Le guide ultime de la Grande course

Commandants !

Notre Festival des chars vient d'introduire un dernier mode de jeu, et non des moindres : La Grande course est de retour ! Si vous voulez devenir le roi de la piste, suivez ces quelques consignes ci-dessous et savourez votre victoire.

Les véhicules

Les meilleurs pilotes ne font qu'un avec leur machine. Avant tout chose, prenez votre temps pour apprendre à les connaître et trouver le véhicule qui vous correspond le mieux :

LEOPARD SPORT

Vitesse maximale : 120 km/h
Accélération : De 0 à 100 km/h en 3,5 s
Maniement : médiocre
Dégâts : 72 (6x12)
Temps de rechargement : 5 s
PS : 1000

Si vous aimez la vitesse, optez pour le Leopard Sport afin de franchir la ligne d'arrivée synonyme de réparations en un rien de temps. Vous pouvez tirer mais n'oubliez pas que votre temps de rechargement est relativement long !

T-50 SPORT

Vitesse maximale : 100 km/h
Accélération : De 0 à 100 km/h en 2 s
Maniement : élevé
Dégâts : 22
Temps de rechargement : 1,5 s
PS : 1000

Sans doute le véhicule le plus indulgent des trois, le T-50 est maniable et s'apprivoise facilement. Il est plus lourd que ses rivaux mais sa stabilité et sa rapidité de tir compensent largement sa faible vitesse maximale.

CHAFFEE SPORT

Vitesse maximale : 110 km/h
Accélération : De 0 à 100 km/h en 3 s
Maniement : moyen
Dégâts : 40
Temps de rechargement : 3 s
PS : 1000

Si vous recherchez un véhicule équilibré, le Chaffee est le compromis parfait entre vitesse, puissance de feu, accélération et maniement. Un vrai char américain qui s'essaye à tout.

Meilleures stratégies

Maintenant que vous avez choisi un véhicule, voici quelques tactiques générales que vous pouvez adopter en course :

  • Le Lièvre et la Tortue : dans la Grande course, finir le premier n'est pas forcément synonyme de victoire. Plus vous arrivez tôt, meilleures seront vos réparations. Cela signifie généralement que vous aurez une meilleure chance de remporter la bataille finale et la victoire, mais vous pouvez également faire le choix de rejoindre la fosse plus tard avec un véhicule relativement intact. Ne dit-on pas : « Rien ne sert de courir, il faut partir à point », après tout ?
  • Gérez vos tirs : verrouiller les cibles d'un simple clic gauche est facile mais les atteindre est plus compliqué que ça. Vous pourrez tirer sur vos adversaires uniquement sur une petite portion de la piste alors gardez vos obus pour l'occasion ou faites en sorte de prendre de la hauteur en empruntant autant de rampes que possible.
  • Chassez en meute : il sera très difficile de détruire vos adversaires avant la fin de la course mais un peu d'esprit d'équipe peut être d'une grande aide. Si vous conduisez en pelotons, coordonnez vos attaques sur le même coureur et prenez en compte la remarque ci-dessus pour obtenir de meilleurs résultats.

Étudiez la piste

Tout pilote professionnel vous le dira : il n'y a pas meilleur conseil que d'étudier le tracé de la piste. Alors faites en sorte de le mémoriser à l'aide de ces somptueuses images, et n'oubliez pas : c'est en forgeant que l'on devient forgeron. Alors concourez autant que vous le pouvez afin d'avoir en tête :

  • Les meilleures positions de tir : pour endommager au maximum votre adversaire
  • La position des bidons d'essence : ils n’infligent pas de dégâts mais ils vont ralentiront
  • Les rampes : pour infliger des dégâts supplémentaires et enregistrer des replays incroyables

 

En avant !

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