 artırıldı.
* VK 30.02 (D) süspansiyonun dönüş hızı 38’den 39’a artırıldı.
* VK 30.02 (D) süspansiyonun sert zeminde geçiş kapasitesi %8 artırıldı.
* VK 30.02 (D) süspansiyonun orta zeminde geçiş kapasitesi %13 artırıldı.
* VK 30.02 (D) süspansiyonun yumuşak zeminde geçiş kapasitesi %8 artırıldı.
Fransız Araçlarının Özelliklerinde Yapılan Değişiklikler:
ARL V39:
* ARL V39 süspansiyonun sert zeminde geçiş kapasitesi %6 artırıldı.
* ARL V39 süspansiyonun orta zeminde geçiş kapasitesi %6 artırıldı.
* ARL V39 süspansiyonun yumuşak zeminde geçiş kapasitesi %7 artırıldı.
* ARL V39 süspansiyonun sert zeminde geçiş kapasitesi %6 artırıldı.
* ARL V39 bis süspansiyonun orta zeminde geçiş kapasitesi %12 artırıldı.
* ARL V39 süspansiyonun yumuşak zeminde geçiş kapasitesi %7 artırıldı.
ARL V39 taretinin 90 mm AC DCA 45 topunun nişan alma zamanı 2.6 sn. iken 2,1 sn. olarak değiştirildi.
AMX M4 mle. 45:
* ARL 44 kule ile dayanıklılık 1.100’den 1.200 CP’ye artırıldı.
* AMX M4 mle. 45 kule ile dayanıklılık 1.200’den 1.350 CP’ye artırıldı.
AMX 12 t
* AMX 12 t 1er prototype süspansiyon için hareket halinde dağılım %12 düşürüldü.
* AMX 12 t 1er prototype süspansiyon için gövde dönüşü durumunda dağılım %12 düşürüldü.
* AMX 12 t 1er prototype süspansiyonun sert zeminde geçiş kapasitesi %9 artırıldı.
* AMX 12 t 1er prototype süspansiyonun sert zeminde geçiş kapasitesi %9 artırıldı.
* AMX 12 t 2e prototype süspansiyon için hareket halinde dağılım %13 düşürüldü.
* AMX 12 t 2e prototype süspansiyon için gövde dönüşü durumunda dağılım %13 düşürüldü.
* AMX 12 t 2e prototype süspansiyonun sert zeminde geçiş kapasitesi %10 artırıldı.
* AMX 12 t 1er prototype süspansiyonun sert zeminde geçiş kapasitesi %9 artırıldı.
* 75 mm SA49 top için kule dönüşü durumunda dağılım %5 düşürüldü.
* 75 mm SA50 topunun taret dönüşündeki dağılımı %11 azaltıldı.
AMX 13 75:
* AMX 13 Type 1R süspansiyonun dönüş hızı 38’den 40’a artırıldı.
AMX 13 Type 1R süspansiyonun hareket halindeki dağılımı %9 azaltıldı.
AMX 13 Type 1R süspansiyonun gövde dönüşü halindeki dağılım %9 azaltıldı.
* AMX 13 Type 2A süspansiyonun dönüş hızı 38’den 40’a artırıldı.
* AMX 13 Type 2A süspansiyonun hareket halinde dağılımı %10 düşürüldü.
* AMX 13 Type 2A süspansiyonun gövde dönüşü durumunda dağılımı %10 düşürüldü.
* 75 mm SA49 topunun taret dönüşündeki dağılımı %11 azaltıldı.
* 75 mm SA50 topunun taret dönüşündeki dağılımı %11 azaltıldı.
Lorraine 40 t:
* Lorraine 40 t kule için 100 mm SA47 topun nişan alma süresi 3 sn.’den 2,5 sn.’ye düşürüldü.
* Lorraine 40 t kule için 90 mm F3 topun nişan alma süresi 2,7 sn.’den 2,3 sn.’ye düşürüldü.
Bat.-Châtillon 25 t:
* Batignolles-Châtillon 25 t kule için 100 mm SA47 topun nişan alma süresi 2,7 sn.’den 2,5 sn.’ye düşürüldü.
* Batignolles-Châtillon 25 t kule için 90 mm F3 topun nişan alma süresi 2,7 sn.’den 2,3 sn.’ye düşürüldü.
Çinli Araçlarının Özelliklerinde Yapılan Değişiklikler:
113:
* 113 süspansiyonun hareket halinde dağılımı %5 düşürüldü.
* 113 süspansiyonun gövde dönüşü durumunda dağılımı %5 düşürüldü.
* 113 süspansiyonun sert zeminde geçiş kapasitesi %15 artırıldı.
* 113 süspansiyonun orta zeminde geçiş kapasitesi %14 artırıldı.
* 113 süspansiyonun yumuşak zeminde geçiş kapasitesi %7 artırıldı.
* 113 kule için 122 mm 60-122T topun nişan alma süresi 2,7 sn.’den 2,8 sn.’ye artırıldı.
* 113 kule için 122 mm 60-122T topun yükleme süresi 10,9 sn.’den 10 sn.’ye düşürüldü.
* 122 mm 60-122T topun dağılımı 0,36’dan 0,37 m.’ye artırıldı.
* Top eğim açısı 4 dereceden 5 dereceye artırıldı.
121:
* 121 süspansiyonun sert zeminde geçiş kapasitesi %15 artırıldı.
* 121 süspansiyonun orta zeminde geçiş kapasitesi %14 artırıldı.
* 121 süspansiyonun yumuşak zeminde taşıma kapasitesi %11 artırıldı.
