Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'armée tchécoslovaque possédait une flotte hétéroclite composée de véhicules blindés soviétiques, allemands, britanniques et américains. Cela compliquait l'utilisation des véhicules et leur assignation aux troupes. La décision fut prise par la Tchécoslovaquie d'un retour du développement de ses propres chars, puisque cette nation possédait une grande expérience dans ce domaine avant la guerre. Outre le développement de chars moyens, des projets de chars légers ont également été lancés. En étroite collaboration avec l'Institut technique militaire, le bureau de construction Škoda a commencé à travailler sur le projet du char Škoda T 17. Il possédait une caisse et une tourelle rappelant celles du char lourd soviétique IS-3. Le véhicule devait profiter d'un blindage correct pour un char léger et embarquer un canon de 75 mm. Il était prévu d'y installer un moteur plus puissant de 500 ch, mais pour diverses raisons, ce projet n'a pas dépassé le stade de la planche à dessin. Le développement d'un char moyen était devenu une priorité.
Chef de char
Opérateur radio
Tireur
Chargeur
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.