Mise à jour 9.17 : sortie le 14 décembre

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COMMENT TÉLÉCHARGER LE JEU

Si vous mettez le jeu à jour en passant par le lanceur :

  • La taille du client SD est de 495 Mo
  • La taille du client HD est de 860 Mo
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Commandants,

L’heure est enfin venue de voir les renforts suédois débarquer sur le champ de bataille. En plus de ce nouvel arbre technologique apportant de nouvelles fonctionnalités très sympathiques, nous avons amélioré certains véhicules premium suite à vos avis.

Voici les dernières informations à savoir avant leur déploiement dans la 9.17.

Les serveurs de World of Tanks seront interrompus le mercredi 14 décembre de 1 h à 7 h (heure de Paris) pour que tout soit mis en place. De plus, nous gèlerons la carte globale pendant 24 heures, bloquerons temporairement le portail des clans et annulerons les batailles de Bastions (à l’exception des escarmouches).

Les joueurs profitant actuellement d’un compte premium se verront crédités de 24 heures de compte premium supplémentaires en compensation de la période de maintenance. Si vous souhaitez effectuer des achats en jeu, nous vous invitons à attendre que les serveurs soient à nouveau opérationnels.

 

Au cours des semaines précédant la sortie, nous avons révélé des détails concernant le nouveau contenu de la mise à jour dans une série de publications. Cliquez sur les images ci-dessous pour voir plus de détails

Quoi de neuf

Véhicules suédois

L’arbre suédois est séparé en deux parties : celle des chasseurs de chars et une branche mixte.

Ces chasseurs de chars sont faiblement blindés, en faisant des véhicules vraiment rapides. Ils peuvent infliger de bons dégâts avec à leurs canons et rester protégés grâce à leurs silhouettes basses. Aux rangs VIII à X, ces chasseurs de chars introduisent les modes « tir » et « déplacement ». Le premier vous permet d'infliger des dégâts beaucoup plus importants. Le second vous servira quand vous avez besoin de sécuriser votre position.

La branche mixte comporte des chars légers, moyens et lourds. Les véhicules des rangs inférieurs à intermédiaires disposent de bons angles d’élévation et peuvent répondre à de nombreuses situations de combat. En haut de la branche, les EMIL I, EMIL II et Kranvagn profitent de la marque de fabrique de la nation, à savoir la dépression du canon et les chargeurs automatiques.

Véhicules premium

Grâce à vos avis, nous avons pu réaliser un premier ensemble de changements pour plusieurs véhicules premium, ajustant ainsi les paramètres de combat des FV4202, STA-2, M4A1 Revalorisé, T26E4 SuperPershing, WZ-111, Löwe, Panther 8.8, T34, M46 Patton KR, et 112.

Des améliorations ont également été appliquées aux chars lourds français АМХ 50 В et АМХ 50 120.

 

Sons

Sur le plan sonore, nous avons effectué quelques améliorations :

  • ceux d’entre vous qui possèdent un système surround 5.1 ou 7.1 disposent désormais de préréglages associés dans les paramètres
  • Le verrouillage d’une cible est maintenant suivi d’une notification sonore
  • L’option pour activer un microphone est maintenant disponible dans l’onglet « Audio »
  • De nouveaux sons ont été ajoutés pour indiquer la gravité des collision avec le sol ou d’autres obstacles naturels

Minicartes

La 9.17 renouvelle l’apparence de sept minicartes supplémentaires :
  • Carélie
  • Pilsen
  • Rivière de sable
  • Col de montagne
  • Toundra
  • Tempête
  • Himmelsdorf en hiver

Modèles HD

Onze véhicules supplémentaires disposent maintenant d’un modèle en HD :
  • B1
  • Conqueror GС
  • Pz.Sfl. IVc
  • Sturer Emil
  • Pz.Sfl. IVb
  • VK 28.01
  • SU-85I
  • SU-122-44
  • KV2
  • SU76I
  • Tetrarch

 

Le changement des règles du surpassement et des ricochets (prévu à l’origine pour la mise à jour 9.17) a été repoussé. Toutes les données ainsi que vos avis recueillis au cours du test public ont montré que cette modification pouvait mener à des changements profonds des points forts et faibles des véhicules. Tout comme vous, nous ne voulions pas cela. C’est pourquoi nous prendrons un peu plus de temps pour peaufiner ces éléments. En attendant, nous restons sur les anciens mécanismes qui ont fait leurs preuves, et ce pour tous les véhicules, y compris les chasseurs de chars suédois. Parcourez notre article du 2nd test public pour connaître plus de détails.

