Il suo sviluppo ebbe inizio alla fine degli anni '50 con l'idea della realizzazione di "carri di controllo della frontiera". La caratteristica distintiva del progetto era lo scafo combinato: la sua corazzatura frontale era pressofusa, con grandi piastre superiori inclinate, mentre il resto dello scafo era saldato. Questo veicolo doveva essere dotato di caricatore automatico nel vano posteriore della torretta. Anche il progetto della torretta era di natura mista: alla base saldata dovevano essere aggiunti dei blocchi pressofusi ai lati del cannone. Nessun prototipo fu realizzato, e il progetto fu cancellato nel 1970.
Capocarro
Radiofonista
Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.