Le développement de la version améliorée du Tetrarch I sous le nom de Light Tank Mk. VIII ou A25 a débuté en 1941. Son blindage frontal de caisse et de tourelle a été renforcé et formait avec les panneaux latéraux un blindage incliné. Les dimensions du véhicule sont restées les mêmes, et son poids a été contenu à un peu plus de 8,5 t. En novembre 1941, le char a été renommé en Harry Hopkins I en l'honneur d'Harry Hopkins, conseiller du Président Roosevelt. Ce véhicule n'a pas réussi les tests en Moyen-Orient en raison de problèmes de conditions thermiques et de conduite dans le sable. Les six premiers chars n'ont été fabriqués qu'en 1943, date à laquelle ils ne présentaient que peu d'intérêt pour l'Armée britannique. Toutefois, il est difficile de dire que le projet A25 a été un échec. En 1942, le chasseur de chars Alecto a été développé à partir du châssis du Harry Hopkins I. Il n'a jamais participé aux combats, mais il a été utilisé jusqu'à la fin des années 1940 en Europe et au Moyen-Orient. Un seul Harry Hopkins I a été conservé jusqu'à aujourd'hui et il se trouve au Musée des blindés de Bovington, au Royaume-Uni.