Véhicule de récompense
Le développement a commencé à la fin des années 1950 dans le cadre du concept de « chars de protection de frontière ». Sa spécificité est sa caisse combinée : son blindage frontal était moulé avec de grandes pentes pour le glacis supérieur, tandis que le reste de la caisse était soudé. Une des versions de ce concept comportait une grande tourelle moulée, que les ingénieurs chinois avaient certainement développé en s'inspirant de l'expérience de leurs collègues polonais.
Chef de char
Opérateur radio
Il s'agit d'un véhicule de récompense. Les véhicules de récompenses disposent d'un statut élite, gagnent plus d'expérience par bataille et offrent une panoplie d'autres bonus, sans nécessiter de recherche.
Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.