Sürüm Notları 9.6

Daralt

 

• Premium Dükkâna aşağıdaki araçlar eklendi: VIII. Seviye Premium Japon orta tank STA-2 ve VIII. Seviye Premium Fransız orta tank AMX Chasseur de chars.

• Oyun içi Dükkâna VIII. Seviye Premium Alman orta tank Panther mit 8,8 cm L/71 eklendi.

• Aşağıdaki araçların HD kalitesi elden geçirildi: Löwe, Ferdinand, Tiger P, T95, Object 704, AMX 50 B.

• Aşağıdaki araçların görsel modelleri ile ilgili bazı sorunlar giderildi: Tiger, Panther mit 8,8 cm L/71, Grant, T37, M41 Bulldog, T28 Concept, Achilles IIC.

• Şu araçlar için bazı hasar modeli sorunları giderildi: T28 Concept, Stuart I, Achilles IIC, M2.

 

• Bozkırlar, Prokhorovka ve Redshire haritalarındaki arazi eşitsizlikleri düzeltildi.

• Madenler haritasındaki oynayış özellikleri geliştirildi.

• Ejder Yamacı haritası oyundan kaldırıldı.
  

• Ekip Savaşları kipine aşağıdaki haritalar eklendi: Lakeville, Madenler ve Kum Nehri.
  

• Himmelsdorf haritasındaki Ekip Savaşları kipi oynayışı geliştirildi.
  

• Stalingrad haritasındaki bazı barikat çeşitleri değiştirildi.
  

• Redshire haritasındaki oyun performansı iyileştirildi.
  

• Aşağıdaki haritalara savaş başlamadan önceki geri sayımda topçuların hazırlanma efekti eklendi: Malinovka, Manastır, Kharkov, Ateş Hattı, Stalingrad.

• Dağ Geçidi, Bozkırlar ve Kum Nehri haritalarının efektleri geliştirildi.
  

• Prokhorovka haritasındaki bazı çalılıklarda gizlenmenin işe yaramaması sorunu giderildi.
  

• Bazı çevresel nesnelerin görüntüleri ve hasar modellerindeki sorunlar giderildi.

Daralt

Sistem ve Performans:

• Bazı özel efektlerin görünümü optimize edildi.
  

• Şeffaf bitki örtüsündeki titreme düzeltildi.
  

• Yüksek bağlantı gecikmelerinde, oyun istemcisindeki görsel tutukluk sorunu giderildi.
  

• Küçültülmüş World of Tanks istemcisi ile Windows'ta, PrintScreen veya Alt+PrintScreen tuşlarına basmak yoluyla ekran görüntüsü yakalama ile ilgili sorun giderildi.
  

• Savaşta hafıza kullanımı optimize edildi.
  

• Oyun istemcisindeki bazı takılmalar ve çökmeler onarıldı.

Diğer:

• Giriş ekranına "Beni Hatırla" seçeneği eklendi.
  

• Altın bozdurma ve deneyim dönüştürme arayüzleri geliştirildi.
  

• Tank Keskin Nişancısı ödülünün koşulu düzeltildi.
  

• Fransız araçlarındaki "Gardes courageux" yazısı, "Coeurs vaillants" olarak değiştirildi.
  

• İcra Subayının Kale yönetim izni genişletildi.
  

• Kaleler kipindeki arayüz ve oynanış ile ilgili bazı sorunlar giderildi.
  

• Kişisel Görevlerdeki arayüz ile ilgili bazı sorunlar giderildi.
  

• Bazı Kişisel Görevlerin tanımları düzeltildi.
  

• Sesli sohbetin işlevselliği ile ilgili bazı sorunlar giderildi.
  

• Naydin Madalyasının verilmesi ile ilgili bir sorun giderildi.
  

• Düşman aracın paleti yok edildikten sonra boğulduğu durumlarda, yok edilmiş araç için puan verme sorunu giderildi.
  

• Seçenek savaş sırasında etkinleştirildiğinde KMT'ler için mini haritada atış kavisi yerine görüş vektörünün gösterilmesi sorunu giderildi.
  

• Üst yapısının sınırlı bir dönüş açısı olan KMT'lerin mini haritadaki atış kavislerinin gösterimi düzeltildi.
  

