VI Type 95 Ji-Ro
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Type 95 Ji-Ro Giappone

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Nel 1940, il Giappone iniziò a sviluppare progetti per un nuovo cacciacarri. Per questo veicolo è stato utilizzato uno scafo modificato del Type 95 Ro-Go, che non è mai entrato in produzione. A causa delle sue grandi dimensioni, sul veicolo potevano essere posizionati cannoni di grosso calibro e fu fatta una scelta a favore del cannone da campo 105 mm Type 92, che era già utilizzato nell'esercito. Il suo vano motore era posto nella parte anteriore dello scafo e il compartimento di combattimento chiuso era situato nella parte posteriore. Tuttavia, i lavori sul veicolo furono interrotti intorno all'inizio del 1943 a causa degli elevati requisiti di mobilità e corazza.

Nazione Giappone Giappone
Livello Livello VI
Tipo Cacciacarri Cacciacarri
Prezzo Crediti 930.000 Esperienza 29.250
Ruolo Cacciacarri versatile Cacciacarri versatile

Equipaggio

Membro dell'equipaggio Capocarro
Membro dell'equipaggio Cannoniere
Membro dell'equipaggio Pilota
Membro dell'equipaggio Radiofonista
Membro dell'equipaggio Servente
Membro dell'equipaggio Servente

Caratteristiche

Potenza di fuoco

HP Danno Danno a 50 m
mm Perforazione corazza
HP/min Danno al minuto
s Tempo di puntamento
m Dispersione a 100m Dispersione migliorata a 100 m
pcs Capacità stiva

Mobilità

/ / t Peso/Carico massimo
hp Potenza del motore
hp/t Potenza specifica
km/h Velocità massima
grad/s Velocità rotazione
grad/s Velocità brandeggio torretta

Resistenza

HP Integrità
/ / mm Corazza scafo
/ / / / mm Corazza torretta
s Riparazione sospensioni

Avvistamento

m Raggio visivo
m Portata del segnale

Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.

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