* 122 mm 60-122TG topun kule dönüşü durumunda dağılımı %14 düşürüldü.
* Top eğim açısı 3 dereceden 3,5 dereceye artırıldı.
WZ-132:
* WZ-131-1 kule için 100 mm 59-100T topun yükleme süresi 8,5 sn.’den 8,1 sn.’ye düşürüldü.
* WZ-131-1 kule için 100 mm 59-100T topun yükleme süresi 8,3 sn.’den 7,7 sn.’ye düşürüldü.
* WZ-131-1 kule için 100 mm 59-100T topun yükleme süresi 7,9 sn.’den 7,3 sn.’ye düşürüldü.
WZ-131:
* WZ-131 süspansiyonun yumuşak zeminde geçiş kapasitesi %6 artırıldı.
* WZ-131 model 2 süspansiyonun yumuşak zeminde geçiş kapasitesi %7 artırıldı.
* 132B kule için 100 mm 59-100T topun nişan alma süresi 2,7 sn.’den 2,6 sn.’ye düşürüldü.
* 132B kule için 100 mm 59-100T topun nişan alma süresi 8,7 sn.’den 8,3 sn.’ye düşürüldü.
* 85 mm 64-85T topun kule dönüşü durumunda dağılımı %17 düşürüldü.
WZ-111 model 1-4:
* WZ-111 süspansiyonun hareket halinde dağılımı %13 düşürüldü.
* WZ-111 süspansiyonun gövde dönüşü durumunda dağılımı %13 düşürüldü.
* WZ-111 model 4 süspansiyonun hareket halinde dağılımı %14 düşürüldü.
* WZ-111 model 4 süspansiyonun gövde dönüşü durumunda dağılımı %14 düşürüldü.
T-34-2:
* T-34-2 model 2 kule için 100 mm 59-100T topun nişan alma süresi 2,9 sn.’den 2,8 sn.’ye düşürüldü.
* T-34-2 model 2 kule için 122 mm 59-100T topun nişan alma süresi 3,4 sn.’den 3,1 sn.’ye düşürüldü.
* T-34-2 model 2 kule için 122 mm 37-122JT topun eğim açısı 3 dereceden 5 dereceye artırıldı.
T-34-3:
* Top eğim açısı 3 dereceden 5 dereceye artırıldı.
59-Patton:
* 90 mm Gun M41 için AP M318 merminin delişi 173 mm’den 190 mm’ye artırıldı.
Japon Araçların Özelliklerindeki Değşiklikler:
Type 5 Chi-Ri:
* İç parçaların dayanıklılığı %20 artırıldı.
Haritalar ve Nesneler:
- Seviye IV ve V araçlardaki savaşlar için harita listesi genişletildi.
- Rastgele Savaşlarda Stalingrad haritasının çıkması dört kez azaltıldı.
- Rastgele Savaş ve Hücum kipleri için yeni Pilsen haritası eklendi.
- Oyun istemcisinden Güney Kıyısı haritası kaldırıldı.
- Sakin Sahil haritasında havada asılı kalan cisimler sorunu çözüldü.
- Düşük Grafik ayarları kullanırken Berlin haritasında bazı cisimlerin yok olması sorunu çözüldü.
- Haritalardaki ışıklandırma efektleri iyileştirildi.
- Bazı görsel efektler düzeltildi ve iyileştirildi.
- Bazı binalarda bozulan gölge gösterimleri sorunu çözüldü.
Diğer Değişiklikler:
- Hücum kipi için kişisel görevlerin koşulları yeniden çalışıldı.
- Klan Profili arabirimindeki bazı sorunlar çözüldü.
- Hücum kipi arabirimindeki bazı sorunlar çözüldü.
- Araç özelleştirme arabirimindeki bazı sorunlar çözüldü.
- Hücum kipinde zafer puanı verilmesinde bazen karşılaşılan sorun çözüldü.
- Kiralık araçlar artık araç karuselinde sadece Hücum kipi seçildiğinde gösteriliyor.
- Hücum kipinde oyuncu savaşa bir sonraki aracında tekrar çıktığında araç durum panelinde bir önceki aracın isminin gösterimi düzeltildi.
- Klan oyuncularının kazandıkları Endüstriyel Kaynak hakkında bilgi klan profiline geri döndü.
- Görevlerin tamamlanması karşılığında verilen Amblemlerin gösterimi düzeltildi.
- Garajdan araç istatistik ekranına gidememe sorunu düzeltildi.
- Diğer oyuncuların araçlarının listelerine bakarken sıralama göstergesi düzeltildi.
- Bazı kişisel görevlerin koşul yazılarındaki sorunlar düzeltildi.
- Artık sesli iletişim ALT+Q yerine G’ye basarak kapatılabilir.
- Savaşlar arasında Arkad nişan almada kamera konumunun kaydedilmesi düzeltildi.
- Mini haritada ALT’a basıldığında ek bilgi gösterimi düzeltildi.
- Kişisel görev ödüllerinin Hizmet Kaydının Sonraki Ödüller bölümündeki gösterimi düzeltildi.
- Garajda Şikâyet Etme seçeneğinin işlevselliği ile ilgili sorunlar düzeltildi.
- Savaş Sonuçları ekranında içerik menüsünden Takıma davetiye gönderememe sorunu düzeltildi.
- Eğer oturumun henüz süresi bitmediyse sunucuya “Otomatik” seçeneği seçili iken yeniden bağlanamama sorunu çözüldü.
- Oyuncunun aracı yok edildikten sonar müttefik araçlar arasında geçiş yaparken kameranın yüzeyin altına gittiği sorun çözüldü.
