Le char LK II a été développé en Allemagne en 1918. Le véhicule a passé des essais, et l'Allemagne a commandé 1 000 de ces chars. Toutefois, la commande n'a pas été honorée avant la fin de la Première Guerre mondiale. En 1920, l'Allemagne a vendu 10 véhicules LK II à la Suède, lesquels sont entrés en service sous le nom de Stridsvagn fm/21. De 1929 à 1932, les véhicules ont profité d'une modernisation en recevant de meilleurs moteurs et un renforcement du blindage frontal. Tous les véhicules modernisés ont reçu le nom de Stridsvagn m/21-29 et ont été utilisés pour l'entraînement jusqu'en 1940.
Chef de char
Tireur
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.