Le 8 juin 1957, Rheinmetall a inscrit le brevet d'un nouveau char léger à tourelle oscillante et avec un canon à tourillons. La conception proposée a permis aux ingénieurs d'équiper les véhicules légers de puissants canons de 90 et de 105 mm tout en conservant une hauteur minimale du véhicule. Rheinmetall ne disposait pas de son propre châssis pour la future production du char, ils ont donc offert leur tourelle aux autres usines. Le véhicule est un projet sur la base de châssis Hanomag et Henschel. Il n'a pas dépassé le stade de la planche à dessin.
Chef de char
Opérateur radio
Tireur
Chargeur
Ce véhicule à la faculté de gagner des obligations dans certains modes de jeu.
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.