IX Controcarro 1 Mk. 2
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Controcarro 1 Mk. 2 Italia

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Negli anni '60 la compagnia italiana OTO Melara iniziò a lavorare su un cacciacarri con arco di brandeggio della torretta limitato. Questo progetto fu notevolmente influenzato dalle promettenti innovazioni dei veicoli tedeschi, con i piani che prevedevano l'incorporazione di elementi progettuali sia americani che tedeschi. Avrebbe dovuto essere equipaggiato con un sistema di caricamento dotato di caricatore, già implementato con successo nel campo dell'artiglieria navale. Un'altra caratteristica unica era costituita dal posizionamento del pilota nella torretta con angoli di brandeggio limitati. Tuttavia, i lavori su questo cacciacarri furono sospesi per via della dipendenza dal suo predecessore concettuale. Tutte le attività sull'MBT-70 furono annullate, portando all'interruzione della progettazione preliminare, e il veicolo non fu mai costruito.

Nazione Italia Italia
Livello Livello IX
Tipo Cacciacarri Cacciacarri
Prezzo Crediti 3.550.000 Esperienza 154.100
Ruolo Cacciacarri d'assalto Cacciacarri d'assalto

Equipaggio

Membro dell'equipaggio Capocarro

Capocarro

Radiofonista

Membro dell'equipaggio Cannoniere
Membro dell'equipaggio Pilota
Membro dell'equipaggio Servente

Caratteristiche

Potenza di fuoco

HP Danno Danno a 50 m
mm Perforazione corazza
HP/min Danno al minuto
s Tempo di puntamento
m Dispersione a 100m Dispersione migliorata a 100 m
pcs Capacità stiva

Mobilità

/ / t Peso/Carico massimo
hp Potenza del motore
hp/t Potenza specifica
km/h Velocità massima
grad/s Velocità rotazione
grad/s Velocità brandeggio torretta

Resistenza

HP Integrità
/ / mm Corazza scafo
/ / / / mm Corazza torretta
s Riparazione sospensioni

Avvistamento

m Raggio visivo
m Portata del segnale

Le caratteristiche si riferiscono a veicoli con equipaggi addestrati al 100%.

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