VI
Type 3 Ju-Nu
Type 3 Ju-Nu
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En 1942, le Japon a commencé à coopérer plus étroitement avec l'Allemagne dans le domaine de la construction de chars. L'accent a été mis sur la technique de soudage de la caisse, les optiques et d'autres aspects dans lesquels la technologie japonaise accusait un retard. Cette même année, un projet de char lourd de percée vit le jour : celui du Type 3. Ce véhicule ressemblait à un gros char moyen doté d'un blindage et d'un armement améliorés. Les tourelles à mitrailleuses auxiliaires ont été abandonnées. Le projet a été conçu avec des tourelles moulées et une suspension de type Hara, mais avec des roulements de soutien en quinconce et un moteur d'avion refroidi par liquide. Le développement s'est arrêté à la phase de conception.
Équipage
Éléments
Caractéristiques
Puissance de feu
Mobilité
Survivabilité
Détection
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.
