Le Škoda TVP T 50/51

Le Škoda TVP T 50/51 est sur le point de faire son apparition dans World of Tanks. Nous vous avons déjà présenté l'incarnation dans le jeu de ce véhicule, et le temps est venu d'en apprendre davantage sur ses véritables origines historiques.

Le projet débuta en janvier 1948. Il s'agissait au départ de deux projets distincts. Le T 50 était un projet de Škoda tandis que le T 51 était développé par ČKD. Le plan initial était d'obtenir un char de 35 tonnes très mobile doté d'une protection solide et du canon de 100 mm le plus puissant possible. Le char devait être propulsé par un moteur diesel à refroidissement par air capable de fonctionner dans toutes les conditions climatiques.

En septembre 1949, Škoda livra son projet initial du T 50 en y incluant une maquette en bois à l'échelle 1:1. Cette version n'a cependant pas été accueillie chaleureusement par l'armée. Le problème ne venait pas des paramètres techniques, mais plutôt de ses attributs tactiques inadaptés. Il fut considéré comme trop grand et trop lourd. En décembre, une nouvelle maquette à l'échelle 1:10 fut construite, mais sa coque frontale en forme de bec fut rejetée.

À ce stade, il fut décidé de fusionner les projets de ČKD et Škoda, et la conception de composants individuels fut attribuée à chaque société. Tandis que le châssis était unifiée, les deux sociétés travaillaient sur leur propre moteur, transmission, direction, réservoir de carburant, sièges et autres équipements. Škoda était exclusivement affecté à la fabrication de la tourelle et du canon.

Au cours de l'élaboration du projet, ses responsables demandèrent la création de diverses variantes, incluant un véhicule blindé lanceur de pont, lance-flammes et anti-mines sur le même châssis, mais celles-ci ne virent jamais le jour.

Le projet final fut approuvé en février 1950. Le TVP a été comparé au T-34/85, ce qui montrait bien que le TVP plus sophistiqué disposait d'une mobilité nettement améliorée et d'un canon capable de pénétrer un blindage de 140 mm à un angle de 60° et une distance de 1 000 m, tandis que le canon du T-34/85 parvenait seulement à percer un blindage de 95 mm dans les mêmes conditions.

La construction de 1 799 de ces véhicules était prévue, mais le projet fut annulé en mars 1950, et seule la conception du moteur devait continuer. Cette décision fut prise car l'armée tchécoslovaque, déjà sous l'influence de l'URSS, décida d'utiliser le T-34/85 à sa place. Ces chars furent fabriqués en Tchécoslovaquie sous licence. En 1955, le premier char T-54 fut reçu comme échantillon pour sa production sous licence, mettant un terme à l'élaboration indépendante de chars tchécoslovaques.

Donnez vie à ce char dans le jeu !