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4TP Polonia

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Lo sviluppo di un nuovo carro leggero adeguato ai bisogni dell'Esercito polacco ebbe inizio nel 1935 negli stabilimenti Państwowe Zakłady Inżynieryjne (PZInż) sotto la supervisione dell'ingegnere Edward Habich. Gli sviluppi esteri ebbero un grosso impatto sulla progettazione del nuovo carro leggero. Si basava principalmente sul carro da esportazione bitannico da 4 tonnellate Carden Loyd di Vickers. Il progetto tecnico fu sviluppato nel dicembre del 1936, e poco dopo fu costruito il primo prototipo di carro PZInż.140. Il veicolo fu sottoposto a collaudi dall'autunno del 1937 fino alla primavera del 1939, ma non fu prodotto in serie.

Nazione Polonia Polonia
Livello Livello I
Tipo Carro leggero Carro leggero
Prezzo Crediti 0 Esperienza 0

Equipaggio

Membro dell'equipaggio Capocarro

Capocarro

Cannoniere

Radiofonista

Servente

Membro dell'equipaggio Pilota

Caratteristiche

Caratteristiche

Potenza di fuoco

/ / / / HP Danno
/ / / / mm Penetrazione della corazza
(HP/min) Danno al minuto
s Tempo di puntamento
m Dispersione a 100m
pcs Capacità stiva

Mobilità

/ / t Peso/Carico massimo
hp Potenza del motore
hp/t Potenza specifica
km/h Velocità massima
grad/s Velocità rotazione
grad/s Velocità brandeggio torretta

Resistenza

HP Integrità
/ / mm Corazza scafo
/ / / / mm Corazza torretta

Avvistamento

m Raggio visivo
m Portata del segnale

Le caratteristiche si riferiscono a un veicolo con i membri dell'equipaggio addestrati al 100%.

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