De 1950 à 1951, les ingénieurs de la société FAMH (Compagnie des forges et aciéries de la marine et d'Homécourt) ont travaillé sur le développement d'un char moyen équipé d'un canon de 90 mm et d'une tourelle pivotante. Le projet a été abandonné à sa phase de conception initiale. Plus tard, tous les éléments du véhicule ont été incorporés dans le char Batignolles-Châtillon 25 t.
Chef de char
Opérateur radio
Tireur
Chargeur
Batignolles-Châtillon 25 t AP
Moteur moderne 3M.27.1.01
SCR 528F
Batignolles-Châtillon 25 t AP
Canon de 90 mm Vo 930 m/s
Batignolles-Châtillon 25 t AP bis
Maybach HL 230 F
100 mm SA47
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.