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VI Heavy Tank No. VI
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Heavy Tank No. VI Japon

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Véhicules premium

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Description du véhicule

Ce char offre un canon à cadence rapide, une bonne portée de vue, ainsi qu'une durabilité suffisante. Toutefois, son blindage est plutôt vulnérable aux obus ennemis, puisqu'il ne dispose pas de plaques inclinées.

Référence historique

En 1943, l'ambassadeur japonais en Allemagne a assisté aux essais du Tiger sur le terrain de Henschel. Après cela, la compagnie a commandé de transférer toute la documentation sur le char au Japon. Un véhicule désassemblé a été envoyé à Bordeaux le 14 octobre 1943 afin qu'il soit livré au Japon par sous-marin. Cependant, le véhicule ne fut jamais livré et les Japonais ne purent jamais établir leur propre production des chars Tiger. Cette aventure a coûté 645 000 Reichsmarks au Japon, contrairement aux 300 000 Reichsmarks initialement prévus.

Nation Japon Japon
Niveau Niveau VI
Type Char lourd Char lourd
Coût Or  3 300
Rôle Char lourd de percée Char lourd de percée

Équipage

Membre d'équipage Chef de char
Membre d'équipage Tireur
Membre d'équipage Pilote
Membre d'équipage Opérateur radio
Membre d'équipage Chargeur
NOUVEAU

AMÉLIORATIONS

Les améliorations sont une mécanique des véhicules de rang XI qui vous permet d'améliorer davantage les caractéristiques d'un véhicule.

Voir les caractéristiques avec toutes les améliorations recherchées

Éléments

Ceci est un véhicule premium. Les véhicules premium rapportent plus de crédits et de points d'expérience à chaque bataille tout en offrant une panoplie d'autres bonus.

Caractéristiques

Puissance de feu

PS Dégâts Dégâts à 50 m
mm Pénétration d'obus
PS/min Dégâts par minute
pcs Obus embarqués

Mobilité

t Poids
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
deg/s Vitesse de rotation

Survivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle
s Réparation de la suspension

Détection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

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