III T18 HMC
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T18 HMC États-Unis

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Une proposition d'installer un obusier de 75 mm sur un châssis de char léger M3. Développé par la Firestone Tire and Rubber Company à l'automne 1941. Deux prototypes ont été commandés une fois le projet approuvé. Le premier véhicule a été produit en mai et a passé les essais en juin 1942 sur le Terrain d'essai d'Aberdeen (APG). Le projet a été abandonné en faveur de conceptions plus promettantes.

Nation États-Unis États-Unis
Niveau Niveau III
Type CAM CAM
Coût Crédits  45 000 Expérience 1 110

Équipage

Membre d'équipage Commandant

Commandant

Opérateur radio

Chargeur

Membre d'équipage Tireur
Membre d'équipage Pilote de char

Caractéristiques

Puissance de feuPuissance de feu

/ / / / PS Dégâts
/ / / / mm Pénétration d'obus
coups/min Cadence de tir
(PS/min) Dégâts par minute
s Temps de visée
m Dispersion à 100 m
pcs Obus embarqués

MobilitéMobilité

/ / t Poids/limite de charge
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
km/h Vitesse maximale
deg/s Vitesse de rotation
deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

SurvivabilitéSurvivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle

DétectionDétection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont spécifiées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

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