II BT-2
Ajouter à la comparaison
Ajouter le véhicule avec sa configuration de base à la comparaison Retirer le véhicule de la comparaison Ajouter le véhicule avec sa configuration actuelle la comparaison Retirer le véhicule de la comparaison

BT-2 URSS

Ajouter à la comparaison Véhicule ajouté à la comparaison Ajouter la configuration du véhicule à la comparaison Configuration du véhicule ajoutée à la comparaison
Ajouter le véhicule avec sa configuration de base à la comparaison Retirer le véhicule de la comparaison Ajouter le véhicule avec sa configuration actuelle la comparaison Retirer le véhicule de la comparaison

Un char à roues caterpillar soviétique développé dans les années 1930. Le premier véhicule de la série des chars légers BT. Le char était basé sur le Christie M1931 (Model 1940) américain, mais il se différenciait par diverses solutions de conception, une vitesse plus élevée ainsi qu'une meilleure mobilité. Un total de 620 véhicules de différentes versions ont été fabriqués. Le véhicule avec un nouveau moteur et une tourelle elliptique comportant un canon de 45 mm fut nommé BT-5. Un total de 1 884 véhicules de ce type ont été produits. Certains d'entre eux ont été exportés en Espagne, d'autres ont participé à la bataille de Khalkhin Gol, la campagne de Pologne, la guerre d'Hiver et la Seconde Guerre mondiale.

Nation URSS URSS
Niveau Niveau II
Type Char léger Char léger
Coût Crédits  3 500 Expérience 270

Équipage

Membre d'équipage Chef de char

Chef de char

Opérateur radio

Membre d'équipage Pilote
Membre d'équipage Tireur

Tireur

Chargeur

Caractéristiques

Puissance de feu

PS Dégâts Dégâts à 50 m
mm Pénétration d'obus
PS/min Dégâts par minute
pcs Obus embarqués

Mobilité

/ / t Poids/limite de charge
ch Puissance moteur
ch/t Puissance massique
deg/s Vitesse de rotation

Survivabilité

PS Points de structure
/ / mm Blindage du châssis
/ / / / mm Blindage de la tourelle
s Réparation de la suspension

Détection

m Portée de vue
m Portée radio

Les caractéristiques sont indiquées pour un véhicule dont les membres d'équipage sont entraînés à 100 %.

Fermer