Le STK-2 se distingue par le blindage de sa tourelle et l'impressionnante dépression de son canon qui lui permettent d'exceller en terrain accidenté. Son système de refroidissement du canon avancé permet d'effectuer des tirs concentrés et précis, ce qui le rend efficace à différentes distances. Ces traits rendent le STK-2 redoutable en toutes circonstances.
Alors que le Type 71 était en phase de conception, l'armée japonaise reçut des renseignements partiels en provenance des États-Unis au sujet du nouveau T-64 soviétique. Il fut alors décidé de développer en parallèle un véhicule plus puissant, nommé STK-2, en complément du Type 71. La caisse et la tourelle ont été retravaillées, avec un renforcement tout particulier du blindage frontal de la caisse afin d'augmenter le niveau de protection. En outre, un moteur plus puissant améliorait la mobilité du char et ses capacités de franchissement. Cependant, ce véhicule s'est avéré trop coûteux et il n'a pas été produit en masse.
Chef de char
Chargeur
Refroidissement actif du canon
Le système refroidit le canon, ce qui permet de tirer avec une grande précision. Le canon chauffe lorsqu'il tire, puis il commence à refroidir jusqu'à retrouver ses paramètres améliorés durant le rechargement. Plus la température est élevée, plus certains de ses paramètres sont altérés.
AMÉLIORATIONS
Les améliorations sont une mécanique des véhicules de rang XI qui vous permet d'améliorer davantage les caractéristiques d'un véhicule.
Ce véhicule à la faculté de gagner des obligations dans certains modes de jeu.
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.