• Ölüm sonrası kipinde müttefikler arasında geçiş yaparken araç işaretleri yerine aracın son tespit edildiği yerin kısa süreli gösterimi düzeltildi.
  

• Oyuncunun kendi aracı hasar gördüğünde duyulan "Kıl payı kurtuldu" uyarı sesi düzeltildi.
  

• "Garajdaki bir aracı seç" opsiyonu tercih edildiğinde Garaj sekmesine erişememe sorunları giderildi.
  

• Savaşın tekrarını izlerken aracın "seğirmesi" düzeltildi.
  

• Savaş tekrarlarının yeniden oynatılması esnasında görülen bazı sorunlar giderildi.

Sohbet Tanıdık Listesi Değişikliklerinin Detaylı Listesi:

• Tanıdık listesinin yapısı değiştirildi (kategoriler, iletişim grupları, tanıdık listesi ayarları eklendi).
  

• Oyuncular arasında karşılıklı arkadaşlık uygulaması getirildi. Diğer oyunculara arkadaşlık isteği gönderilerek arkadaşlık kurulabiliyor.
  

• Tanıdık listesinde kullanıcı grupları oluşturma, düzenleme ve silme seçeneği eklendi.
  

• Tanıdık listesinde tanıdık arama seçeneği eklendi. (Not: Bu seçenek, Tanıdık listesinde çok sayıda bağlantısı olan oyuncular için yararlı olacaktır.)
  

• Tanıdık listenizdeki bağlantıları tekrar düzenlemeniz için bir seçenek eklendi.
  

• Kara listenizdeki oyuncular hariç olmak üzere, çevrimiçi/çevrimdışı tüm oyunculara mesaj gönderme seçeneği eklendi.
  

• İçerik menüsündeki eylemler tekrar düzenlendi.
  

• İçerik menüsündeki bazı eylemlerin başlıkları değiştirildi.
  

• İçerik menüsündeki eylemlerin oyuncular ve arayüz arasındaki ilişkiye göre görüntülenmesini sağlayacak bir çeşitlilik eklendi.
  

• Davet arayüzü, Taktik Birimi penceresi ile değiştirildi.

Daralt

ABD Araçlarının Özelliklerinde Yapılan Değişiklikler

• T95E2:
  * Tamir masrafları %31 azaltıldı
  
  
• M41 Walker Bulldog:
  * M41 taretinin 76 mm M32 topunun yeniden dolum süresi 3,8 saniyeden 4,5 saniyeye çıkarıldı.
  * M41 taretinin 76 mm T91 topunun yeniden dolum süresi 3,1 saniyeden 3,3 saniyeye çıkarıldı.
  * M41 taretinin 76 mm T91E5 topunun yeniden dolum süresi 34 saniyeden 38 saniyeye çıkarıldı.
  * M41A1 taretinin 76 mm M32 topunun yeniden dolum süresi 3,6 saniyeden 4,4 saniyeye çıkarıldı.
  * M41A1 taretinin 76 mm M32 daha sonraki versiyonunun topunun dolum süresi 3,5 saniyeden 4,3 saniyeye çıkarıldı.
  * M41A1 taretinin 76 mm T91 topunun yeniden dolum süresi 3 saniyeden 3,3 saniyeye çıkarıldı.
  * M41A1 taretinin 76 mm T91E5 topunun yeniden dolum süresi 32 saniyeden 36 saniyeye çıkarıldı.
  
  
• T37:
  * T41 pilot 1 taretinin görüş mesafesi 390 metreden 385 metreye düşürüldü.
  * T91 taretinin 76 mm M3 topunun dağılımı 0,36 metreden 0,38 metreye çıkarıldı.
  
  
• T71:
  * T71 süspansiyonunun hareket halindeki top dağılımı %23 azaltıldı.
  * T71 süspansiyonunun gövde dönüşündeki topun dağılımı %23 azaltıldı.
  * T71A1 süspansiyonunun hareket halindeki topun dağılım %25 azaltıldı.
  * T71A1 süspansiyonunun gövde dönüşündeki topun dağılım %25 azaltıldı.
  * T71 taretinin 76 mm M1A2 topunun nişan alma zamanı 2,3 saniyeden 2,1 saniyeye düşürüldü.
  * T71 taretinin 76 mm T185 topunun nişan alma zamanı 2,3 saniyeden 2,1 saniyeye düşürüldü.
  