Comme d’habitude, vos contributions au cours de la phase de test nous ont grandement aidés à rendre World of Tanks encore meilleur. Rendez-vous sur les forums, discutez avec vos camarades tankistes et faites-nous savoir ce que vous pensez de la version finale !

À bientôt sur le champ de bataille !

Production : Changements de la 0.9.17 par rapport à la 0.9.16
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Fonctionnalités du jeu
  1. Ajout de deux branches de véhicules dans l’arbre technologique suédois :
    1. Des chars légers aux rangs I à III, des chars moyens aux rangs IV à VII et des chars lourds aux rangs VIII à X :
      • Strv fm/21
      • Strv m/38
      • Strv m/40L
      • Lago
      • Strv m/42
      • Strv 74
      • Leo
      • Emil I
      • Emil II
      • Kranvagn
    2. Chasseurs de chars : La particularité des véhicules de rangs VIII à X réside dans le mécanisme du mode tir et leur capacité à viser à l’aide de la suspension hydraulique :
      • Pvlvv fm/42
      • Ikv 72
      • Sav m/43
      • Ikv 103
      • Ikv 65 Alt II
      • Ikv 90 Typ B
      • UDES 03
      • Strv 103-0
      • Strv 103B
  2. Retrait de l’onglet des batailles classées de la fenêtre des missions, puisque ce mode n’est plus disponible dans le jeu.
  3. Ajout de la vue à la première personne pour les Spectateurs dans les Salles d’entraînement.
  4. Augmentation du nombre maximal de participants (spectateurs y compris) dans les modes salles d’entraînement et batailles spéciales à 20 joueurs. Le nombre de membres par équipe reste limité à 15 joueurs.
  5. Améliorations liées au son :
    • Implémentation des préréglages de configurations pour les systèmes surround 5.1\7.1 pouvant être activés dans les paramètres par les joueurs.
    • Refonte du système de collision avec des objets indestructibles et les autres véhicules.
    • Ajout d’un son pour la visée automatique : l’événement « verrouillage de la cible » est suivi d’une notification sonore.
    • Implémentation d’une option pour reconfigurer le bouton « Appuyer pour parler » dans l’onglet Audio (précédemment, ce bouton ne pouvait être redéfini que dans l’onglet des Contrôles)
  6. Activation des fenêtres de récompenses pour les missions accomplies (auparavant, les fenêtres de récompenses n’étaient activées que pour les missions personnelles).
  7. Retour de la transition entre les missions liées dans la fenêtre des missions.
  8. Implémentation d’une fonctionnalité pour conserver les comparaisons de véhicules entre les sessions de jeu.
  9. Correction d’un problème d’affichage incorrect du cercle de visée fixe.
  10. Correction d’un problème d’accès non voulu à des zones sur les cartes suivantes : Pilsen, Carélie, Plage sereine
Véhicules
  1. Ajout des véhicules suivants à l’essai :
    1. Lorraine 40 t
    2. Chrysler K
  2. Refonte des véhicules suivants en qualité HD :
    1. SU-85I
    2. Conqueror Gun Carriage
    3. Pz.Sfl. IVc
    4. Pz.Sfl. IVb
    5. VK 28.01
    6. KV-2
    7. Sturer Emil
    8. Tetrarch
    9. SU-122-44
    10. B1
    11. SU-76I
  3. Changement des caractéristiques techniques des véhicules suivants :
    1. FV4202 :
      • La vitesse maximale a été augmentée de 35 km/h à 40 km/h
      • La rentabilité du véhicule a été augmentée de 10 %
    2. Panther mit 8,8 cm L/71 :
      • La vitesse de rotation de la caisse avec la suspension Panther mit 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 a été augmentée de 38 à 40
      • La puissance du moteur Maybach HL 230 P30 a été augmentée de 600 ch à 700 ch
