AMX 13 : Un char léger français
L’AMX 13 est l’un des 3 véhicules blindés conçus par la France peu après la Seconde guerre Mondiale, avec l’engin blindé de reconnaissance (EBR) Panhard et le char lourd AMX 50 (qui n’a jamais été produit en masse à cause de la quantité considérable de M47 Patton fournis par les États-Unis).
L’AMX 13 a été conçu dans l’Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux en 1946 pour aider les parachutistes qui avaient besoin d’un véhicule transportable par voies aériennes. Il possède une tourelle oscillante en deux parties, le canon étant fixé à la partie supérieure de la tourelle qui pivote entièrement pour changer l'élévation de la pièce, permettant l’utilisation d’un système de rechargement automatique et diminuant l’équipage à trois personnes.
Le canon original de 75 mm était modelé sur les bases du canon allemand KwK 42 L/70 de 7,5 cm (canon utilisé entre autres dans le char Panther), mais tirait des munitions très différentes avec son canon plus court. Il était rechargé par un système automatique avec deux magasins de six obus situé dans l’arrière de la tourelle. Les 12 obus disponibles dans les chargeurs permettaient à l’équipage d’attaquer rapidement les cibles, bien qu’une fois toutes les munitions épuisées il fallait se retirer à couvert afin de recharger depuis l’extérieur. À partir de 1966 le canon rapide de 75 mm a été remplacé par un canon de vitesse moyenne, l’AMX 13 90, de 90 mm, tirant des obus explosifs antichars, avec l’évolution vers cette spécificité commune à tous les modèles français.
De nombreuses nations ont utilisé l’AMX 13, et certaines même l’emploient encore. La famille des AMX 13 est une des plus larges du monde, avec des pièces d’artillerie, des poseurs de ponts, des dépanneuses et de nombreux autres véhicules du génie militaire.
Performances en jeu :
Points forts :
- Petite taille facile à cacher
- Bonne puissance de feu en cas d’urgence
- Bonne rapidité et maniabilité
Points faibles :
- Faible blindage
- Vulnérable pendant le temps de rechargement
- Faible amplitude verticale du canon
Jouabilité :
Pour la plupart des batailles, commencez en éclaireur. Foncez jusqu'à une position avancée, restez caché et laissez vos alliés envoyer en enfer les âmes malchanceuses qui ont osé s’approcher jusqu’à être détectés. Vous n’avez pas assez d’armure et n’infligez pas assez de dégâts pour rester au milieu d’une bataille.
C’est en milieu de partie que votre petit cafard brille vraiment. Équipé du canon SA50 de 75 mm, vous n’avez pas assez de puissance de feu pour pénétrer de nombreuses cibles sur le front, mais restez caché jusqu’à pouvoir tirer précisément dans les chenilles de votre adversaire et l’immobiliser au milieu d’un terrain ouvert. Tirez alors sur ses flancs pendant que vous retournez à couvert.
D’une autre manière, avec seulement 14 secondes pour recharger le barillet (quand l’équipage est entraîné à 100%), vous pouvez en découdre avec votre ennemi s’il est seul : tournez autour de son char tout en tirant dans ses chenilles, afin qu’il ne puisse plus compter que sur la rotation de sa tourelle pour vous avoir. Cette technique ne peut être utilisée que si l’ennemi est isolé du reste de son équipe, et seulement sur les grosses cibles. Vous ne pourrez pas continuer indéfiniment, car votre vitesse de rotation n’est pas si élevée : en décrivant des grands cercles autour de votre ennemi vous perdez de la vitesse aussi.
Après avoir débloqué l’AMW 13 90, vous pouvez le faire évoluer avec le canon F3 de 90 mm. Il a une meilleure pénétration, le double de puissance de tir, mais un temps de rechargement trois fois plus long (40,28 secondes) que le 75 mm.
Contrairement au 75 mm qui manque de puissance de feu pour réellement attaquer les chars moyens et ne peut que gérer des cibles affaiblies, le 90 mm vous permet une moyenne de dégâts de 1440 par barillet. Même si vous ratez quelques tirs en mouvement, il vous en reste assez pour achever les cibles les plus affaiblies. Cependant, vous êtes toujours très vulnérable pendant le temps de rechargement. Dans l’idéal, vous ne devriez tirer que pour tuer, et éviter de gâcher l’avantage tactique de votre position cachée.
De plus, soyez également attentifs à prévoir votre voie de fuite, et gardez à l’esprit que l’élévation de votre canon est très faible. Vous ne pouvez tirer que sur des cibles sur le même plan que votre véhicule. En termes profanes, cela signifie que vous ne pouvez toucher une cible que si elle est sur la même pente que vous. Cela peut s’avérer problématique sur les cartes comme Westfield ou Rivière de Sable, car cela vous forcera à vous exposer complètement pour tirer sur votre cible.
La première Offre Spéciale
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