  
• T21:
  * VVSS T48M1A1 süspansiyonunun hareket halindeki topun dağılımı %12 azaltıldı.
  * VVSS T48M1A1 süspansiyonunun gövde dönüşündeki topun dağılımı %12 azaltıldı.
  * VVSS T48M1A1 süspansiyonunun sert zemindeki siper aşma kabiliyeti %10 artırıldı.
  * VVSS T48M1A1 süspansiyonunun orta sertlikteki zeminde siper aşma kabiliyeti %8 artırıldı.
  * VVSS T48M1A1 süspansiyonunun yumuşak zemindeki siper aşma kabiliyeti %10 artırıldı.
  * VVSS T48M1A2 süspansiyonunun hareket halindeki topun dağılımı %14 azaltıldı.
  * VVSS T48M1A2 süspansiyonunun gövde dönüşündeki topun dağılımı %14 azaltıldı.
  * VVSS T48M1A2 süspansiyonunun sert zemindeki siper aşma kabiliyeti %11 artırıldı.
  * VVSS T48M1A2 süspansiyonunun orta sert zemindeki siper aşma kabiliyeti %10 artırıldı.
  * VVSS T48M1A2 süspansiyonunun yumuşak zemindeki siper aşma kabiliyeti %12 artırıldı.
  * T21 taretinin 75 mm M3 topunun yeniden yükleme zamanı 3,8 saniyeden 3,5 saniyeye düşürüldü.
  * 75 mm M3 topunun dağılımı 0,46 metreden 0,44 metreye düşürüldü.
  * T21 taretinin 76 mm M1A1 topunun yeniden yükleme zamanı 3,8 saniyeden 3,3 saniyeye düşürüldü.
  * 76 mm M3 M1A1 topunun dağılımı 0,43 metreden 0,41 metreye düşürüldü.
  * T21 taretinin 76 mm M1A2 topunun nişan alma zamanı 2,3 saniyeden 2,1 saniyeye düşürüldü.
  * T21 taretinin 76 mm M1A2 topunun yeniden yükleme zamanı 3,3 saniyeden 3,2 saniyeye düşürüldü.
  * QF 6-pdr Mk. III topunun dağılımı 0,43 metreden 0,41 metreye düşürüldü.
  * Can 590'dan 600'e yükseltildi.
  
  
• T110E3:
  * Görüş mesafesi 400 metreden 390 metreye düşürüldü
  
  
• T110E4:
  * Görüş mesafesi 400 metreden 390 metreye düşürüldü
  
  
• T67:
  * T49 taretinin görüş mesafesi 350 metreden 320 metreye düşürüldü.
  * T67 taretinin görüş mesafesi 370 metreden 340 metreye düşürüldü.
  
  
• M8A1:
  * Görüş mesafesi 370 metreden 320 metreye düşürüldü
  
  
• T40:
  * Görüş mesafesi 400 metreden 310 metreye düşürüldü
  
  
• T82:
  * Görüş mesafesi 370 metreden 300 metreye düşürüldü
  
  
• T29:
  * T123 taretinin görüş mesafesi 330 metreden 350 metreye çıkarıldı

SSCB Araçlarının Özelliklerinde Yapılan Değişiklikler

• T-54 lightweight:
  * T-54 ltwt. süspansiyonunun yumuşak arazideki siper aşma kabiliyeti %12 artırıldı.
  * T-54 enhanced ltwt. süspansiyonunun orta sert zemindeki siper aşma kabiliyeti %11 artırıldı.
  * T-54 enhanced ltwt. süspansiyonunun yumuşak zemindeki siper aşma kabiliyeti %14 artırıldı.
  * T-54 lightweight tankının 100 mm D-10T topunun nişan alma süresi 2,9 saniyeden 2,7 saniyeye düşürüldü.
  * T-54 lightweight tankının 100 mm D-10T topunun yeniden yükleme süresi 8,2 saniyeden 7,6 saniyeye düşürüldü.
  * Taret dönüşü sırasında 100 mm D-10T topunun dağılımı %33 azaltıldı.
  * T-54 lightweight tankının 100 mm D-10T mod. 1945 topunun nişan alma süresi 2,3 saniyeden 2,2 saniyeye düşürüldü.
  * T-54 lightweigh taretinin 100 mm D-10T mod. 1945 topunun yeniden yükleme zamanı 8 saniyeden 7,5 saniyeye düşürüldü.
  * 100 mm D-10T mod. 1945 topunun taret dönüşü esnasındaki dağılımı %33 azaltıldı.
  * Can 1200'den 1250'ye çıkarıldı.
  
