XI STK-2
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STK-2 Japon

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Description du véhicule

Le STK-2 se distingue par le blindage de sa tourelle et l'impressionnante dépression de son canon qui lui permettent d'exceller en terrain accidenté. Son système de refroidissement du canon avancé permet d'effectuer des tirs concentrés et précis, ce qui le rend efficace à différentes distances. Ces traits rendent le STK-2 redoutable en toutes circonstances.

Référence historique

Alors que le Type 71 était en phase de conception, l'armée japonaise reçut des renseignements partiels en provenance des États-Unis au sujet du nouveau T-64 soviétique. Il fut alors décidé de développer en parallèle un véhicule plus puissant, nommé STK-2, en complément du Type 71. La caisse et la tourelle ont été retravaillées, avec un renforcement tout particulier du blindage frontal de la caisse afin d'augmenter le niveau de protection. En outre, un moteur plus puissant améliorait la mobilité du char et ses capacités de franchissement. Cependant, ce véhicule s'est avéré trop coûteux et il n'a pas été produit en masse.

Nation Japon Japon
Niveau Niveau XI
Type Char lourd Char lourd
Coût Crédits  7 400 000 Expérience 325 000
Rôle Char lourd polyvalent Char lourd polyvalent

Équipage

Membre d'équipage Chef de char

Chef de char

Chargeur

Membre d'équipage Tireur
Membre d'équipage Pilote
Membre d'équipage Opérateur radio

Refroidissement actif du canon

Le système refroidit le canon, ce qui permet de tirer avec une grande précision. Le canon chauffe lorsqu'il tire, puis il commence à refroidir jusqu'à retrouver ses paramètres améliorés durant le rechargement. Plus la température est élevée, plus certains de ses paramètres sont altérés.

NOUVEAU

AMÉLIORATIONS

Les améliorations sont une mécanique des véhicules de rang XI qui vous permet d'améliorer davantage les caractéristiques d'un véhicule.

Voir les caractéristiques avec toutes les améliorations recherchées

Ce véhicule à la faculté de gagner des obligations dans certains modes de jeu.

Caractéristiques

Puissance de feu

PS Dégâts Dégâts à 50 m
mm Pénétration d'obus
PS/min Dégâts par minute
pcs Obus embarqués

Mobilité

t Poids
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
deg/s Vitesse de rotation

Survivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle
s Réparation de la suspension

Détection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.