OFFRES | RÉDUCTIONS DE L'ARBRE TECHNOLOGIQUE | GUIDE DU CHAR
Commandants !
Découvrez un tout nouveau char lourd lancé à la sortie de la branche des chars lourds tchécoslovaques. Le
VIII
Škoda T 56
est muni d'un barillet à deux obus et d'un redoutable canon de 130 mm capable d'infliger 460 PS de dégâts, parmi les plus élevés des chars lourds de rang VIII.
Jetez un œil aux offres de lancement exceptionnelles et aux réductions de l'Arbre technologique, et consultez notre guide pratique ci-dessous pour y retrouver trucs et astuces qui vous aideront à choisir les meilleures compétences d'équipage et pièces d'équipement pour briller sur le champ de bataille. Partez au combat en sa compagnie dès aujourd'hui !
Škoda T 56 
Équipage entraîné à 100 % 
Place de garage 
Pièces d'or 
Missions d'EXP. x5 
Réserves personnelles 
Pièces d'équipement 
Consommables Réduction 
Réductions de l'Arbre technologique
Disponibles du 11 août à 07:00 CEST (UTC+2) au 18 août à 07:00 CEST (UTC+2)
Vous avez de la chance, Commandants ! Le lancement de la nouvelle branche de chars lourds tchécoslovaques est accompagné de nombreuses réductions sur l'Arbre technologique. Profitez-en si vous ne possédez pas encore ces véhicules !
Réductions en crédits |
Véhicules |
|---|---|
| 50 % |
II
LT vz. 35
|
| 50 % |
III
LT vz. 38
|
| 50 % |
IV
ST vz. 39
|
| 50 % |
V
Škoda T 24
|
| 30 % |
VI
Škoda T 25
|
Guide du Škoda T 56
PUISSANCE DE FEU | CAPACITÉ DE SURVIE | MOBILITÉ | ÉQUIPEMENT | COMPÉTENCES DE L'ÉQUIPAGE
Le
VIII
Škoda T 56
se démarque avec un canon exceptionnel pour son rang, tandis que la combinaison entre grande puissance de feu et bonne capacité de survie vous mettra aux rênes de n'importe quelle situation de combat. Mais chaque chose en son temps ! Voici un petit guide qui vous préparera pour vos futures confrontations.
Puissance de feu
L'atout principal du Škoda T 56 est sa puissance de feu élevée. Il possède un barillet à deux coups de 130 mm remarquable et capable d'infliger 460 PS de dégâts. Le temps de rechargement extrêmement rapide entre les tirs lui permet de causer 920 PS de dégâts en moins de 4 secondes ! Infligez de lourds dégâts à vos adversaires ou donnez le coup de grâce à tout ennemi assez malchanceux pour tomber sur vous en fin de partie.
Embarquez des grenades AP pour une pénétration de 248 mm. Assurez-vous de prévoir le rechargement de vos obus afin d'éviter d'être pris à dépourvu avec des chenilles détruites. Si plonger au cœur de la bataille n'est pas votre style, usez de la dépression du canon de -8 degrés pour vous défaire de vos ennemis à distance, depuis les lignes de crête, et apportez un avantage précieux à votre équipe.
Capacité de survie
Char lourd traditionnel, le Škoda T 56 possède assez de blindage pour résister à la plupart des attaques. Le blindage supérieur aura un rôle clé. L'épaisseur du blindage frontal de sa tourelle atteint les 220 mm, avec une durabilité de 1 500 PS. Ce n'est pas suffisant pour repousser plusieurs attaquants mais il s'avérera plus qu'utile en un contre un.
Mobilité
Le moteur de 650 ch de ce char est suffisant pour atteindre une vitesse maximale de 35 km/h et une vitesse en marche arrière de 15 km/h. Malheureusement, ses autres statistiques de mobilité sont relativement modestes. Choisissez vos positions intelligemment. Quel est l'intérêt d'avoir un tel canon si c'est pour vous faire éliminer dès les premières minutes ?
Sa portée de vue de 370 mètres et sa portée du signal radio de 850 mètres n'ont rien d'exceptionnelles. Il sera plus judicieux de détruire vos ennemis à l'aide de votre puissant barillet dès que vous êtes à portée.
Équipement
Consultez la configuration ci-dessous pour vous assurer de performances optimales pour votre char.
| Configuration recommandée | ||
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Ajouter un Turbocompresseur améliorera votre rapport puissance/poids et boostera votre vitesse maximale. Cela vous permettra d'atteindre des positions où vous pourrez utiliser votre blindage lourd et votre puissance de feu à bon escient.
Le Mécanisme de rotation amélioré réduit la dispersion du véhicule en mouvement et lors de la rotation, ainsi que lors de la rotation de la tourelle. Il améliore également la vitesse de rotation de la caisse et de la tourelle.