  
• МТ-25:
  * МТ-25 taretinin 45 mm 20K topunun nişan alma süresi 2,3 saniyeden 2,2 saniyeye düşürüldü.
  * МТ-25 taretinin 45 mm 20K topunun yeniden yükleme zamanı 2,1 saniyeden 2 saniyeye düşürüldü.
  * 45 mm 20K topunun dağılımı 0,46 metreden 0,44 metreye düşürüldü.
  * МТ-25 taretinin 45 mm VT-43 topunun yeniden yükleme zamanı 2,1 saniyeden 2 saniyeye düşürüldü.
  * T-34M mod. 1941 taretinin 37 mm Otomatik SH-37 için yeniden yükleme zamanı 45,7 saniyeden 40 saniyeye düşürüldü.
  * T-34M mod 1941 tareti için 45 mm 20K topunun nişan alma süresi 2,3 saniyeden 2,1 saniyeye düşürüldü.
  * T-34M mod 1941 tareti için 45 mm 20K topunun yeniden yükleme zamanı 2,1 saniyeden 2 saniyeye düşürüldü.
  * 45 mm 20K topunun dağılımı 0,46 metreden 0,44 metreye düşürüldü.
  * T-34M mod. 1941 taretinin 45 mm VT-43 topunun yeniden yükleme zamanı 2,1 saniyeden 2 saniyeye düşürüldü.
  * T-34M mod. 1941 taretinin 57 mm ZiS-4 topunun nişan alma zamanı 2,3 saniyeden 2,1 saniyeye düşürüldü.
  * T-34M mod. 1941 taretinin 57 mm ZiS-4 topunun yeniden yükleme zamanı 2,7 saniyeden 2,4 saniyeye düşürüldü
  
  
• Object 263:
  * Görüş mesafesi 410 metreden 390 metreye düşürüldü.
  * Object 268:
  * Görüş mesafesi 400 metreden 370 metreye düşürüldü
  
  
• Object 704:
  * Görüş mesafesi 390 metreden 360 metreye düşürüldü
  
  
• ISU-152:
  * Görüş mesafesi 370 metreden 350 metreye düşürüldü
  
  
• SU-85B:
  * Görüş mesafesi 390 metreden 310 metreye düşürüldü
  
  
• SU-76:
  * Görüş mesafesi 350 metreden 290 metreye düşürüldü
  
  
• T-34:
  T-34 mod. 1940 taretinin görüş mesafesi 240 metreden 320 metreye çıkarıldı

Çinli Araçların Özelliklerinde Yapılan Değişiklikler

• 59-16:
  * 131 süspansiyonu için hareket halinde topun dağılımı %10 azaltıldı.
  * 131 süspansiyonu için gövde dönüşünde topun dağılımı %10 azaltıldı.
  * 131 2. model süspansiyonu için hareket halinde topun dağılımı %11 azaltıldı.
  * 131 2. model süspansiyonu için gövde dönüşünde topun dağılımı %11 azaltıldı.
  * 131 taretinin 57 mm 55-57FG topunun yeniden dolum süresi 3 saniyeden 2,9 saniyeye düşürüldü.
  * 131 taretinin 76 mm 54-76T topunun yeniden dolum süresi 3,7 saniyeden 3,5 saniyeye düşürüldü.
  * 131 taretinin 57 mm 55-57FG topunun yeniden dolum süresi 2,8 saniyeden 2,6 saniyeye düşürüldü.
  * 131-1 taretinin 76 mm 54-76T topunun yeniden dolum süresi 3,4 saniyeden 3,2 saniyeye düşürüldü.
  * 131-1 taretinin 76 mm 54-76TG (otomatik dolum) topunun yeniden dolum süresi 10 saniyeden 9 saniyeye düşürüldü.
  * 131 tareti kullanıldığı zamanki can, 530'dan 550'ye yükseltildi.
  * 131-1 tareti kullanıldığı zamanki can, 580'den 590'a yükseltildi.
  