      • L’angle de dépression du canon 8,8 cm Kw.K. 43 L/71 a été augmenté de -5 à -8 degrés
    3. Löwe :
      • L’épaisseur du blindage du glacis frontal supérieur a été augmentée de 130 à 150 mm
      • L’angle de dépression du canon a été augmenté de -8 à -10
      • La puissance du moteur Maybach HL 230 a été augmentée de 800 ch à 1000 ch
      • L’épaisseur du blindage de la caisse a été augmentée
    4. WZ-111 :
      • La précision en mouvement avec la suspension WZ-111 model 2 a été améliorée de 13 %
      • La précision lors de la rotation de la caisse avec la suspension WZ-111 model 2 a été améliorée de 13 %
      • La dispersion du canon 122 mm D-25TA a été réduite de 0,46 m à 0,44 m
      • La précision du canon 122 mm D-25TA lors de la rotation de la tourelle a été augmentée de 14 %
      • Le temps de visée du canon de 122 mm D-25TA avec la tourelle WZ-111 model 2 a été réduit de 3,4 s à 3 s
      • La puissance du moteur NORINCO 12150L a été augmentée de 520 ch à 600 ch
      • Le blindage a été amélioré
    5. M4A1 Revalorisé :
      • La précision en mouvement avec la suspension M4A1 Revalorisé a été augmentée de 11 %
      • La précision lors de la rotation de la caisse avec la suspension M4A1 Revalorisé a été augmentée de 11 %
      • La dispersion du canon de 105 mm D1504 L/51 a été réduite de 0,36 m à 0,35 m
      • La précision du canon 105 mm D1504 L/51 lors de la rotation de la tourelle a été augmentée de 19 %
      • Le temps de visée du canon 105 mm D1504 L/51 avec la tourelle M4A1 Revalorisé a été réduit de 2,8 s à 2,4 s
      • La puissance du moteur Continental R975 a été augmentée de 460 ch à 550 ch
      • Le type du moteur Continental R975 est passé de diesel à essence
      • L’angle de dépression du canon a été augmenté de -7 à -10
    6. STA-2 :
      • La vitesse maximale a été augmentée de 45 km/h à 55 km/h
      • Le risque d’incendie du moteur Mitsubishi 12HM20WT est passé de 0,15 à 0,12
      • La puissance du moteur Mitsubishi 12HM20WT a été augmentée de 500 ch à 570 ch
    7. T26E4 SuperPershing :
      • La pénétration des obus perforants AP M77 pour le canon 90 mm Gun T15E1 a été augmentée de 170 à 192 mm
    8. T34/ T34B :
      • La dispersion du canon 120 mm Gun T53A1 lors de la rotation de la caisse a été réduite de 0,32 à 0,28
      • La dispersion du canon 120 mm Gun T53A1 en mouvement a été réduite de 0,32 à 0,28
      • La dispersion du canon 120 mm Gun T53A1 lors de la rotation de la tourelle a été réduite de 0,24 à 0,22
      • Le temps de visée du canon 120 mm Gun T53A1 a été réduit de 3,4 s à 3,2 s
      • La portée de vue a été augmentée de 360 à 380 m
    9. M46 Patton KR :
      • L’épaisseur du blindage frontal a été augmentée
    10. 112 :
      • L’épaisseur de la plaque de glacis inclinée inférieure du blindage latéral a été augmentée de 60 à 80 mm
    11. AMX 50 120 :
      • Les angles de dépression et d’élévation de tous les canons ont été augmentés de -6/+6 à -9/+11
    12. AMX 50 B :
      • Les angles de dépression/d’élévation du canon 120 mm SA46 ont été augmentés de -8/+11 à -10/+11
    13. Krupp-Steyr Waffenträger :
      • La rentabilité du véhicule a été augmentée de 15 %
    14. VK 28.01 :
      • L’angle de dépression du canon a été augmenté de -5 à -10
    15. IS-3A :
      • Les coûts de réparation ont été réduits de 40 %
Cartes

Refonte de la qualité visuelle des minicartes suivantes :

  • Carélie
  • Pilsen
  • Rivière de sable
  • Col de montagne
  • Toundra
  • Tempête
  • Himmelsdorf en hiver
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