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I Strv fm/21
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Strv fm/21 Suède

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Le char LK II a été développé en Allemagne en 1918. Le véhicule a passé des essais, et l'Allemagne a commandé 1 000 de ces chars. Toutefois, la commande n'a pas été honorée avant la fin de la Première Guerre mondiale. En 1920, l'Allemagne a vendu 10 véhicules LK II à la Suède, lesquels sont entrés en service sous le nom de Stridsvagn fm/21. De 1929 à 1932, les véhicules ont profité d'une modernisation en recevant de meilleurs moteurs et un renforcement du blindage frontal. Tous les véhicules modernisés ont reçu le nom de Stridsvagn m/21-29 et ont été utilisés pour l'entraînement jusqu'en 1940.

Nation Suède Suède
Niveau Niveau I
Type Char léger Char léger
Coût Crédits  0 Expérience 0

Équipage

Membre d'équipage Chef de char

Chef de char

Tireur

Membre d'équipage Pilote
Membre d'équipage Chargeur
Membre d'équipage Opérateur radio

Éléments

I

Strv fm/21

I

Daimler-Benz m/1910

II

1 W Sv

I

Strv fm/21

I

37 mm kan m/Škoda

II

20 mm akan m/Madsen

Caractéristiques

Puissance de feu

40 / 40 / 45 PS Dégâts
33 / 44 / 18 mm Pénétration d'obus
2,60 s Temps de rechargement du canon
23,08 coups/min Cadence de tir
923 PS/min Dégâts par minute
1,90 s Temps de visée
0,44 m Dispersion à 100 m
230 pcs Obus embarqués

Mobilité

9 / 10 t Poids/limite de charge
55 ch Puissance moteur
6,11 ch/t Puissance massique
25 km/h Vitesse maximale
35 deg/s Vitesse de rotation
28 deg/s Vitesse de rotation de la tourelle

Survivabilité

280 PS Points de structure
14 / 14 / 14 mm Blindage du châssis
14 / 14 / 14 mm Blindage de la tourelle
6,00 s Réparation de la suspension

Détection

290 m Portée de vue
265 m Portée radio

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

Arbre technologique

Strv fm/21 0 0 Char léger I
Strv m/38 3 900 275 Char léger II
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