  
• WZ-132:
  * WZ-131-1 süspansiyonunun hareket halinde topun dağılımı %12 azaltıldı.
  * WZ-131-1 süspansiyonunun gövde dönüşü sırasında topun dağılımı %12 azaltıldı.
  * WZ-132 süspansiyonunun hareket halinde topun dağılımı %14 azaltıldı.
  * WZ-132 süspansiyonunun gövde dönüşü sırasında topun dağılımı %14 azaltıldı.
  * WZ-131-1 taretinin 100 mm 59-100T topunun yeniden yükleme zamanı 9,1 saniyeden 8,5 saniyeye düşürüldü.
  * WZ-131-1 taretinin 85 mm 64-85T topunun yeniden yükleme zamanı 5,7 saniyeden 5,5 saniyeye düşürüldü.
  * WZ-131-1 taretinin 85 mm 64-85TG topunun yeniden yükleme zamanı 5,7 saniyeden 5,5 saniyeye düşürüldü.
  * WZ-132 taretinin 100 mm 59-100T topunun nişan alma zamanı 2,7 saniyeden 2,5 saniyeye düşürüldü.
  * WZ-132 taretinin 100 mm 59-100T topunun yeniden yükleme zamanı 8,9 saniyeden 8,3 saniyeye düşürüldü.
  * 100 mm 59-100T topunun taret dönüşü esnasında dağılımı %14 azaltıldı.
  * 100 mm 59-100T topunun dağılımı 0,39 metreden 0,38 metreye düşürüldü.
  * WZ-132 taretinin 100 mm 60-100T topunun yeniden yükleme zamanı 8,5 saniyeden 7,9 saniyeye düşürüldü.
  * 100 mm 60-100T topunun taret dönüşü esnasında dağılımı %14 azaltıldı.
  * WZ-132 taretinin 85 mm 64-85T topunun yeniden yükleme zamanı 5,5 saniyeden 5,4 saniyeye düşürüldü.
  * WZ-132 taretinin 85 mm 64-85Tg topunun yeniden yükleme zamanı 5,5 saniyeden 5,4 saniyeye düşürüldü.
  * WZ-131-1 tareti kullanıldığı zamanki can, 950'den 1000'e yükseltildi.
  * WZ-132 tareti kullanıldığı zamanki can, 1050'den 1150'ye yükseltildi.
  
  
• WZ-131:
  * WZ-131 süspansiyonunun hareket halinde topun dağılımı %11 azaltıldı.
  * WZ-131 süspansiyonunun gövde dönüşü sırasında topun dağılımı %11 azaltıldı.
  * WZ-131 model 2 süspansiyonunun hareket halinde topun dağılımı %12 azaltıldı.
  * WZ-131 model 2 süspansiyonunun gövde dönüşü sırasında topun dağılımı %12 azaltıldı.
  * 132A taretinin 76 mm 54-76TG'nin (otomatik doldurucunun) yeniden yükleme zamanı 8,7 saniyeden 8,2 saniyeye düşürüldü.
  * 132A taretinin 85 mm 56-85JT topunun yeniden yükleme zamanı 5,7 saniyeden 5,5 saniyeye düşürüldü.
  * 85 mm 56-85JT topunun dağılımı 0,38 metreden 0,37 metreye düşürüldü.
  * 132B taretinin 100 mm 59-100T topunun nişan alma zamanı 2,9 saniyeden 2,7 saniyeye düşürüldü.
  * 132B taretinin 100 mm 59-100T topunun yeniden yükleme zamanı 9,3 saniyeden 8,7 saniyeye düşürüldü.
  * 100 mm 59-100T topunun dağılımı 0,39 metreden 0,38 metreye düşürüldü.
  * 132B taretinin 54-76TG' topunun (otomatik dolduruculu) yeniden yükleme zamanı 8,7 saniyeden 8,2 saniyeye düşürüldü.
  * 132B taretinin 85 mm 56-85JT topunun yeniden yükleme zamanı 5,7 saniyeden 5,5 saniyeye düşürüldü.
  * 85 mm 56-85JT topunun dağılımı 0,38 metreden 0,37 metreye düşürüldü.
  * 132B taretinin 85 mm 62-85T topunun yeniden yükleme zamanı 5,7 saniyeden 5,5 saniyeye düşürüldü.
  * 132B taretinin 85 mm 64-85T topunun yeniden yükleme zamanı 5,7 saniyeden 5,5 saniyeye düşürüldü.
  * 132A tareti kullanıldığı zamanki can, 800'den 820'ye yükseltildi.
  * 132B tareti kullanıldığı zamanki can, 880'den 900'e yükseltildi.

Fransız Araçlarının Özelliklerinde Yapılan Değişiklikler

• AMX 50 Foch (155):
  * Görüş mesafesi 400 metreden 380 metreye düşürüldü
  
  
• AMX 50 Foch:
  * Görüş mesafesi 390 metreden 380 metreye düşürüldü
  
  
• S35 CA:
  * Görüş mesafesi 400 metreden 340 metreye düşürüldü
  
  
• Renault UE 57:
  * Görüş mesafesi 360 metreden 320 metreye düşürüldü
  
  
• Renault FT AC:
  * Görüş mesafesi 330 metreden 300 metreye düşürüldü
  
  
• ARL 44:
  * FCM F1 taretinin görüş mesafesi 320 metreden 340 metreye artırıldı.
  * ARL 44 taretinin görüş mesafesi 330 metreden 350 metreye artırıldı.

Alman Araçlarının Özelliklerinde Yapılan Değişiklikler

•  Waffentrager auf E 100:
  * Görüş mesafesi 420 metreden 380 metreye düşürüldü
  
  
• * Rhm.-Borsig Waffentrager:
  * Görüş mesafesi 400 metreden 38-60 metreye düşürüldü
  
  
•  Waffentrager auf Pz. IV:
  * Görüş mesafesi 410 metreden 370 metreye düşürüldü
  
  
•  Pz.Sfl. IVc:
  * Görüş mesafesi 380 metreden 340 metreye düşürüldü
  
  
• Aufklarungspanzer Panther:
  * Aufkl. Panther süspansiyonunun yumuşak zemindeki siper aşma kabiliyeti %10 artırıldı.
  * Aufkl. Panther verstarkteketten süspansiyonunun yumuşak zemindeki siper aşma kabiliyeti %11 artırıldı.
  * VK 28.01 Ausf. C taretinin görüş mesafesi390 metreden 400 metreye yükseltildi.
  * 10,5 cm Kw.K. L/28 topunun taret dönüşü esnasında dağılımı %17 azaltıldı.
  * VK 28.01 Ausf. C taretinin 7,5/5,5 cm Waffe 0725 topunun yeniden yükleme zamanı 3,4 saniyeden 3,3 saniyeye düşürüldü.
  * 7,5/5,5 cm Waffe 0725 topunun taret dönüşü esnasında dağılımı %17 azaltıldı.
  
  
• Jagdpanzer E 100:
  * Görüş mesafesi 400 metreden 390 metreye düşürüldü
  
  
• Nashorn:
  * Görüş mesafesi 390 metreden 360 metreye düşürüldü
  
  
• Jagdpanther II:
  * Görüş mesafesi 380 metreden 360 metreye düşürüldü
  
  
• Marder 38T:
  * Görüş mesafesi 360 metreden 320 metreye düşürüldü
  
  
• Sturer Emil:
  * Görüş mesafesi 400 metreden 370 metreye düşürüldü
  
  
• Marder II:
  * Görüş mesafesi 350 metreden 310 metreye düşürüldü
  
  
• Jagdpanther:
  * Görüş mesafesi 370 metreden 350 metreye düşürüldü
  
  
• Panzerjager I:
  * Görüş mesafesi 330 metreden 300 metreye düşürüldü

İngiliz Araçlarının Özelliklerinde Yapılan Değişiklikler

• FV215b (183):
  * Görüş mesafesi 400 metreden 390 metreye düşürüldü
  
  
• Alecto:
  * Görüş mesafesi 390 metreden 330 metreye düşürüldü
  
  
• Universal Carrier 2-pdr:
  * Görüş mesafesi 330 metreden 300 metreye düşürüldü
  
  
• Valentine AT:
  * Görüş mesafesi 360 metreden 320 metreye düşürüldü